Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

witam.
Mam problem z Jimy'm. Otóż gdy zmieniam bieg z 2 na 3 zaczyna się dławic. Mam wrażenie ze w tym czasie pali tylko na 3 cylindrach. Po chwili dostaje objawy znikają i jest już normalnie.

Drugi problem mam z drganiami na kierownicy. Tutaj zaś wszystko jest normalnie aż do prędkości 70 -75 km/h zaczynają się drgania na kierownicy wszystko znika po przekroczeniu 80 km/h.
Wiem że to trochę dziwne. Ale takie dziwne rzeczy zaobserwowałem ostatnim czasem.

Co do kół, sprawdź czy felgi od wewnątrz są czyste ( typowy objaw drżenia kół ), oczywiście zakładam, że całe zawieszenie bez luzów.
Co do dławienia, sprawdź filtr powietrza, świece

Witam.
Zapomniałem dodać co zrobiłem już do tej pory. Całe zawieszenie "sztywne" auto testowane na trzech rodzajach felg i oponach. wymienione świece, filtry. Po podłączeniu pod komputer nie wskazuje żadnych błędów. Jedyne czego nie zrobiłem to jeszcze nie wymieniałem przewodów. ( strasznie drogie są).
Tak się zastanawiam czy z przepustnicą wszystko ok, ale z drugiej strony objawy są tylko na tym przełożeniu z 2 na 3.
Tak samo z tymi drganiami. wymienione wszystko. Most po uszczelnieniu. Naprawdę nie ma do czego się przyczepić. Chociaż mimo wszystko drgania występują. Zastanawia mnie tylko dlaczego tylko w określonym przedziale prędkości.

Niewielkie drgania w Jimnym przy 70km/h wystepują nawet w moim salonowym egzemplarzu gdy tylko założyłem wieksze koła BFG AT. W taki bieżnik wejdzie kamyczek o wadze kilkunastu gram, albo trochę błota i to przenosi się na kierownicę. Pomógł amortyzator skrętu.

potwierdzam ja na MTkach ale u mnie i u kumpli kolego tak samo pomiędzy ok 65-75km/h wszyscy mamy drgania kierownicy i powiem Ci ze ten typ tak ma, nie szukaj wrażeń. Pzdr