Witam, w poprzednim aucie miałem dokładnie to samo co Tomash.
Po wydaniu ponad 500 zł na różne domniemane uszkodzenia instalacji znalazł się fachowiec z prawdziwego zdarzenia.
Po 8 latach zaczęła przepuszczać sprężarka (na wale) ale tylko w czasie pracy, klima działała po nabiciu kilkadziesiąt godzin
Dodawanie jakichkolwiek uszczelniaczy do czynnika niemiało sensu.
Polecam kogoś kto napełni układ azotem z dodatkiem barwnika UV, bo urządzenie do nabijania klimy nie wykazywało jakichkolwiek nieszczelności
(wytwarza próżnie)
na elektrodach ozonatora jest napięcie kilku tysięcy wolt. 
. Jak jest dobrze zbudowane to nic się tam na obudowie nie powinno pojawić - przecież elementy wewnątrz są mocowane, a jeśli nawet coś by się tam pojawiło, to cały dom mam chroniony różnicówką. btw elektryka prąd nie tyka 
. Jak odpływy są drożne, filtr wymienia się regularnie, i klimę włącza się co jakiś czas profilaktycznie, to w samochodzie nic nie capi. Czasem można takie kadzidło postawić, też świeżo robi się na jakiś czas.
