Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl
https://www.suzukiklub.pl/forum/

problem GV 2.0 Hdi
https://www.suzukiklub.pl/forum/viewtopic.php?f=4&t=8234		 Strona 1 z 1
Autor:  marlonh [ 08-07-2011, 16:01 ]
Tytuł:  problem GV 2.0 Hdi
Posiadam Suzuki GV 2.0 Hdi z 2005 r., dzis w czasie jazdy w mieście coś pstryknęło, zaczęła się w sposób ciągły palić czerwona kontrolka od akumulatora i autko straciło wspomaganie kierownicy. Później zauważyłem, że nie ma również świateł (samochód po odpaleniu silnika automatycznie załancza światła mijania), chociaż po włączeniu ich wajchą się załonczyły. Domyślam się że to może być bezpiecznik, lub inna duperelka - może ktoś mi dać jakąś wskazówkę.... dzięki
Autor:  SX4ever [ 08-07-2011, 17:43 ]
Tytuł: 
A sprawdziles czy przypadkiem nie zerwal sie pasek napedu osprzetu?
Autor:  marlonh [ 08-07-2011, 18:05 ]
Tytuł: 
dzieki - jestem raczej laikiem wiec się pytam gdzie on sie znajduje? pod maska czy pod spodem i jak go podłaczyć?
Autor:  SX4ever [ 08-07-2011, 18:25 ]
Tytuł: 
Oworz maske, i spojrz na silnik. Na jego czolowej stronie, za chlodnica ujrzysz kilka kol pasowych ktore powinien oplatac/napedzac pasek.
Nie znam silnika HDI, wiec nie potrafie powiedziec ile tych kol tam jest i czy sa napedzane tylko jednym czy dwoma paskami, ale jak zobaczysz to bedziesz juz wiedzial.
Wyglada to podobnie ja na rysunku w tym temacie:
viewtopic.php?t=8149
Jest to co prawda inny silnik, ale dla zrozumienia o czym rozmawiamy powinien wystarczyc.

I jeszcze jedno... paska sie nie podlacza tylko wymienia ;)
Autor:  sewmustaf [ 08-07-2011, 18:28 ]
Tytuł: 
no to napewno pasek!!!! jeżeli coś pstyknęło i nie masz wspomagania i ładowania to napewno jest pasek klinowy. ja właśnie ostatni wymieniałem u siebie . pasek ok 70 zł bardzo łatwa wymiana nic nie odkręcasz tylko odciągasz kluczem rolke napinającą i zakładasz.tylko pasek jest dosyć długi i jak ci spadł czyli go nie ma to ci będzie cieżko dojść jak leci ale jak co to cie pokieruję jakoś, chyba że sam nie będziesz zakładał. . a co do rolek to na dole jest prowadząca, pośrodku ta którą można rególować i na górze jeszcze ta napinająca ona jest na spręzynie.
Autor:  sewmustaf [ 08-07-2011, 18:36 ]
Tytuł: 
no i podszkol się troche w mechanice, bo gdzie jest pasek to nawiet laski wiedzą. bardzo dużą pomocą jest forum, ja też się dużo ciekawych żeczy dowiedziałem o gv
Autor:  sewmustaf [ 08-07-2011, 18:41 ]
Tytuł: 
[quote="SX4ever"]Nie znam silnika HDI, wiec nie potrafie powiedziec ile tych kol tam jest i czy sa napedzane tylko jednym czy dwoma paskami, ale jak zobaczysz to bedziesz juz wiedzial.
Wyglada to podobnie ja na rysunku w tym temacie:
viewtopic.php?t=8149
ten lin co kolega podaje to nie jest hdi 2.0. ty masz mam rozumieć 2005r ale nie nowy model tylko tą starszą z nowym środkiem??? no jest tam troche inaczej.
Autor:  marlonh [ 08-07-2011, 18:50 ]
Tytuł: 
serdeczne dzieki za podpowiedzi - jutro troche powalcze z tym problemem. Tak GV jest z 2005 r. ale jeszcze w starej budzie rozumiem że muszę kupić pasek wielorowkowy osprzętu silnika :)
Autor:  SX4ever [ 08-07-2011, 18:51 ]
Tytuł: 
@sewmustaf:
przeciez napisalem ze to tylko rysunek pogladowy i w HDI wyglada to nieco inaczej...
A tak przy okazji... to nie piszemy dwoch lub wiecej postow pod rzad, tylko uzywamy funkcji "zmien" i edytujemy swoj ostatni post.

@marlonh:
spojrz na rysunek w tym temacie: viewtopic.php?p=69941&highlight=#69941
Ten powinien bardziej odpowiadac Twojemu przypadkowi.
Autor:  sewmustaf [ 09-07-2011, 21:26 ]
Tytuł: 
tak wiem ,ale w każdym poscie pisałem coś innego i byłoby nie czytelnie.
Strona 1 z 1 Strefa czasowa UTC+01:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/