Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Mam problem z tylnym mostem w vitarce , ma on dość duży luz (wał w moście).... tzn. przy startowaniu , czy przy każdym odpuszczeniu gazu i dodaniu jest duże szarpnięcie , i dość głośno to słychać . Jak podniosłem tylne lewe koło to zauważyłęm tez że jest luz jednej półosi , wychodzi i wchodzi do mostu na ok 0,5cm . Proszę o pomoc czy da się jakoś zmniejszyć luz tej półosi i luz na wale ? jeśli tak to proszę o instrukcję . z góry dzięki

Luz na półosi - łożysko do wymiany.
Luz na moście - krzyżak/krzyżaki, albo/i luz atak-talerz. Jeżeli krzyżaki - wymienić, jeżeli atak - skasować luz.

Czy ten luz na półosi to napewno będzie łożysko ? oś nie lata na boki ani góra dół, tylko jak chwycę za bęben to można wysunąć i wsunąć półoś na 0,5cm . a luz w moście na wale , jeżeli nie będą to krzyżaki , to jak skasować luz na ataku* ? chcę się dowiedzieć , ponieważ dzisiaj jadę w teren... i dopiero jutro zajrzę do mostu , chyba że po dzisiejszej jeździe padnie całkiem ;D

I napisze ktoś jak zlikwidować ten luz na ataku ??

Napisze ktoś ? chcę jutro sie za to zabrać tylko chciałbym się dowiedzieć co mnie czeka i co ewentualnie będe musiał wymienić i jak ;]

Luz na półosi to na pewno łożysko, bo nic innego tam nie ma co mogłoby mieć luz.
Żeby wyregulować atak trzeba wyjąć dyfer. Tutaj sobie poczytaj:

http://suzuki.a-ng.eu/forum/viewtopic.p ... hilit=atak

A i nie padnie całkiem, tylny most ciężko całkowicie zakatować.

nie da się wyregulować ataku nie wyjmując mostu ? polecacie robić to samemu , czy lepiej dać do mechanika ?

Trzeba wyjąć dyfer. A żeby wyjąć dyfer trzeba wyjąć półosie. Mostu nie musisz wyciągać z auta.
Jak nie czujesz się na siłach oddaj komuś kto się na tym zna. Chociaż czasem lepiej samemu się pomęczyć niż poprawiać po mechaniku.

W ogóle to napisz skąd jesteś, może ktoś kumaty w okolicy się znajdzie.

OK . Dzięki , znalazłem mechanika od pojazdów 4x4