Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam Wszystkich.
Jestem szczęśliwym posiadaczem sx4 4x4 2008, 107 Km, niestety przy 80 000 km zaczynają pojawiać się pierwsze usterki. Przypadłościa mojego egzemplarza od kilki tygodni jest wpadający pedał hamulca przy ostrym jak i łagodnym hamowaniu. gdzies znalazłem że to pompa abs - czy to ta wadliwa część, czy coś innego, co i jak sprawdzać co to może być?
dziekuje za wszelką pomoc.
Pozdrawiam
Tomeknewt.

Zacznij od sprawdzenia poziomu płynu hamulcowego w zbiorniczku jeśli go brakuje to dolej i odpowietrzyć trzeba cały układ hamulcowy.
Jeśli będzie ubywać płynu sprawdź gdzie wycieka.
Może także być uszkodzona pompa hamulcowa i przepuszcza płyn zamiast go sprężać.
Samemu często trudno takie awarie zdiagnozować szczególnie bez kanału czy podnośnika, warto odwiedzić mechanika a zdiagnozowanie usterki nie jest kosztowne
Ps. czy po kilkakrotnym energicznym wciśnięciu hamulca staje się twardszy i jak szybko się zapada, taki test dużo może podpowiedzieć.

_________________
sedici 4x4 1,6 benzyna 120 kucyków

To raczej pompa hamulcowa nie a nie ABS-u siadła . Dziwie się że tak sobie jeździsz już kilka tygodni , przecież to może zaraz puścić całkiem i ludzi pozabijasz.

_________________
Była GV II DDIS 2007 r.

Wpadający pedał hamulca zdarza się co kilka dni, gdzies pojawily się wpisy że to pompa ABS i radzili odłączyć abs i sprawdzić czy dalej się to dzieje, niestety po odłączeniu abs silnik nie chce odpalić, prawdopodobnie jest tam jakiś imobiliser. Płynu ze zbiorniczka nie ubywa, czy to napewno pompa, ponieważ koledzy na forum pisali ze wymienili pompę i problem nie zniknoł.
Pozdrawiam

A jak to sprawdzić na odległość
Odwiedź mechanika

_________________
sedici 4x4 1,6 benzyna 120 kucyków

odwiedziłem mechaników nawet 2szt., jeden wyregulował hamulce - tzn. tylne bębny itp i nie pomogło, drugi stawia na pompę lub abs, zaczyman wymieniać od pomy hamulcowej zobacze co pomoże,
może ktoś mial podobny problem i coś podpowie,
Pozdrawiam

Kiedy ten pedał wpada , na włączonym silniku ? czy bez ? sprawdziłbym przewody hamulcowe elastyczne czy któryś nie ma "bąbli" podczas wciskania hamulca . Pedał hamulca ma być bez uruchomionego silnika twardy tzn lekki skok i czujesz "kamień".

na włączonym silniku przy hamowaniu, brałem opcje przewodu i powstającego bąbla z mechanikiem ale to wtedy powinno się to dziac za kazdym razem - jak przewód osłabiony i powstaje babel to raczej zawsze a nie tylko "okazyjnie",

Tzn hamujesz pedał wpada w podłogę i co sie dzieje samochód stoi , pedał nie chce wrócic do położenia górnego? ABS działa jak wymusisz jego zadziałanie ? wymieniliście chociaż płyn hamulcowy na nowy, pozbawaiając sie tym samym ewentualnych zanieczyszczeń.
ABS można odłączyć poprzez wyjęcie bezpiecznika pompy . Pozostaje jeszcze kwestia Serwa czy ono nie robi was w konia, można by zdjąć przewód od kolektora i zaślepic go aby silnik nie brał lewego powietrza , wiadomo trzeba uważać bo wtedy skutecznośc hamowania spada {brak wspomagania } i spróbować tak pojeżdzić i pohamować . To wpadanie pedału to występuje tylko od czasu do czasu czy zawsze ?.

Tak z ciekawości, co definiujesz jako lekki skok? Bo ja mam wrażenie, iż u mnie jest on na ok. 1/3-1/2 długości. I tak najczęściej jak się go "dokompuje" to trwadnieje od początku.

Choć się przyznam, iż raz przy pompowaniu miałem gdzieś jak z pompki samochodowej, tak iż powietrze "uciekało" gdzieś przy pedale i wtedy pedał nie trwardniał.

_________________
Fiat Sedici 4x4 1.6 Pb

Ten niewielki skok to luz między pedałem a popychaczem pompy hamulcowej , pompa musi całkowicie "odbić" aby odblokować hamulce w momencie jak puszczasz pedał hamulca .

No to i mnie dopadła ta przypadłość.
Wczoraj na drodze był remont i było sporo piachu. Musiałem w pewnym momencie dosyć mocno hamować i mało brakowało a bym się przytulił do auta przede mną. Podczas hamowania uruchomił się ABS i pedał hamulca zrobił się taki bardziej miękki i wpadający mocno w dół. Do tego efektywność hamowania była dużo mniejsza. Podczas zwykłej codziennej jazdy hamulce są w porządku. Hamują bardzo dobrze. To się stało tylko podczas hamowania z aktywnym ABS-em. Koniecznie muszę to zrobić.
Poziom płynu jest prawidłowy, nie ubywa go na pewno.
Wymienić pompę ABS? Widzę, że można kupić taką regenerowaną z gwarancją.

_________________
SX4 1.6 107KM 4x4

prawdopodobnie zapowietrzona pompa ABS ... tak się właśnie dzieje jak jest zapowietrzona ...

_________________
SUZUKI SX4 EXPLORE 4x4 1.6 Pb 120 KM

Dzięki. To w takim razie na początek spróbuję podjechać do kogoś, żeby mi to spróbował odpowietrzyć.
To się robi normalnie tak jak hamulców czy jest jakaś inna procedura?

_________________
SX4 1.6 107KM 4x4

Pomysł z zapowietrzeniem układu mechanik odrzucił kategorycznie.
Została wymieniona część hydrauliczna pompy ABS na regenerowaną. Oczywiście przy zabiegu został wymieniony cały płyn hamulcowy i odpowietrzony układ hamulcowy. Dam znać czy problem zniknął.

_________________
SX4 1.6 107KM 4x4

Dzisiaj w górach udało mi się ABS przetestować. Wszystkie bóle minęły. Problem z wpadającym pedałem po wymianie pompy ABS zniknął.

_________________
SX4 1.6 107KM 4x4