Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam mam SX4 z 2011 roku z 1.6 pb 120km Vin tsmeyb21s00582795.
Kierując sie Vin powinny być 0948200606 czyli ngk SILFR6A11 dzwoniąc do serwisu tak samo SILFR6A11 które maja długość gwintu 26.5mm.
Wykręcając swoje swiece okazało sie że mam IFR6J11 które mają długość 19mm.
Czy różnica w długości gwintu świecy ma znaczenie?
I czy jest miejsce miedzy tłokiem a gniazdem w głowicy żeby wkręcić ta dłuższą swiece?
Nie wiem czy w serwisie sie pomylili przy wymianie swiec ale dobierając maja program.
Ewentualnie wykręcając stare zobaczyli oznaczenie i jaka jest długość swiec i takie założyli.

Witam, taki temat świec już był, nie ryzykuj wkręcaj te krótsze 19mm takie jak były, sprawdzałem u siebie także, a mam fabrycznie montowane 19mm i po 85tyś km wyglądały jak nowe i wkręciłem je ponownie, spokojnie polatają jeszcze drugie tyle

_________________
sedici 4x4 1,6 benzyna 120 kucyków

fabryczna NGK IR ma symbol SILFR6A-11

_________________
SUZUKI SX4 EXPLORE 4x4 1.6 Pb 120 KM

Dziękuje za odpowiedz.
Tak zrobiłem i wkręciłem takie jak były. Tak mi sie wydaje że w serwisie by się nie zamotali z rodzajem świec.
Mam teraz 205 tyś i postanowiłem zmienić.
Przecież 26.5-19=7.5mm dłuższa świeca.
Tak stare wyglądały.

ja mam i miałem fabrycznie te długie 26.5

_________________
SUZUKI SX4 EXPLORE 4x4 1.6 Pb 120 KM

Witam
Dzisiaj postanowiłem rozwiązać ten problem.
Zadzwoniłem do 2 serwisów Szczecin Wrocław i po vin iść powiedzieli mi że 09482-00606 czyli SILFR6A11 i zamówiłem takie
Wiec tłok ustawiłem w GMP i zmierzyłem odległość miedzy tłokiem a początkiem gwintu i wyszło 39 mm zmierzyłem też długość gwintu w głowicy wyszło 25-26mm. Nowa świeca ta SILFR6A11 razem z zakończeniem ma około 34 mm wiec zostaje 5mm luzu miedzy świecą a tłokiem. Założyłem te dłuższe i pokręciłem kołem na 3 biegu aż ze 2 razy tłoki pójdą w GMP na wszystkich cylindrach i nic sie nie stało. To postanowiłem odpalić i nic normalnie odpalił.
Też pooglądałem głowice jak wyglądają na zdjęciach i gniazdo jest trójkątne.
I tak doszedłem że przy 19mm świecy ona nie wystaje z gniazda jest 7.5mm schowana więc iskra pojawia sie w gnieździe.

Jeszcze znalazłem na czeskim forum suzuki.
Wtyczki te mają długość gwintu 19 mm i są przeznaczone dla starszego modelu 79kW. Jeśli masz wersję 88 kW 2014, potrzebujesz świec o dłuższym gwincie 26,5 mm, które mają również mocniejszą iskiernik. Np. NGK SILFR6A11. Więc obejrzyj to SX4 po liftingu od 2010 roku, choć nadal ma silnik M16A, ale ze zmodyfikowaną głowicą cylindrów.

Zastanawiałem się, ile centrów serwisowych używało do wymiany świec zapłonowych w silniku 88 kW z powodu nieznajomości gwintowanej świecy 19 mm, więc iskiernik został zatopiony o 7,5 mm w otworze. Potem musiał złapać, ale jeden wiersz .

ja zmieniłem z NGK na DENSO IKH20TT 4704 oczywiście 26.5 mm

_________________
SUZUKI SX4 EXPLORE 4x4 1.6 Pb 120 KM