Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Mam SX4 1.6 benzyna z napędem na jedną oś ,ale z ESP( podobno samochód produkowany na niemiecki rynek),kupiony w polskim salonie .Mam pytanie-jak sprawdżić ,czy ESP działa?

Przy najblizszej okazji, gdy spadnie troche sniegu, sie przekonasz, ze kazde "przekrecenie" kol napedowych, czy tez nawet lekkie "zatanczenie" samochodu
zostanie natychmiast skwitowane mruganiem kontrolek, co bedzie oznaczalo ze uklad zadzialal.
Na "sucho" uklad przeprowadza samokontrole przed uruchomieniem silnika, jesli wszystkie kontrolki sie zapala i po krotkiej chwili zgasna, to uklad jest OK.

Pokazywalem to na zdjeciach w innym watku tego Forum.
Masz wprawdzie samochod z nowszego rocznika, wiec uklad kontrolek jest nieco inny, ale same symbole i zasada sie raczej nie zmieniaja:

Dzięki ,sprawdzę .

A u mnie też SX4 podobno z Niemiec z ESP , Kontrolka miga tylko przy ruszaniu, gdy boksują koła, przy tzw "zatańczeniu " nic sie nie dzieje. Może mi nie działa system ?

_________________
Andrzej

System ESP jest testowany przez komputer (zresztą jak wszystkie inne systemy) i sygnalizuje zapaleniem się na moment lampki "ESP" na desce rozdzielczej. Sprawdź czy tak masz.
A z tego co opisujesz auto zachowuje się jakby było wyposażone tylko w system kontroli trakcji (u mnie kontrolka ze ślizgającym autkiem) bez ESP.
Powyżej SX4ever zamieścił fotkę testu po przekręceniu zapłonu.
Tam widać, że samochód ma ESP i TC (system kontroli trakcji)

sprawdziłem, też mam takie kontrolki jak SX4ewer, które po pewnym czasie gasną. Nie zauważyłem jednak, aby przy uślizgu bocznym zapalała sie jakakolwiek kontrolka. Zapala się tylko kontrolka z z TC przy ruszaniu z miejsca po śliskim.

_________________
Andrzej

Bo ESP w SX działa z dużym opóźnieniem.

Dzięki za info, Czyli zadziała wtedy jak juz będę w rowie siedział, rozumiem, to fajnie , dobrze wiedzieć, że nie można liczyć na ESP w tym modelu. Chyba , że mam ten układ zepsuty? ale wtedy chyba kontrolki by się nie świeciły przy zapalaniu silnika? Niech mnie ktoś oświeci jak to jest naprawdę.

_________________
Andrzej

Wszystko się sprawdziło.Śnieg i pusty parking do próby.Gaz prawie do dechy ,skręt kół i ruszam.Kontrolka zamrugała ze dwa razy i samochód wolno ruszył.Drugi raz na drodze,pusto,"szklanka" i wszystko pod kontrolą,bez poślizgu.

Przy ruszaniu raczej nie zadziało ESP ale ASR - przymula trochę silnik i koła nie łapią poślizgu. ESP tylko w czasie jazdy kiedy prędkość kątowa samochodu nie odpowiada kątowi skrętu kierownicą tzn. masz skręconą kierownicę, a samochód jedzie prosto bo złapał poślizg.

Mam podobny problem w swoim SSS. Strasznie mnie to ciekawi. Posiadam wszystkie kontrolki ESP, ESP OFF i CT. Wyłącznik też jest. Tylko jak mam to wyłączyć? Kiedy wciskam przycisk esp off, nic się nie dzieje. Żadna kontrolka... totalnie nic. Przy włączaniu zapłonu wszystko jest ok. Kontrolki zapalają się i gasną. Nigdy nie zauważyłem, żeby kontrolka ESP mrygnela w czasie jazdy. Tylko trakcja mryga. Kolejna sprawa to ABS. Czy on też powinien mrygać jeśli działa? Można wyłączyć kontrole trakcji w SSS?

Nigdy nie spotkałem takiej opcji - w żadnym samochodzie. To tylko na pedale jest odczuwalne.

wciśnij przycisk ESP na około 5 s. Wtedy sie wyłaczy i podświetli się kontrolka ESP
ABS nie jest sygnalizowane . Ikonka "autko z poslizgiem" sygnalizuje uruchomienie systemu EBD - uslizg przednich kół. Jeżeli zarzuci tyłem, to samoczynnie cie naprostuje ale nie zasygalizuje. W ogóle ESP przymula troche , ale jest super, zwłaszcza w górach. Sprawdziłem osobiście. Pamietac trzeba, żeby ESP zadziałało auto nie może byc na luzie ani na hamulcu , trzeba cały czas "jechać" . Przeginac nie wolno, na "szklance" - nic nie działa , leci sie gdzie siła odśrodkowa wyrzuci.