Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam,
zastanawiam się nad trwałością, czyli awaryjnością układu 4x4.
Widziałem, że starsze Jimny (przed 2005 r.) mają ręczny-mechaniczny przełącznik napędu, a nowsze wersje mają już przyciski-elektroniczny.
Czy któraś wersja jest gorsza, bardziej zawodna? Jaka jest istotna różnica dla użytkownika? Czy tylny most w Jimny też tak hałasuje jak w Vitarach po przejechaniu kilku Tkm? Obecnie jeżdżę Ignisem, ale muszę zmienić auto na 4x4 (najlepiej z blokadą) więc będę wdzięczny za uwagi i porady.

Ostatnio w którymś z pism o 4x4 było porównanie Jimnego z innymi autami. Przy okazji napisali, że jeśli ktoś myśli o zabawie w off-road, to lepsze będzie autko sprzed 2005r.

a nie pamiętasz nazwy czasopisma?

We wszystkich awaryjny jest przedni most. Pomijam już, że sprzęgiełka pneumatyczne najlepiej szybko wywalić. W tym klawiszowym dość często odpina się kabel sterowania. Ale za to reduktor ma wolniejszy.

Generalnie nie są to wielkie różnice. Zawsze można też wstawić reduktor z Samiego.