| Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl https://www.suzukiklub.pl/forum/ |
|
| Diesel 2.0HDI lub 2.0TDI https://www.suzukiklub.pl/forum/viewtopic.php?f=4&t=2870 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Voytec [ 29-02-2008, 23:20 ] |
| Tytuł: | Diesel 2.0HDI lub 2.0TDI |
Witam Szukam informacji na temat tych silnikow. Chcę kupić Vitarkę z 2004 , własnie z takim napędem. Na tym forum znalazłem mało informacji .Raczej o nowszych modelach i silnikach 1.9 . Z tego co się dowiedziałem to nie jset on taki zły. Jednak wolę się więcej dowiedzieć od osob które go może mają. Pozdrawiam |
|
| Autor: | Pawelm [ 02-03-2008, 22:36 ] |
| Tytuł: | |
Podłączam sie pod pytanie, poneiważ też przymierzam sie do kupna właśnie grand vitary z dieslem, albo toyoty rav-4 tez na rope. |
|
| Autor: | Mcube [ 03-03-2008, 18:42 ] |
| Tytuł: | |
Mnie udało się wyguglować jakiś PDF z danymi technicznymi dla poprzedniej wersji GV. Są tam uwzględnione również wersje z dieslem. Mogę podesłać bo linka już nie pamiętam. |
|
| Autor: | 007 [ 04-03-2008, 12:50 ] |
| Tytuł: | |
to ja tez prosze o tego PDF-a bo wprawdzie mam obecnie taką GV ale od nadmiaru wiedzy gowa nie boli. Chcacym kupic 2,0TDI moge przekazac kilka cennych informacji: 1 zwrocic uwage na wszelkiego rodzaju wycieki 2 zwrocic szczegolna uwage na stan turbiny 3 zwrocic uwage na sposob zapalania zimnego silnika Ale najwazniejszy jest pkt 2 |
|
| Autor: | Mcube [ 04-03-2008, 19:53 ] |
| Tytuł: | |
Kto chce niech poda maila. Na PW nie udało mi się dołączyć pliku. |
|
| Autor: | Pablo199 [ 26-03-2008, 07:49 ] |
| Tytuł: | |
Witam Od roku jeżdzę G Vitarą z roku 00 z silnikiem 2.0 TDI . Z mojej orientacji to stary silnik Mazdy . Ogólnie jest OK lecz jak byłem w górach i w nocy temperatura zeszła do -23 to rano miałem b duże kłopoty z odpaleniem ( porównując z moim poprzednim pojazdem Nisan Sunny 2.0D - odpalał lato/zima tak samo super) pali w mieście 10 a w trasie 7/100 A tak przy okazji jak można sprawdzić turbinę ? |
|
| Autor: | waldun [ 26-03-2008, 12:01 ] |
| Tytuł: | Re: Diesel 2.0HDI lub 2.0TDI |
Voytec pisze: Witam
Szukam informacji na temat tych silnikow. Chcę kupić Vitarkę z 2004 , własnie z takim napędem. Na tym forum znalazłem mało informacji .Raczej o nowszych modelach i silnikach 1.9 . Z tego co się dowiedziałem to nie jset on taki zły. Jednak wolę się więcej dowiedzieć od osob które go może mają. Pozdrawiam A ten HDI to kto produkuje? |
|
| Autor: | Pablo199 [ 27-03-2008, 07:26 ] |
| Tytuł: | |
HDI jest to dużo nowocześniejszym silnikiem z Comon Railem z koncernu PSA czyli Renault /Citroen/Peugot. |
|
| Autor: | waldun [ 27-03-2008, 11:36 ] |
| Tytuł: | |
Pablo199 pisze: HDI jest to dużo nowocześniejszym silnikiem z Comon Railem z koncernu PSA czyli Renault /Citroen/Peugot.
PSA z tego wiem to tylko Citroen/Peugot bez Renault. Silnik dobry a nawet bardzo dobry. Mam tez Xsarę Picasso właśnie 2.0 HDI w wersji 90KM. I właśnie ten polecam. Są jeszcze w wersji 110 konnej ale niestety mają już koło dwumasowe czyli część dość kosztowną do wymiany. A ten 90 konny bardzo łatwo sie chipuje do tych 110 koni. Jedyne wady to to, że jednak tak jak o każdy Comon Rail trzeba dbać - na czas wymiany oleju, filtrów i dobrej jakości paliwo. |
|
| Autor: | 007 [ 07-04-2008, 21:24 ] |
| Tytuł: | |
z tymi zaletami RHW i RHZ to bym nie przesadzał. Być może i są niezawodne ale czy trwałe... szczególnie w porównaniu do innych silników tej klasy dał bym im jedynie 3+. Moim skromnym zdaniem mariaż Suzuki z silnikami koncernu PSU to raczej nieudany związek oczywiście dla Suzuki. Aby sprawdzić turbinę najlepiej podłączyć do niej manometr na długim wężu i przejechać kawałek obserwując wskazania doładowania. Prostsza metoda to zdjąć rury przed i za intercolerem i ocenić czy są suche czy też coś w nich pływa (najczęściej olej)... W zasadzie to jak ktoś zna możliwości swojego samochodu to wyczuje spadek mocy.. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+01:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|