łukasz14 pisze:
znajomy mi coś mówił ze moze być przpustnica
Co za tekst
![:]](./images/smilies/icon_mrgreen.gif "Mr. Green"){kind=icon}
| Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl https://www.suzukiklub.pl/forum/ |
|
| przygasające światła https://www.suzukiklub.pl/forum/viewtopic.php?f=4&t=10981 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | łukasz14 [ 10-04-2013, 23:41 ] |
| Tytuł: | przygasające światła |
siema.panowie mam taki problem przy zwalnianiu przygasają mi światła kiedy dodam gazu świecą normalnie.w czym może być problem???? |
|
| Autor: | sewmustaf [ 11-04-2013, 07:36 ] |
| Tytuł: | |
alternator?? |
|
| Autor: | ben [ 11-04-2013, 08:12 ] |
| Tytuł: | |
akumulator ? pozdr |
|
| Autor: | łukasz14 [ 11-04-2013, 23:19 ] |
| Tytuł: | |
alternator sprawdzony jest ok akumulator ma rok czasu znajomy mi coś mówił ze moze być przpustnica?????? |
|
| Autor: | MrGregornett [ 12-04-2013, 16:18 ] |
| Tytuł: | |
łukasz14 pisze: alternator sprawdzony jest ok akumulator ma rok czasu znajomy mi coś mówił ze moze być przpustnica?????? Jak sprawdziles altka daje 150% regulator napiecia padl
|
|
| Autor: | leniwiec [ 12-04-2013, 16:39 ] |
| Tytuł: | |
łukasz14 pisze: znajomy mi coś mówił ze moze być przpustnica
Co za tekst
|
|
| Autor: | sewmustaf [ 12-04-2013, 22:44 ] |
| Tytuł: | |
TAK REGÓLATOR MOŻE BYĆ .. HM ALE CO TO ZA MECHANIK JAK SPRAWDZAŁ ALTERNATOR A PRZYTM NIE SPRAWDZIŁ REGÓLATORA NAPIĘCIA PRZECIEŻ TO JEST RAZEM Z ALTERNATOREM |
|
| Autor: | łukasz14 [ 12-04-2013, 23:18 ] |
| Tytuł: | |
napiecie mierzył i było ok zauważyłem ze obroty za dużo spadaja??? |
|
| Autor: | MrGregornett [ 13-04-2013, 08:07 ] |
| Tytuł: | |
To ile te obroty Maja na jalowym i co wskazywal miernik. |
|
| Autor: | łukasz14 [ 13-04-2013, 21:33 ] |
| Tytuł: | |
obroty spadały do 6 tyś ale altrnator pokazywał dobrze |
|
| Autor: | gajowy [ 13-04-2013, 22:35 ] |
| Tytuł: | |
spadły do 6tys? hoho to masz silnik od F1? Niech sprawdzi dokładnie multimetrem jakie jest ładowanie na jałowym biegu i niech sprawdzi jakie napięcie dochodzi do kostek żarówek, i jakiego rzędu są te spadki. |
|
| Autor: | MrGregornett [ 14-04-2013, 08:11 ] |
| Tytuł: | |
łukasz14 pisze: obroty spadały do 6 tyś ale altrnator pokazywał dobrze Chcialbym pomóc ale z tego co piszesz nic nie wiadomo napisz ile wskazywal miernik na biegu jalowym noi te obroty moze to mialo byc 600 obr na min.
|
|
| Autor: | leniwiec [ 14-04-2013, 10:06 ] |
| Tytuł: | |
Nawet gdyby obroty spadły,to światła nie mogą przygasać,przecież jest akumulator który magazynuje napięcie,no i alternator który go sukcesywnie doładowuje...  Tu nie ma żadnych cudów
|
|
| Autor: | G0 Mułek [ 14-04-2013, 12:23 ] |
| Tytuł: | |
Leniwiec takie rzeczy dzieją się w niejednym samochodzie, że wraz z obrotami szaleje elektryka typu światłą, podświetlanie zegarów. Oczywiście zjawisko to nie jest normalne a rzeczy do sprawdzania jest wiele. Miernik w łapki i do dzieła. |
|
| Autor: | killer78 [ 01-05-2013, 20:26 ] |
| Tytuł: | |
Witam, mam podobny problem, auto nowe (2012 RP), podłączony obd II vgate na bluetooth i aplikacja torque z androida. Zauważyłem, że jak silnik pracuje na wyższych niż 1000 obrotach to napięcie się utrzymuje na poziomie 14,xx V (czyt. powyżej 14 volt). Jak puszczę gaz i obroty spadną do biegu jałowego (650-700) to napięcie spada do wartości napięcia akumulatora - około 12,4 V, po czym sukcesywnie rośnie do tych 14,xx. Myślałem, że to problem z odczytami... niestety - po podłączeniu miernika bezpośrednio pod akku okazuje się że tak właśnie jest, czyli przy spadaniu obrotów do około 650-700 napięcie w instalacji spada do wartości napięcia akumulatora i sukcesywnie rośnie. Pytanie: czy tak się dzieje we wszystkich autach? Sprawdzał ktoś, lub może to sprawdzić - ważne na ciepłym silniku koniecznie. |
|
| Autor: | G0 Mułek [ 01-05-2013, 20:41 ] |
| Tytuł: | |
Obroty na jałowym też mi potrafią zejść tak nisko, ale ze światłami przy tym się nic nie dzieje. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+01:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|