Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Poszukuję kogoś z okolic Płocka posiadającego Suzuki Grand Vitarę z silnikiem HDI 109km . Chciałbym porównać dynamikę jazdy przyspieszanie , moc silnika , wydaję mi się, że mojej Suzi rocznik 2004 trochę brakuje mocy.

Witam kolegę. Mam ten sam problem z moją. rok 2005 2.0 hdi. Podobno jest to przepływka. W poniedziałek bedę miał wymienioną. Zobaczę różnicę w mocy. Pozdrowienia
Sylwek

Ok to napisz, czy odczułeś różnicę po wymianie przepływki. A jak doszedłeś do tego że to przepływka, a nie coś innego?

wymieniłem filtr powietrza ( zobacz też u siebie), Później podłączyli auto pod komputer i wyszła przepływka. jest ona zaraz za filtrem , to takie elektroniczne coś z diodą, co daje informacje do komputera. Była zakurzona, bo filtr dawno nie był zmieniany( podobno Niemiec dbał o auto ). Jak ją wyczyścili to już w komputerze nic nie wyskakiwało i jest trochę lepiej. ale zamówiłem nową. Podobno te nasze silniki można wzmocnić o 20% mocy. Mówił mi o tym elektryk i tak też czytałem na forum. Wrzuciłem takiego posta, czekam na odpowiedzi. Jak coś do dam Ci znać. Pozdrowienia
Sylwek

Witaj ponownie
Po wymianie tej przepływki jest różnica, dostał trochę życia, ale nie jest to żadna rewelacja.

"przepływka"- przepływomierz powietrza.

Mi na diagnostyce komputerowej żadnych błędów nie wykryli, poza niby źle działającym termostatem
Od jakiegoś czasu chodzi mi po głowie wyrzucenie katalizatora i wspawanie w jego miejsce atrapy, być może jest już przypchany i samochód dusi się własnymi spalinami, mój przebieg to 170 tys km. Dam znać czy coś się poprawiło ,jeśli zdecyduje się na ten krok

Dodam dla ciekawych że przepływomierze można czyścić - w obecnym ustroju nazywa się to regeneracją - i wyspecjalizowana firma bierze za to kupę kasiory - a można to zrobić w 5 min w garażu.

Kolego mam vitare 2.0 hdi 2004 r i cały silnik od podstaw robiłem i zna go na wylot w razie jakijkolwiek pomocy tel 501188364 powiem ci jedn rzecz mam z tego silnika 150 km i zapindala niemiłosirnie na 2 biegu pali gumy moment około 360 Nm sprawdz ciegło od turbiny taka pompka od zaworu upustowego czesto libi sie sruba luzowac cisnienie przy biegu jałowym okolo 1 bar a przy 2000-2500 okolo 2 bar mam wszystkie dane do parametrów silników

Dzieki kolego za podpowiedź. Pozdrowienia

Czy sprawdziłeś kolego z Płocka to cięgło od turbiny , ciekawi mnie to
ponieważ mam ten sam problem ze swoim autem