czemu po kilkunastu km jazdy chłodnica jest zimna mhm ? chyba zimna nie ma być nie gorąca ale zimna na pewno no ....
ad2 jak załączysz 4x4 to obciążenie silna jest dużo większe to i wzrasta temp przecież półosi nie chłodzi
ani sprzęgiełek
| Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl https://www.suzukiklub.pl/forum/ |
|
| Problem z vitarą HDi 2002 https://www.suzukiklub.pl/forum/viewtopic.php?f=4&t=5847 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | maciashit [ 01-02-2010, 13:45 ] |
| Tytuł: | Problem z vitarą HDi 2002 |
Witam posiadam vitarę z silnikiem hdi i mam problem z nagrzewaniem, auto slabo sie nagrzewa, termostat wymieniony, a auto nagrzewa sie tylko dobrze z włączonym napędem na 4 koła, wtedy wskazówka podnosi się do połwy, tak to stoi cąły czas na c< co moze byc tego powodem?/ czy ten silnik jest tak zrobiony?? |
|
| Autor: | Cordoba_2004 [ 02-02-2010, 19:36 ] |
| Tytuł: | |
to trzeba szukam czemu wskazówka podnosi się do połowy auta raczej kiepsko grzeją jeśli silnik nie osiąga odpowiedniej temp może termostat podróbka , zepsuty , źle założony. Czasem wymiana jedna nie starcza ... |
|
| Autor: | maciashit [ 03-02-2010, 09:30 ] |
| Tytuł: | |
Termostat jest dobrze załozony, ponieważ chłodnica jest zimna nawet po przejechaniu kilkunastu kilometrów, poza tym był wymieniany 2 razy, więc problem tkwi w czym innym.. |
|
| Autor: | Cordoba_2004 [ 03-02-2010, 09:59 ] |
| Tytuł: | |
a temp silnika nie za mała do sprawdzenia czujnik temp silnika wisko |
|
| Autor: | maciashit [ 03-02-2010, 16:21 ] |
| Tytuł: | |
Na wskazówce pokazuje dobrze, na 4 jak włacze napęd to ładnie grzeje na 2 koła to już słabiej. Czujnik temperatury silnika , co to ma za znaczenie odnośnie grzania?? czujnik pokazuje tylko jaka jkest temperatura, a nie ma wplywu na regulowanie obiegami. hmm |
|
| Autor: | Cordoba_2004 [ 03-02-2010, 16:55 ] |
| Tytuł: | |
czemu po kilkunastu km jazdy chłodnica jest zimna mhm ? chyba zimna nie ma być nie gorąca ale zimna na pewno no .... ad2 jak załączysz 4x4 to obciążenie silna jest dużo większe to i wzrasta temp przecież półosi nie chłodzi ani sprzęgiełek
|
|
| Autor: | maciashit [ 04-02-2010, 09:28 ] |
| Tytuł: | |
Calkowicie zimna nie jest , jest letnia i sam juz nie wiem co zrobić aby dobrze grzało w tym aucie, nikt nie ma takiego modelu z forum/? 3 drzwi 2002 hdi 2/0>?? |
|
| Autor: | Cordoba_2004 [ 04-02-2010, 09:31 ] |
| Tytuł: | |
sprzedaj mi jak nie wiesz co zrobić
A tak poważnie to nie chce Ci już nic radzić bo auto trzeba obejrzeć zobaczyć węże pracę chłodnicy wiatraczka , pomierzyć temp miernikiem nie chce Ci głupotek pisać Myślę że pierwszy lepszy warsztat poradzi sobie Może nagrzewnica przytkana kto wie.... |
|
| Autor: | maciashit [ 04-02-2010, 14:34 ] |
| Tytuł: | |
Byłem juz w warsztatach, mówią ze tak jest skonstruowane auto niby, nagrzewnica gzreje dobrz e, jak wskazówka sie podniesie, a podnosi sie np jak jade na 4 napedach, albo jak jest ciepło na zewnatrz. hmm ?? |
|
| Autor: | Cordoba_2004 [ 04-02-2010, 14:36 ] |
| Tytuł: | |
mhm to dziwna sprawa wszyscy tak mają w swoich grand vitarach ? |
|
| Autor: | maciashit [ 04-02-2010, 16:26 ] |
| Tytuł: | |
wŁASNIE ROZMAWIAŁEM Z KOLESIEM KTÓRY MIAŁ TAKA WYSTAWIONĄ I MIAŁ TEN SAM PROBLEM |
|
| Autor: | Cordoba_2004 [ 04-02-2010, 17:08 ] |
| Tytuł: | |
To w takim razie sprawa też jest do naprawienia ale nie wiem czy byś się na to pisał ...albowiem dobry mechanik ....dopasował by termostat na tzw zimowy .....otwierający się później.. Można też zrobić rozwiązanie rozwiązaniem elektroniczne opóźniające włączanie wentylatora .... Są to jednak rozwiązania podnoszące temperaturę silnika a z tym trzeba bardzo uważać bo przegrzanie silnika wiesz czym grozi... albo też dokupić jakiś grzejniczek samochodowy coś w rodzaju webasto..... Rozwiązań jest wiele ale muszą być robione z głową ...... ewentulanie zapytaj tu www.automotoserwis.pl opisz dokładnie problem zwróć uwagę że to wada fabryczna to profesjonalni elektronicy..dadzą radę ... |
|
| Autor: | dan911 [ 11-03-2010, 00:34 ] |
| Tytuł: | chyba jest wszystko ok ;) |
od niedawna jestem właścicielem HDI, na tym wskaźniku niewidać dokładnie jaka jeste temperatura jest nieprecyzyjna w dodatku jest to temp. cieczy chłodzącej w silniku,a ważniejsza jest temp.oleju której niema w moim modelu-bez kompa, wedlug instrukcji "w normalnych warunkach eksploatacji(bez szaleństw pewnie hehe) wskazówka ma być w zakresie prawidłowej,dopuszczalnej temp. pomiedzy H-C", nawet na rysunku jest w 1/3wysokości i tak jest chyba ok zwłaszcza w zimie, w instrukcji piszą ze nalezy sie przejmować gdy zbliza sie do H i zaświeci sie lampka przegrzania-wtedy należy sie martwić |
|
| Autor: | Cordoba_2004 [ 11-03-2010, 07:25 ] |
| Tytuł: | |
Nie wiem jak jest dokładnie w tym akurat silniku bo teraz modą jest wśród producentów robienie nie czujnika temp cieczy ale czujnika temp głowicy po to to że jak by wylała się ciecz chłodząca to czunik mierzący temp cieczy będzie wskazywał prawidłowe wartości a silnik się przegrzeje a czujnik temp głowicy - nie cieczy - wyłączy silnik . Jest prosta metoda na sprawdzenie jego działania dobry miernik multimetr z kabelkiem do pomiaru temp na rozgrzanym silniku zimniejszym cieplejszym i możesz dokładnie sprawdzić działanie układu czujnik wskazówka to bardzo precyzyjny pomiar. A nawiasem mówiąc to ten układ czujnik wkazówka w hdi można kalibrować np komputerem diagnostycznym - tyle że profesjonalnym nie kabelkiem za 100zł |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+01:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|