Najtaniej, tył springi od focusa mk1, mk2 kombi, amorki od bmw e46, a przód albo przedłużenie amorka, albo podkładka pod.mocowanie, springi od marca 190 przecięte około 1- 1.5 zwoju i masz budget lift przud okolo2-2.5", tył 2-5.-3"

Po lifcie na tych gratach co napisałeś auto idzie do góry min. 3''
2'' to na podkładkach się robi
A tył z Focusa niestety ale nie jest taki rewelacyjny bo jednak ta sprężyna w środku lata ale to się da obejść, tak samo amory z BMW trzeba dokupić chyba jeszcze osłony...
Przód springi od MB ale W124
I nie wolno zapominać o mimośrodach obniżeniu mostu i takie tam...wszystko jest pisane po sto razy w tym wątku