Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl
https://www.suzukiklub.pl/forum/

x-90 kupic, nie kupic?
https://www.suzukiklub.pl/forum/viewtopic.php?f=4&t=2534		 Strona 1 z 1
Autor:  drazhar [ 31-12-2007, 17:17 ]
Tytuł:  x-90 kupic, nie kupic?
Witam wszystkich.

Przymierzam sie do zakupu samochodu - do tej pory jezdzilem yarisem ale bylo bec, wiec jestem teraz bez czterech kolek.

I wlasnie dotarlo do mnie, ze chce 4 kolka. wszystkie napedzane. I najlepiej nieduza reszte. Z przyzwoitym silnikiem (nie jak wrangler 4.0), ktory nie doprowadzi mnie do bankructwa.

I wymyslilem sobie X90, bo mi sie podoba. I zdania nie zmienie, no chyba, ze nie znajde zadnego w sensownym stanie albo...
dowiem sie czegos, co zdyskredytuje ten samochod w moich oczach.

/namierzylem rocznik 1998 z 77tys przebiegu/
I teraz tak:
- jak jest z awaryjnoscia?
- co przy utrzymaniu kosztuje najwiecej i jak czesto sie torobi (rozrzad, napedy, zawieszenie, nie-wiem-co?)
- na co zwrocic uwage przy zakupie (np czy ma jakies charakterystyczne miejsca gdzie koroduje, albo sypie sie w inny sposob?)
- jak jest z dostepnoscia czesci (wiem, ze wiekszosc od vitary, ale np. ponoc sprezyny sa krotsze)?

i w ogole jak oceniacie auto?
Autor:  Danio BB [ 31-12-2007, 17:35 ]
Tytuł: 
Witam! Spróbuję krótko i na temat. ad1. awaryjności brak-to jest suzuki :D ad2.koszt utrzymania bardzo rozsądny jak na auto 4x4 -rozrząd do wymiany co 60 tys., napędy -bezawaryjne i trwałe,zawieszenie -trwałe(jedynie amortyzatory przednie są drogie-chyba ok700pln/szt ale wytrzymuja po 150tys km),ad3.korozja- podłoga, krawędzie nadkoli,doły drzwi,progi.(jeżeli jeszcze jej nie ma to porządna konserwacja na dobrych środkach i po kłopocie) ad4.poza elementami nadwozia-nie powinno być problemów. Wadą przy eksploatacji miejskiej jest brak możliwości jazdy po przyczepnych nawierzchniach z napędem 4x4, zużycie paliwa ok 10-12l/100km(miasto).
Autor:  drazhar [ 31-12-2007, 17:55 ]
Tytuł: 
wole sprecyzowac bo nie jestem pewien czy dobrze rozumiem - jazda z napedem 4x4 po miescie oznacza tak duze zuzycie paliwa?

czy w takim razie przy jezdzie po lesnych/polnych drogach bedzie ono podobne?

(jestem zielony w temacie - to bedzie moje pierwsze auto 4x4)
Autor:  Danio BB [ 31-12-2007, 18:20 ]
Tytuł: 
Niestety zużycie paliwa bez 4x4. Taki urok 4-ro napędowców ,silnik ma więcej pracy bo musi "ciągnąć" trochę różnych mechanizmów których inne auta nie mają:reduktor, lub są mniejsze:skrzynia biegów,most tylny,dyfer przedni... Na drogach polnych z napędem 4x4 zużycie będzie ciut większe a w trudniejszym terenie przy załączonym reduktorze sporo większe. Vitara nie posiada centralnego mechanizmu różnicowego ("dopasowującego" drogę przebytą na zakrętach przez koła przednie i tylne) dlatego napędu 4x4 można używać tylko na nawierzchniach o małej przyczepności(śnieg,piasek,błoto) Aha... na trasie 7-9l/100km.
Autor:  drazhar [ 31-12-2007, 19:35 ]
Tytuł: 
a... no to w takim razie pytanie o instalacje LPG do takiego auta:
Ile kosztuje?
Gdzie można zamontować zbiornik? (czy da sie gdzies oprocz bagaznika, np za siedzeniami?)

