Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Mnie tam obecny wygląd nie przeszkadza. Nie rzuca na kolana powalającą urodą ale nie powoduje też, że "paw wchodzi na windę" Jak to mówią: wyglądem się nie jeździ. Osobiście to bym wolał (choćby tylko w wyzszej wersji ale żebym miał wybór) trochę lepsze materiały wnętrza, lepsze audio, kilka mat głuszących więcej czy mocniejszy lakier. Są tacy, którzy nazywają to frajerstwem ale ja jestem skłonny dopłacić do wspomnianych udogodnień, a najbardziej za audio!

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Dla mnie nowa wersja wygląda z tym grillem jak gdyby założyli S-Crossowi aparat ortodontyczny na zęby Bardzo rzuca się w oczy i świeci jak psu jajca. Mam nadzieję, że na żywo będzie to się lepiej prezentowało, bo takie odpustowe świecidełka to chyba nie gust europejczyków...

_________________
S-Cross Elegance AllGrip 1.6 benzyna (rocznik 2014)

Zaraz, to 1,6 ma jednak zniknac? Byla wczesniej mowa, ze te nowe turbo extra torpedowe wynalazki beda wprowadzone OBOK a nie zamiast M16A (?).

Tak, znika wolnossące 1.6, zastąpi go doładowane 1.0 (aktualne do nabycia Baleno).

1.6 jeszcze w Vitarze zostanie do końca roku.
Jak będzie później? Kto to wie... .

No to pieknie. I oni licza na zwiekszenie sprzedazy? Przeciez tego dychawicznego 1.0 nikt rozsadny nie kupi do samochodu o tych gabarytach, a na 1.4T ustawia pewnie zaporowa cene.

Za 2-3 lata M16A będzie poszukiwany na rynku wtórnym, bo zapewne tych 1,4T zbyt wielu nie będzie z uwagi na cenę. No i kupując uturbiony silnik jako nowy, nie trzeba się specjalnie bać ale przy używce, to wolałbym chyba szukać właśnie pancernego wolnossaka 1,6

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

i taki był mój priorytet przy kupnie kolejnego samochodu uroda.......przemija a serce bije jak dzwon

Jak wyżej.

+1

_________________
S-cross 1,6 VVT AllGrip

1.0T jest ok ale do tej budy to za słaby silnik.
1.4T idealny...

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Ale coś mi sie wydaje, że cena 1,4 już taka idealna nie będzie. Jak mam dać ponad 100kpln za S-cross z 1,4T to wolę dołożyć kilka tys. i kupić Mazdę CX3 w najwyższej wersji z wolnossącym 2.0Pb 150KM, sporo lepszymi materiałami wykończenia i przyzwoitym audio. Albo zakręcę się koło Subaru XV. Wybrałem S-crossa z uwagi na dobrą cenę w porównaniu z wyposażeniem na tle ówczesnej konkurencji. Trzeba poczekać na cenniki ale nie sądzę żeby te z podstawową jednostką (bo zapewne taką będzie 1,0) były tańsze niż dzisiejszy 1,6, więc 1,4 będzie pewnie sporo droższy. No chyba, że zrobią jakąś rewolucję cenową w Suzuki.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Wersja w innym kolorze niż wcześniejsza

I w tym świetle od razu lepiej wygląda, choć z boku, z tyłu i w środku to bez zmian

Właściwie już oficjalnie - tu z Włoch:


Silniki:
1.0 BoosterJet (2WD)
1.4 BoosterJet (4WD)
1.6 DDiS (2WD/4WD)

Przekładnie: 5MT (1.0), 6MT (1.4), 6AT dwusprzęgłowa (1.6 DDiS) i 6AT (1.0 i 1.4)

Filmik:
https://www.youtube.com/watch?v=IBCOAumh6aI

A będzie 4WD z automatem?

_________________
S-cross AllGrip CVT

Jako ze nie widać aby coś się zasadniczo zmieniło - jak będę miał taki kaprys, to za rok na szrocie będą już części i lifting to sobie zrobię sam za 1000 zł
a prześwit bez zmian

Silnik 1.0T można potraktować co najwyżej jako "pozycję w cenniku", bo raczej nie ofertę na poważnie.

Z kolei 1.4T, to jak rzucam okiem na cennik Vitary, to jest to co najmniej 85 tys., wiec w S-Crossie będzie pewnie porównywalnie. Po jakimś doposażeniu, nie mówiąc o wersji 4WD, osiągamy i przebijamy 90 tys. Sorry, ale musiałbym na głowę upaść żeby tyle dać za ten pojazd.

Zresztą, o ile tych Vitar (zapewne >90% z 1.6 M16A) niemało widać w W-wie, to Vitarę S nie wiem czy chociaż raz widziałem. Nie ma chyba wielkiej gonitwy po ten 1.4T.

Coś czuję, że w Polsce dostaniemy tylko 1.4 w wersji 2WD i AllGrip, ewentualnie z dwoma rodzajami przekładni.

No i może zdecydują się do polski wrzucić tego 1.6 DDiS albo i nie ale muszę przyznać ze do AllGrip pasi jak ta lala ...

_________________
S-Cross GLX 1.6 DDiS Allgrip

W Polsce nie będzie diesla na 100%.

Kilka kolejnych zdjęć http://moto.onet.pl/premiery/suzuki-sx4 ... ing/n999e4 nie podoba mi sie. Cena 1.4S z pewnością będzie zbliżona do Vitary z tym silnikiem, na naszym rynku to się nie sprawdzi.

Widzę, oszczędności. Przy reflektorach (chyba) ksenonowych lub LED nie ma spryskiwaczy, tak jak w Vitarze, a szkoda mam w swoim S-Crossie i często korzystam.

W tym artykule z Onetu to widzę jakby wpływy naszego forum

Jeśli są ksenony to musza być spryskiwacze, nie wiem jak z LEDami.

_________________
S-Cross GLX 1.6 DDiS Allgrip