Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witajcie,

jestem posiadaczem Jimny 1.3 85km z 2010 r. Przebieg ok. 30 tys.

Do auta zamontowałem instalację LPG i wtedy zaczęły się problemy. Nie wiem czy instalator coś zepsuł czy jak, ale sam nie może nic z tym zrobić (fachowiec za dychę).

Auto ma duże trudności z paleniem na zimnym silniku, trzeba kręcić i kręcić.
O dziwo jak bak benzyny jest zatankowany do pełna to problem jest mniejszy, a jak tylko zużyje się trochę paliwa i jest powiedzmy 3/4 baku to problem już się nasila.
Jak silnik pracuje to od kurka paliwa słuchać cały czas mocne syki, czasami go nie dokręcam.

Komputer i błędy? Jedyny błąd jaki komp pokazuje to zła mieszanka paliwa na wolnych obrotach. Oczywiście cały czas mówię o pracy na benzynie. Auto na wolnych obrotach ma cały czas korekty mieszanki paliwa na maksymalnym poziomie 20%. Przy wyższych obrotach korekty spadają i jest wszystko ok.

Zawory świeżo po regulacji w autoryzowanym serwisie. Świece nówki.

Co jeszcze proponujecie? Przed założeniem gazu auto paliło jak złoto.

Z góry dzięki za porady.

Radek

W moim jimnym jest podobnie.Zainstalowalem lpg i raz na 30 odpalen silnik nie startuje.Tez raczej winy upatruje w popapranym montazu.Fachowcy od lpg mowia zebym im udowodnil wine.Trudna sprawa bo to zalezy od kaprysu auta.Zona tankuje pb do polowy.

po zamontowaniu gazu- paliwo w baku miałeś zawsze?bo jesli jeździleś na gazie a w zbiorniku było minimum to istnieje możliwość przytarcia pompy paliwowej.Co skutkuje problemami, na zimnym silniku silnik będzie dławił się nie ma mocy itp.po rozgrzaniu będzie oki.Masz problem z rozruchem samym odpaleniem wiec zrób tak że przed zgaszeniem silnika przełącz go z lpg na pb i następnego dnia sprawdź rezultaty czy będzie palił od pierwszego.

_________________
Jimny 1.3 VVT 2005... Grand Vitara II 2.0 2005

nigdy nie jeździliśmy na rezerwie, zawsze paliwa było z pół baku. Przełączenie na benzynę przed zgaszeniem nic nie daje. Nawet nam powiedział pewien mechanik, żeby 3 dni jeździć tylko na benzynie i nie używać gazu, ale problem nie ustał. Problem działania na benzynie jest nawet przy zapalonym silniku, bo na wolnych obrotach są nanoszone korekty składu mieszanki na podstawie analizy spalin. Przy delikatnie wyższych obrotach sonda lambda zaczyna pokazywać poprawny wynik i korekty ustają.



u nas ten problem z rozruchem występuje za każdym razem


dzięki za pomoc, problem nadal nie rozwiązany, ciekawy jestem czego można jeszcze spróbować.

Pozdrawiam
Radek

Odłącz główny bezpiecznik od instalacji LPG. Samochód powinien zachowywać się tak jak by jej nie było. Zobacz co wtedy.

Problem nadal nie rozwiązany.


Odłączenie bezpiecznika nic nie pomaga.

Na benzynie silnik pracuje na wolnych obrotach nierówno, szarpie nim, a komputer diagnostyczny pokazuje monit zbyt bogata mieszanka paliwa. A korekty mieszanki paliw są na maksymalnym poziomie -19,5% do -20%
Często jest problem z rozruchem, przy rozruchu trzepie nim straszliwie, potem mniej.


Pozdrawiam
Radek

Problem rozwiązany. Montażysta LPG pozamieniał rurki od podciśnienia i były cały czas źle podłączone! Już wszystko ok, pewien spec nam to przywrócił do właściwego stanu.

Dzięki i pozdrawiam