Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Dzisiaj rano mgła, jadąc do pracy właczyłem halogeny i co i nic świecą katastrofalnie nie przesadzając chyba max 3m przed samochodem w moim poprzednim samochodzie (punto) były o niebo lepsze i naprawdę coś pomagały w czasie jazdy we mgle, cikawe czy to kwestia ustawienia, czy ich kiepskiej jakości

sedici 1.9 4x4

Może złe ustawienie?
U mnie świecą OK.
W Sedici są one też w innym miejscu (ok. 15 cm bliżej środka).

bo w punto miałeś punktowe ,a tu jest rozproszone...

Ja tez widze,ze w Doblo sa 3 razy lepsze halogeny niz w suzuki ale nie ma co narzekac.

W Auto Świat był test halogenów, niestety wiele samochodów wypadło negatywnie (Suzuki nie było).

Możesz przytoczyć konkretny numer AŚ?

Tak, ten najnowszy: Nr5 (653) 28 stycznia 2008 .

u mnie jest ok

Witam.

Cczy jest taka mozliwosc, nie majac halogenow a tylko zaslepki w zderzaku aby takie halogeny sobie podpiac do wersji Convenience 2.0 z USA ?! Chyba jest to mozliwe ale czy wymaga to jakis wiekszych robotek w ASO czy auto jest do tego przygotowane i wystarczy podpiac lampy ?!

Auta jeszcze nie mam wiec mowie o aucie na ktory sie czaje ...

pozdrawiam
M.

Da się zrobić.
Ten dał radę:
http://www.sx4club.com/forums/showthread.php?t=10264

Odpowiadam na zapytanie:)

W moim byla cala instalacja fabryczna i wystarczylo dokupic halogeny, wlacznik i przekaznik. Zamontowalem to wszystko w ciagu 30 minut i mam;).

Nie wiem jak w wersji USA ale w sedanie, ktorego jestem posiadaczem halogeny pasuja od Swifta MKVI.
Przy montazu halogenow trzeba odkrecic dolne oslony podzderzakowe ( 3 sruby kazda ) i delikatnie wypchnac maskownice( nie same zaslepki, sa zakrecone ). Delikatnie, zeby nie urwac zaczepow.. Pozniej regulacja i jest ok.

Podejrzewam, ze wszystkie wersje maja instalacje pod halogeny, tylko trzeba samemu je zamontowac. U mnie pod deska byla kostka, a przy zderzaku byly zabezpieczone 2 kostki.

P.S.
Mam tez pytanie odnosnie tych wiazek.
Pod wiazke zarowk H11 ( do halogenow ) sa podpiete dziwne kostki, ktorych znaczenia nie rozumiem. Wygladaja jak kostki ( przylacza dla niektorych ) pod H 11 ale roznia sie wypustkami Zastanawia mnie po co to?? Moze ktos z szanownego grona wie co to?? Maja nawet swoje fabryczne zamocowanie i sa zabezpieczone silikonowa pokrywa. Czyzby instalka pod swiatla do jazdy dziennej ??. Dziekuje za odpowiedz.

Pozdrawiam Natter

A orientujecie się czy w wersjach USA wiązki są puszczone i wystarczy wszystko tylko podłączyć czy to raczej nie przejdzie.

Właśnie skończyłem- halogeny wersja USA.1-dokupić do halogenów kostki montażowe od fiata sedici, są tańsze +przekaźnik, oryginał drogi ale na allegro po 10zł + włącznik, są też na allegro. Sam montaż wygląda tak: wyjmujesz zaślepki od halogenów- to jest japończyk maskownice są na stałe nie wyjmowalne, szukasz kostek- są podklejone niebieską taśmą do ramy, wpinasz kostki do żarówek H11 i zakładasz kostki montażowe na halogen. Całość wciskasz w otwór po zaślepce- dół zrobiony. Wyciągasz zaślepkę po lewej stronie tablicy rozdzielczej i wpinasz kostkę która tam jest do włącznika- wszystko pasuje. Zakładasz przekaźnik i bezpiecznik w puszce po prawej stronie pod maską silnika i cieszysz sie swoimi nowymi halogenami- polą się tylko ze światłami mijania. Całość prac to około 2h

(Cytat usuwam - SX4ever )*

Witam! W moim sx (1,6 benzyna 2WD, japończyk po lifcie 2008) luźny jest lewy halogen i nie mogę go zdemontować. Odkręciłem osłonę pod zderzakiem, u góry widoczne są 2 kwadratowe kostki plastikowe i u dołu halogena jest pokrętło, z którego nie wiem jak wyciągnąć lampę. W jednej z w/w kostek lampa nie ma mocowania, co powoduje że halogen podczas jazdy ,, buja się" na boki. i jeszcze jedno pytanie: Jak wyregulować ustawienie halogenów? Swiecą na ok. 1,5 m przed samochodem.

*) Cytowanie postów

Witaj
halogen ma trzy nóżki zakończone kulką /jabłuszko/ i te nóżki są wciskane w trzy kostki mocowane na zatrzaski w zderzaku, jeżeli się buja halogen może nie być dobrze wciśnięty w kostki co do regulacji to masz na obrazku