Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Suzuki poważnie rozważa wprowadzenie do sprzedaży za rok (tj. pod koniec 2008 roku) sportowej wersji SX4 w pięciodrzwiowym nadwoziu. Samochód z napędem iAWD prawdopodobnie będzie miał turbodoładowany silnik benzynowy 2.0, dzięki czemu ma stanowić poważną konkurencję dla Subaru Imprezy

Aktualizacja:
Pisze o tym też AutoWeek (ale po holendersku):
http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=7294
czyżby tam pisało o 215 KM????

Tam jest napisane chyba ponad 215 KM, ale i tak jak na impreze to bedzie to za malo

Nie mówimy o STI ale są też WRX (230 KM - można powalczyć, choć z wiadomym skutkiem;) ) i Sport (150 KM - tu nie ma problemu).
Poza tym cena ma tu duże znaczenie, a SX4 Turbo będzie zdecydowanie tańszy od WRXa.

Jest szansa, ze moze wagowo sie cos zyska

Przeciez moga wsadzic ten V6 2,5 i go uturbic no nie? (ten co w US do GV wsadzaja)

Nie ma już 2.5, teraz dają 2.7, ale planują też 3.6 (--> Kizashi).
Wątpię żeby wsadzili 2.7 - kwestia ceny :-/

Kurcze, chca miec szybkie auto, musza dac wiekszy silnik

Proste Mysle, ze klienci by sie znalezli

Tylko czy hamulce, skrzynia, zawieszenie i reszta by wytrzymaly

Musisz to napisac specom z Subaru ,ze 2.0 to za malo.

Oj, nie w tym sensie Oczywistym jest, ze chodzi i jak najwieksza ilosc KM i Nm i najlepszy stosunek moc/masa

A Spece od Subaru wiedza, ze 2 litry to za malo, wiec od paru ladnych lat laduja 2,5 litra

Jesli to prawda, to tylko czekac kto pierwszy przeszczepi to do swifta

A zmiesci sie?

2.0 jakos chyba duzo wiekszy od 1.6 nie jest

Jeszcze turbajka i IC musza wejsc

DO diesla wchodza to i tu chyba wejda ?

Ech Woju ty madralo

Przeczytaj jeszcze raz powyzsze posty a dowiesz sie, ze w dalszej czesci watku rozchodzi sie o swifta

Ale ja panie dzieju pisze o swifcie przeca tam tez diesle pchali ?
Bo 1.6 to do sporta sie miesci

Hmmm, IC w 2.0 jest raczej wiekszy niz w 1,25

NIekoniecznie

ale silnik i klamory beda wieksze i koniec dyskusji

Gdzies kiedys crism podawal mi linka do Swifta, do ktorego ktos ladowal silnik chyba od EVO VI, ale teraz nie moge znalezc

Wczesniej w swiftach (tych do 2003 roku) bylo sporo miejsca pod maske i duzo sie rzeczy miescilo, teraz jeszcze za wielu nie probowalo

Jak w tych 2.0 turbo nie obniza zawieszenia to bedzie duzo wywrotek w SX4

Ja mam cicha nadzieje ze w przyszlym roku w Polsce pojawi sie normalne 2.0 4WD, wtedy dam 1.6 2WD swojej mamie i kupie sobie dwa litry

Normalne 2.0 4WD się nie pojawi w Europie.
Gama silników dla tego modelu w EU:
Obecnie - 1.5, 1.6, 1.6 DDiS, 1.9 DDiS + (przyszłość) 2.0 turbo benzyna

Pewnie będzie obniżony, choć już obecny ma dobre właściwości jezdne i wywrotek nie ma.

Co do napędu 4WD, to plotki mówią coś o stałym napędzie na 4 koła .

To jest juz pewne? Jesli tak to byc moze wypadaloby sie rozejrzec po USA za nowym modelem. Cena podobna a silnik wiekszy i ESP w standardzie. Kwestia oclenia tylko.


Ma swietne, ale jesli ktos chce tam wsadzic silnik dwa razy mocniejszy to chyba nie po to zeby jezdzic szybciej tylko na prostych? Ten samochod przy 180km/h zaczyna gubic przyczepnosc, przy 220km/h pewnie juz bedzie lecial.

Mógłby tak wyglądać:

wyglada super

wygląda super ale jak nie zmniejszą lusterek to przy 220 km/h kierowcy tak głowa spuchnie że to co nadrobi to straci na postoju i przywracaniu słuchu