Jezeli spawy nie sa orginalne, no to faktycznie od tego moze krzywo stac.
Ale wystarczy ze zmierzysz polozenie kielicha od dolu ramy, albo postawisz auto na kobylkach w roznych punktach podparcia i Ci wyjdzie gdzie jest krzywo.
Jak mozesz, to pokaz foty tych spawow.
Amortyzatory, tuleje, sprezyny - powodow eksploatacyjnych moze byc duzo.
Moja tez stala krzywo, jakies 2cm prawy tyl. Wymienilem amortyzatory, zamienilem miejscami sprezyny - bylo to samo. Pojezdzilem jakies 2 miesiace i obecnie ustawila sie prosto (ale za to zabiłem tuleje met-gum w zawieszeniu
