Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

witam,
Jako, że jestem świeżo upieczonym posiadaczem SX-a pierwszy raz doświadczyłem zapalenia się rezerwy.
W momencie zapalenia się kontrolki w komputerze pozostały dystans do przebycia znikł a pojawiły się trzy kreski tak jak przy wyzerowaniu średniego spalania. Jak natankowałem to dystans od razu wskoczył.

Jak jest u was ?

Ta funcja w kompie chyba najbardziej się przydaje na rezerwie.......
W instrukcji nic nie znalazłem na ten temat.

Fiatowskie liczniki tak mają.
Miałem tak samo w Punto II.

A znika dlatego żeby się kierownik nie sugerował ze jeszcze zrobi tyle a tyle km zanim zgaśnie.
Poniekąd słusznie.

W Fordach (tych które znam tj Fusion i Galaxy) rezerwa zapala się gdy dystans "do zera" wynosi 80km. Niezależnie czy jedziesz oszczędnie po trasie, czy gonisz na max autobahnem.
I wtedy mogą się pojawić kłopoty - jak się rezerwa zapali tuż po wjeździe na autobahn, ale po długim odcinku oszczędnej dojazdówki (znam z autopsji).
Bo nagle z 80km robi się 40... A stacji nie widać...

Dokładnie. Poprzednio jeździłem Mondeo MK3 i w momencie zapalenia się rezerwy komp automatycznie przełączał się na pozostały dystans i pokazywał 80 KM do przejechania z tym że on to obliczał na podstawie spalania średniego. Raz mi się zdarzyło że rezerwa zapaliła się przy ćwiartce baku ! a to dlatego że średnie spalanie było na poziomie 26L/100km (2,5 V6)
Dlatego teraz zaskoczyło mnie że przy rezerwie pomiary zniknęły....

*)Prosze o przestrzeganie zasad cytowania postow - SX4ever

To tyle ?
Nikt nie jest w stanie napisać jak to jest dokładnie ?
fajnie....

A ja powiem tak, że w mojej wersji nie ma tej opcji.

Dzięki
przynajmniej ktoś wykazał zainteresowanie

I u mnie nie ma takiej opcji, więc i nie ma problema
Nawet gdyby była, wątpię żebym z niej korzystał.
Szczerze mówiąc nie wiem komu to po co

Niektórzy muszą dopiero od komputera usłyszeć "jesteś debilem jeśli wjechałeś na autobahn z pustym bakiem"

to cel posiadania takiej opcji chyba się wyjaśnił

Nie wiem jak w Fordach, ale w innych ktorymi jezdzilem jest tak, ze zasieg (RANGE) wskazywany jest na ilosci benzyny pozostalej do rezerwy - tzn. ze ilosc paliwa na rezerwie nie jest uwzgledniana we wskazaniach zasiegu.

Co do walorow uzytkowych - wskazania zasiegu zalezne sa od sr. zuzycia z kilku ostatnich kilometrow jazdy a nie ze sr. zuzycia z calosci - czyli od momentu skasowania, wiec uwzgledniaja wplyw aktualnego zuzycia (zaleznego od stylu jazdy) na zasieg.