Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam po długim czasie. Po długim, dlatego że wóz praktycznie bezproblemowy ale od dłuższego czasu prześladuje mnie problem z nawiewem, a konkretnie z jego temperaturą.
Chodzi o autko z automatyczną klimatyzacją 2.0HDI 2004r. Przy ustawieniach manualnych, bez włączonej klimatyzacji ustawienie stałej temperatury nawiewu jest praktycznie niemożliwe. W trakcie jazdy trzeba cały czas manipulować pokrętłem temperatury aby utrzymać temperaturę. Z racji, że nie pokonuję dużych odległości byłoby to do zniesienia ale dodatkowo występuje problem z włączającym się i wyłączającym w cyklach po 1,2 sekundy wentylatorem, przy których słychać po lewej stronie kierownicy pstrykający przekaźnik (?) Wygląda to tak jakby jakiś sterownik załączał i rozłączał klimatyzację. Wydaje mi się że najbardziej zauważalny jesienią przy niższych temperaturach. Nadmienię jeszcze że od początku zaobserwowałem w tym czasie mrugającą diodę klimatyzacji ale to zjawisko wg niektórych jest normą a inni piszą że to sygnalizacja błędu... Klima jest nabita.
Postanowiłem zająć się tym problemem i na chwilę obecną po przeczytaniu wszystkich dostępnych, podobnych wątków chciałbym sprawdzić czujnik temperatury zewnętrznej (jeżeli jest w tym aucie coś takiego) Czy ktoś orientuje się gdzie mogę go znaleźć ?
Może ma ktoś jeszcze jakieś pomysły?

jesienią jest najwięcej wilgoci i być może dlatego włącza się klima jeśli jest z nią problem jeżeli nabijałeś klimę w zakładzie oni to powinni sprawdzić jeżeli chcesz sam pogrzebac najpierw spróbuj udrożnić wężyk spustowy wody jest w prawym nadkolu o czujnik zapytał bym w serwisach .

W zakładzie, w którym nabijałem niestety nie potrafili nic poza nabijaniem :-)
Wężyk spustowy sprawdzałem, tylko że u mnie jest on pod maską za silnikiem mniej więcej na środku grodzi w dolnej jej części (chyba że piszesz o czymś innym). Do najbliższego serwisu dzwoniłem i powiedzieli, że mam jechać do elektryka bo oni nie mają :-) ale przypuszczali, że problemem może być czujnik ciśnienia klimatyzacji lub właśnie ten, którego ja obecnie szukam.

Mrugająca dioda klimatyzacji,oznacza błąd,może to być np awaria klapki sterującej ogrzewaniem...Trzeba policzyć mrugnięcia i sprawdzić co oznacza akurat ten numer błędu.

_________________
GV I 04 2,5 V6 A/T-była i znowu jest, wielki powrót

Przyjrzałem się dokładniej tej lampce i rzeczywiście mruga. Ściągnąłem sobie nawet tabelkę z opisem usterek związanych z tym zjawiskiem. Problem jednak w tym, że nie sposób znaleźć w tym mruganiu jakąś regularność. Raz po odpaleniu silnika mruga 3 razy innym razem 4 a jeszcze innym 14. Może jednak znajdzie się ktoś kto podpowie gdzie znajduje się czujnik ciśnienia zewn. + czujnik temp. parownika/klimatyzacji?

Problem rozwiązany. Okazało się, że uszkodzeniu uległ silniczek sterowania klapą nawiewu znajdujący się pod deską za schowkiem pasażera. Po wymianie wszystko pracuje jak należy. Temat zamykam.