Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Jak wszyscy dobrze wiemy Instrukcja Obsługi podaje, by luz zaworowy sprawdzać co 30 tyś km. Ale jak to wygląda w Waszym przypadku?
Mam 70 tyś km i luz zaworowy nie był jeszcze sprawdzany. Samochód jeździ na benzynie. Z silnikiem wszystko w porządku.
Pytam, ponieważ ceny w serwisach powodują zawrót głowy. W niektórych za robociznę chcą 300zł + uszczelka i 50zł za płytkę. W innych 600 zł za robociznę + uszczelka + 25 zł za płytkę. Czy nie da się tego nigdzie zrobić taniej?
Może ktoś mógłby podpowiedzieć sprawdzony warsztat w okolicach Rzeszowa, Tarnowa?

Nie masz gazu i nic się nie dzieje, to odpuść temat.

150 tys. minęło i spokój, nic nie regulowałem bo nie widziałem potrzeby.

Witam, ja akurat taki temat uważam za ciekawy, po co wydawać kilkaset złoty na niepotrzebną regulację zaworów, a nie każdy z nas potrafi wsłuchać się w pracę silnika na tyle aby prawidłowo ocenić czy się już "klepie" a mechanikom to nie zawsze można wierzyć, tym bardziej że to ich kasiorka
Jakie inni forumowicze mają doświadczenie w tym temacie regulacji zaworów będzie ciekawą informacją.
Osobiście mam przebieg 80 tyś. i jest dobrze, nic jeszcze nie grzebane w klawiaturze

_________________
sedici 4x4 1,6 benzyna 120 kucyków

Dzięki za odpowiedzi. Trochę mnie pocieszyliście. Odpuszczę jeszcze temat na jakiś czas.
Tym bardziej, że dwa dni temu zaliczyłem przygodę na własnym podwórku i mam do malowania dwa elementy

No i fajnie. Zdobędziesz sprawność lakiernika.
A tak na poważnie, moja żona ma w Jimniku nalatane 170 tyś. km. Silnik M13A. Nic się nie stało, Polacy, sorki, coś mi się pomyliło,nic się nie dzieje. Pierwszy objaw konieczności regulacji zaworów (w SX4) wyglądał tak: autko ładnie odpalało, po przejechaniu kilku km gasło po wciśnięciu sprzęgła, po rozgrzaniu silnika problem ustępował. Wtedy do wymiany były płytki na zaworach wylotowych. Ale ja miałem w SX4 podtlenek LPG, w Jimniku mojej żony go nie ma i nie zawracam sobie tym głowy. Opisywałem sprawę w temacie o LPG w SX4, poszukaj.

Pozdrawiam.

Pytałem o regulację zaworów w ASO i otrzymałem odpowiedź, że jeśli nie ma gazu to do 100 tys. raczej nic się nie dzieje i nie ma co regulować.