Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Vitara wkrótce w wersji full hybrid 1.5, pojawi się także skrzynia AGS.

_________________
Vitara S 1.4 Boosterjet 4WD AT
Swift Sport 1.4 Boosterjet

Pełna hybryda z AGS? Ktokolwiek ma coś takiego na rynku?

AGS dla wersji 1.4 mild.

_________________
Vitara S 1.4 Boosterjet 4WD AT
Swift Sport 1.4 Boosterjet

Taka 1.5 hybryda z Toyoty może być bardzo fajna opcja do miasta.
Yaris z tym nowym napędem zbiera bardzo dobre oceny.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Dziwna ta sytuacja, widać Suzuki ma jakieś problemy z włożeniem normalnego automatu do tego silnika. Nie miałem nigdy okazji jeździć AGS, ale z opisów to zawsze wynikało, ze to taka bieda skrzynia dla małych miejskich samochodów.

Czy 1.5 hybryda to ten nowy silnik z Yarisa?

AGS ma być nową konstrukcją. Suzuki nie ma problemu z włożeniem normalnego automatu, przecież są wersje 1.4 AT. Obstawiam bardziej na problem emisji lub współpracę z mild hybrid.

1.5 to nie jednostka z Toyoty, ma to być K15B.

_________________
Vitara S 1.4 Boosterjet 4WD AT
Swift Sport 1.4 Boosterjet

Właśnie to miałem na myśli, z jakiegoś powodu nie ma automatu w wersji mild hybrid.

K15B to z tego co znalazłem w googlu spalinowy silnik Suzuki. Czy to miałoby znaczyć, że Suzuki na jego podstawie ma zbudować pełną hybrydę? Jak to się ma do wspołpracy z Toyotą, myślałem, że pełne hybrydy będą pochodziły właśnie od Toyoty.

Może nawet to i lepiej gdyż K15B jest to silnik z obecnego jimny'ego. Chociaż będą 4 cylindry, a nie 3 jak w toyotce

Dziękuję za wyjaśnienie, teraz rozumiem. Pozostaje w takim razie poczekać jak to wyjdzie w praktyce. Czyli Vitara zostanie z obecnym 1.4 mild hynrid z manualem i skrzynią AGS, a do tego dojdzie wersja 1.5 full hybrid. Czy taki sam zestaw powinien pojawić się w S-Crossie?

Temat scrossa to chyba obecnie największa tajemnica, wiadomo obecnie tylko tyle, że ma się pojawić nowa generacja. Kiedy, z jakim silnikiem, jak wyposażony, czym będzie się różnić? Nic nie wiadomo...

Tak to na dzień dzisiejszy wygląda. Oczywiście 1.5 full hybrid będzie droższe.
Na temat S-Cross wiem tylko tyle, że zniknie z oferty. Nie mam pojęcia, czy wcześniej doczeka się tych zmian, co Vitara.

_________________
Vitara S 1.4 Boosterjet 4WD AT
Swift Sport 1.4 Boosterjet

A jeszcze chciałem zapytać o jedno, te nowe silniki, o których tu mowa mają trafić do obecnej generacji Vitary? Czytałem ostatnio, że w tym roku ma zostać zaprezentowana nowa generacja, która dostępna będzie w 2021 roku.

Wg mojej wiedzy - do obecnej generacji Vitary, nowa to tak nie za prędko...

_________________
Vitara S 1.4 Boosterjet 4WD AT
Swift Sport 1.4 Boosterjet

też mi się tak wydaje, ponieważ dostała wszystkie systemy bezpieczeństwa oraz światła fullLED, więc jakby patrzeć ta inwestycja która miała miejsce dosyć niedawno musi się jeszcze zwrócić producentowi. Wydaje mi się że nową vitarkę możemy zobaczyć dopiero za rok, gdyż wtedy minie 3lata od jej faceliftingu.

S-Crossowi w przyszłym roku stuknie 5 lat od FL...

Holandia, Across oficjalnie w cenniku stoi 65tyś€ https://www.suzuki.nl/nieuwe-across/ czyli w przeliczeniu na PLN niecałe 290tyś. Natomiast topowa Vitara kosztuje tam ponownie w przeliczeniu ponad 140tyś zł. Z tego wynika że w Polsce cena Across'a będzie wynosić +/- 250tyś. Poczekamy na oficjalny cennik oraz na cennik Toyoty, żeby można było się do czegoś odnieść.

_________________
Był: S-cross FL 1.0, Vitara shvs
Jest: S-cross 1.5hybrid

Precyzując, nie będzie to +/- tylko +, jakieś 4%.

_________________
Vitara S 1.4 Boosterjet 4WD AT
Swift Sport 1.4 Boosterjet

Szału sprzedaży w Polsce raczej nie będzie.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Pozostaje czekać na nowego, większego S-Crossa (Corollę Cross?) - tylko czy nie będzie takiego samego schematu? Ale nie wydaje mi się, żeby dwa największe samochody z floty mogły być tylko w jednej najdroższej wersji... Zresztą może A-Cross za powiedzmy rok trafi na rynek też w innych wersjach?

Ceny w Holandii nie muszą być wyznacznikiem cen w PL.
Analogicznie, w Szwajcarii A-Cross kosztuje mniej więcej 2x tyle co bazowy S-Cross, co by dawało u nas nieco ponad 140 tys. zł.
Więc może być różnie.

Across [wyedytowano - thanks fox ] w salonie w Norwegii:


Również w Hiszpanii trafił do sprzedaży.
Cena? Raczej zaporowa... 55,000 EUR.
W Portugalii ok. 57,000 EUR, a we Włoszech 58,900 katalogowo , choć w promocji (tradycyjne Web Edition) niby 47,900 EUR.
W Niemczech podają ok. 45 tys. EUR, ale to tylko spekulacje.

Większość osób na tym forum pisze A-Cross (czyt. ej-kross), podczas gdy auto nazywa się Across (czyt. ekros) - jedno słowo, które znaczy: przez, poprzez, w poprzek

_________________
Vitara 1.6 HalfGrip
https://www.youtube.com/watch?v=qYSSoIVB8x0

Teraz pytanie, czy 1.5 Hybrid zachowa All Grip Select, czy wstawią jakąś lipę od Toyoty na tylną oś.

_________________
Vitara S 1.4 Boosterjet 4WD AT
Swift Sport 1.4 Boosterjet

jeżeli sparują to rzeczywiście z AGS to obojętnie jaki rodzaj napędu zastosują trzeba będzie to zestawienie omijać szerokim łukiem

Tego nie wiadomo. Ma to być nowa generacja AGS i póki co nie ma do czego tego porównać (nie znam żadnego układu hybrydowego z AGS, ktoś coś?).

_________________
Vitara S 1.4 Boosterjet 4WD AT
Swift Sport 1.4 Boosterjet