a i jeszcze trzy rzeczy:

ile kosztuje wymiana rozrzadu?

czy kolo zapasowe w x90 ma jakies miejsce czy tak sobie lezy luzem w bagazniku?

ma ktos moze w wersji elektronicznej instrukcje od x90? bo nie znalazlem w sieci. (chyba, ze wystarczy od vitary, to sam poszukam)

kurcze - sporo pytan mam, ale chce wiedziec mozliwie duzo zanim kupie to auto
Autor:  Danio BB [ 01-01-2008, 14:53 ]
Tytuł: 
Instalacja gazowa to koszt max.1500pln, butla wejdzie za siedzenia ale mała(max 30-35l) Wymiana rozrządu w 1,6 16V to max 350pln.
Autor:  drazhar [ 02-01-2008, 15:14 ]
Tytuł: 
dzieki za info.

a jak z tym kolem zapasowym? wie ktos cos na ten temat?

i kolejna sprawa - widze, ze x90 jest dosc nisko zawiesozna - ponoc ma sprezyny krotsze od vitary - ktos wie, czy to prawda?

a jesli tak, to czy przy podnoszeniu x90 (lift zawieszenia) mozna sie kierowac tymi samymi wskazowkami co przy vitarze? (najczesciej sugerowane rozwiazanie to springi od mercedesa 124 na przod - przyciete, do tego odwrocenie glowki amortyzatora. na tyl za to springi z samary i amory jak do poloneza)
Autor:  Scor [ 02-01-2008, 15:55 ]
Tytuł: 
drazhar pisze:
czy przy podnoszeniu x90 (lift zawieszenia) mozna sie kierowac tymi samymi wskazowkami co przy vitarze? (najczesciej sugerowane rozwiazanie to springi od mercedesa 124 na przod - przyciete, do tego odwrocenie glowki amortyzatora. na tyl za to springi z samary i amory jak do poloneza)


x90 zbudowany jest na ramie i zawieszeniu krótkiej vitary.
Wszystko będzie pasować.
Autor:  drazhar [ 02-01-2008, 16:52 ]
Tytuł: 
super, to coraz lepiej sie czuje z moim pomyslem.

Zwlaszcza, ze dla mnie to bedzie glownie jazda turystyczna bez przepraw rowow itp (przynajmniej na razie) wiec to podniesienie zawieszenia to jak na razie tez tylko opcja :D

czy jest jeszcze cos, co powinienem wiedziec o tym samochodzie zanim je kupie?
Autor:  KozioŁ [ 02-01-2008, 18:05 ]
Tytuł: 
tyle, że x90 ma mniejsze nadkola niż vitara (seryjnie również koła ma mniejsze), i trzeba się bardziej postarać żeby upchnąć tam sensowne oponki - co nie znaczy, że się nie da ;) przerabiał to już ktoś na forum4x4.pl
Autor:  drazhar [ 02-01-2008, 18:27 ]
Tytuł: 
koziou pisze:
przerabiał to już ktoś na forum4x4.pl

a nie masz przypadkiem jakiegos linka? bo wyszukiwarka w forach phpBB nie umie szukac rzeczy krotszych niz 4 znaki :( a jak wklepalem x-90 to tez twierdzi ze nic nie ma :(
Autor:  KozioŁ [ 02-01-2008, 20:01 ]
Tytuł: 
http://www.forum4x4.pl/forum/viewtopic. ... sc&start=0

http://www.forum4x4.pl/forum/viewtopic. ... ht=#667474

możesz spróbować pogadać z założycielem tych tematów - miał X90 i coś tam kombinował ;)
Autor:  drazhar [ 03-01-2008, 10:50 ]
Tytuł: 
dzieki :)

wypytywalem go przez dobre dwie godziny. normalnie czuje jak awansowalem na kolejny level doswiadczenia ;) (za duzo gram w RPGi? :) )
Strona 1 z 1 Strefa czasowa UTC+01:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/