Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam. jak już pisałem w innym temacie przymierzam się do przymusowej wymiany silnika w mojej Suzi. (w starym peknał blok silnika)
I tutaj rodzi się taki temat:

W mojej Vitarze do tej pory był silnik 1,6 V16 benzyna zagazowany.
Posiadam silnik do Vitary i mechanika, który podejmie się wymiany. Jednak silnik który ma zastąpić uszkodzony to silnik o pojemności 2,0 V16. Jest w idealnym stanie - wymontowany z samochodu który miał przejechane niespełna 50tys km.
czy ten silnik bedzie pasował ? Czy zakładając mocniejszy silnik powinienem wymienić cos jeszcze w samochodzie ? I czy z punktu widzenia przepisów/prawa jest to legalne ??

Pozdrawiam.
zarid.

W pełni legalne, chociaż musisz zrobić aktualizację w wydziale komunikacji (wpis w dowodzie rejestracyjnym). Nie wiem jak wygląda to w kwestii poinformowania ubezpieczyciela.

Poza silnikiem prawie na pewno czeka Cię wymiana sprzęgła, bardzo możliwe że też skrzyni biegów. Co do reszty -- smarowanie, chłodzenie, zasilanie (akumulator!) -- to już zależy od konkretnego przypadku, najlepiej spytaj swojego mechanika i trzymaj rękę na pulsie jakby się okazało że jakiś osprzęt jest jednak za słaby.

Nie spodziewałem się, że będzie aż tyle dodatkowej roboty, wydatków.
W tej sytuacji chyba poszukam silnika 1,6 w dobrym stanie i wymienie tylko silnik. Nie sądziłem, że aż tyle lementów jest uzależnionych od pojemności silnika.

Zapytaj swojego mechanika i fajnie gdyby tu się wypowiedział jakiś specjalista od swapów.
Ja jestem tylko teoretykiem, swapa w żadnym swoim samochodzie w końcu nie zrobiłem, chociaż byłem bardzo tego bliski (do mojej starej astry 1.4 pasowały silniki 1.8 demontowane ze złomowanych brytyjskich vectr -- swego czasu było tych silników dużo na allegro w niskich cenach), ale ludzie na forum mi wybili z głowy ten pomysł.

Skrzynia inna, sprzęgło inne, komputer i cała elektryka inne. Wymieniać dalej?

Nie nie nie trzeba .... przekonaliście mnie

Nie przejmuj się, mi tutaj wybili z głowy pomysł uturbiania SX4

Nie wątpię że może i prawnie trzeba dokonywać wpisów w wydziale komunikacji informować ubezpieczyciela - ale de facto mało kto to robi. Wystarczy poczytać fora bmw , wielu tam ma 2.5 pod maską a w dowodzie 2.0 całkiem i żyją . Nie wiem może przy kolizji czy wypadku się to liczy acz nie wielu zwraca na to uwagę.

Szukam wszędzie i nie mogę znaleźć więc może tu mi ktoś podpowie w podobnym problemie. Muszę wymienić silnik ponieważ stary nie nadaję się do naprawy a jest to vitara 1,9 TD z 99' silnik o oznaczeniu XUD9SD. Ponoć te same silniki były montowane w peugeotach 306, 405, 406 itp. Silników do vitary jest bardo mało lub wcale i nie ma z czego wybrać a do pugów cała masa. Pytanie tylko jakie inne zastępcze oznaczenie silnika z jakiego modelu będzie pasowało do przekładki w miejsc tego fabrycznego? Ważne by mieć pewność że rdzeń jest dokładnie taki sam i przełożenie osprzętu oraz połączenie skrzyni biegów będzie pasowało.

_________________
Albercik.

http://www.automotoserwis.pl zadaj to samo pytanie tu na forum
i na forum klubu pegeuta ktoś na pewno odpowie

XUD to bardzo popularny silnik PSA, rdzen jest taki sam, osprzet jest rozny, ale do ogarniecia. Instalowany od polonezow przez citroeny do peugeotow
BTW to barzdo dobre silniki.