Pewnie wiesz lepiej
Ale mnie się zupełnie dobrze jeździ na tych wzmocnionych Monroe'ach. Natomiast fabryczne rozpadły się po 3 sezonach.
| Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl https://www.suzukiklub.pl/forum/ |
|
| [Jimny] Pilne pytanie - jakie amortyzatory? https://www.suzukiklub.pl/forum/viewtopic.php?f=5&t=8555 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | X-Ray [ 05-10-2011, 18:43 ] |
| Tytuł: | [Jimny] Pilne pytanie - jakie amortyzatory? |
Witam, Mam bardzo pilną sprawę ... wiecie może jakie amortyzatory są montowane seryjnie do tego auta? Mam na myśli czy są to w pełni olejowe amortyzatory czy też gazowe? Bo ja musiałem wymienić właśnie 1 oś i okazało się iż w sklepie dostane jedynie gazowe i zastanawiam się czy nie będą zbyt twarde do tego samochodu... mam na myśli prowadzenie po mieście (dojazdy do pracy). Co o tym myślicie? Dzięki za odpowiedź. |
|
| Autor: | mrquad [ 06-10-2011, 11:08 ] |
| Tytuł: | Re: [Jimny] Pilne pytanie - jakie amortyzatory? |
Nie ma większego znaczenia jakie dasz, ważne aby na osi były takie same i wymieniamy parami. Na allegro są angielskie w cenach 115-130 zł przód-tył i Monroe wzmacnaine 170-260 przód tył. Wszystko zależy od głebokosci kieszeni i potrzeb |
|
| Autor: | xponton [ 18-11-2011, 21:30 ] |
| Tytuł: | Jakie smoki do liftu 45 mm |
przeczesałem neta i oferta jest skromna czytałem iż do takiego liftu na tył stosują amory od poloneza pickup na tył a przód od vitarki. Czy może lepiej zainwestować o ome, rancho, ironman, czy też dobinsona. Proszę o podpowiedzi w tym temacie. |
|
| Autor: | migueluski74 [ 29-11-2011, 23:53 ] |
| Tytuł: | migueluski74 |
witam, z amortyzatorami do jimnego nie ma co kombinowac. sa tylko dwie marki , reszta co prawda pasuje ale to nie to. a wiec tylko kayaba lub tokico. co do numerow modeli sprawdz w katalogach. pzdr |
|
| Autor: | Boreal [ 16-12-2011, 11:19 ] |
| Tytuł: | |
Pewnie wiesz lepiej Ale mnie się zupełnie dobrze jeździ na tych wzmocnionych Monroe'ach. Natomiast fabryczne rozpadły się po 3 sezonach.
|
|
| Autor: | xponton [ 16-12-2011, 15:26 ] |
| Tytuł: | dobinsons |
Kupiłem dobinsons + 2całe i jestem zadowolony. Zastanawiam się jeszcze nad sprężynani+ 2całe tej marki, na dzień dzisiejszy mam org + gumy 45 mm. Mam wrażenie iż sprężyny nie działają tak jak trzeba. Auto stoi na bf m/t 215/75/r 15 ideał jeżeli chodzi o teren nadmienie iż średnio tygodniowo robię 500km po lesie. |
|
| Autor: | mrquad [ 16-12-2011, 21:44 ] |
| Tytuł: | |
Trochę się dziwię, zmieniasz amory + 2 cale i zostajesz na fabrycznych sprężynach.....przecież to inna charakterystyka. |
|
| Autor: | xponton [ 17-12-2011, 12:06 ] |
| Tytuł: | dobinsons |
tak masz rację myślałem że same gumy wystarczą. Teraz już wiem że sprężyny należy też wymienić myślałem iż oszukam budżet i wystarczą same gumy:) |
|
| Autor: | xponton [ 07-02-2012, 09:26 ] |
| Tytuł: | Sprężyny |
Nowe sprężyny założone i autko śmiga jest zdecydowana różnica |
|
| Autor: | Cordoba_2004 [ 08-02-2012, 20:23 ] |
| Tytuł: | |
a jak prowadzenie auta po takiej zmianie ? |
|
| Autor: | xponton [ 08-02-2012, 23:04 ] |
| Tytuł: | |
zrobiłem dopiero może z 200km na tym zawieszeniu i stwierdzam iż jest dobrze. Nic się nie zmieniło nawet wydaje mi się iż lepiej się kręci , lżej , kierownicą nadmienie że nie mam wspomagania.. Auto stoi zdecydowanie wyżej a nierówności pokonuje płynnie. |
|
| Autor: | mrquad [ 09-02-2012, 07:30 ] |
| Tytuł: | |
Teraz do kompletu zmień polibusze na Olkusz i zobaczysz jak jamnik zacznie sie słuchać ( trochę kosztem sztywności, ale zdecydowanie lepiej niż było ). Pamiętajcie tylko, że jest różnica w polibuszach do benzyny i diesla ( o czym dopiero teraz producent został poinformowany ) |
|
| Autor: | xponton [ 09-02-2012, 22:41 ] |
| Tytuł: | |
polibusze już leżą na półce. Czekam na lepszą aurę z wymianą, dziś sprzęgi zostały zamienione na manual. |
|
| Autor: | xponton [ 26-02-2012, 21:19 ] |
| Tytuł: | |
polibusze wymienione jutro test stabilności, może werdykt bedzie nie obiektywny bo mt czekają na lepsza pogodę  a auto stoi teraz na at 205/70/15 brigstone.
|
|
| Autor: | xponton [ 29-02-2012, 21:12 ] |
| Tytuł: | |
Jest lepiej zdecydowanie. Auto rzeczywiście nabrało sztywności i pewności prowadzenia. Jest nieco twardsze. Dziwi mnie fakt iż seryjnie auto nie wyjeżdża na olkuszach:) . Czy ktoś z was montował amor skrętu jest sens? Ostatnio miałem nie miła przygodę podczas jazdy w koleinie wyrwało mi kierownicę z dłoni i o mały włos nie wybiło mi kciuka, dobrze że prędkość była niewielka. Czy taki amor zapobiegnie takim zdarzenia? Czy może lepiej założyć wspomaganie. |
|
| Autor: | mrquad [ 01-03-2012, 06:29 ] |
| Tytuł: | |
Mamy, wspomaganie i amora skrętu, podobno najtaniej zrobisz to na amortyzatorze do LR. Róznica zdecydowanie na plus |
|
| Autor: | hubert01 [ 17-02-2013, 17:17 ] |
| Tytuł: | |
Witam. mam podobne pytanie w temacie: czy przy wymianie amortyzatorów z tyłu muszę od razu wymieniać spręzyny? chciałbym wymienić seryjne amortyzatory na jakieś lepsze w przedziale cenowym 130-150 zł za sztukę. Może coś polecicie? pozdrawiam |
|
| Autor: | mrquad [ 18-02-2013, 01:10 ] |
| Tytuł: | |
Daj wzmocnione |
|
| Autor: | xponton [ 20-02-2013, 20:42 ] |
| Tytuł: | |
Rok po lifcie zawiasu i pierwsze wnioski 50tys km za mną - lift fajna sprawa wjeżdzam tam gdzie inni nie mogą, - czy dobinsons? Nie wiem, jeżeli chodzi o jakoś jest ok może ciut za twardo - olkusz, na wiosnę leci do kosza po roku wykończył sie (org tuleje "wachają" się na boki, olkusz niestety nie) przez co auto skrzypi na wykrzyżu. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+01:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|