co prawda moja ma dopiero 10.000 km, ale nauczyłem się trochę inaczej przełączać biegi niż w autach z napędem na 1 oś. Po prostu nie ruszam wajchą od razu po wciśnięciu biegu tylko z minimalnym 0,5 sek opóźnieniem. W ten sposób wchodzą jak w masło. Nie wiem czy ma to związek czy nie, ale kiedyś w jakimś piśmie przeczytałem, że tak trzeba bo stały napęd 4 x4 wiąże się jakby z większą ilością różnych ustrojstw do przesunięcia i po prostu trzeba dac im nieco więcej czasu. Nie wiem czy to nie ściema, ale ja to stosuje i nie narzekam na zmianę biegów
(GV 2.0 benzyna)