Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam, chcę dla żony zakupić fajny, nieduży samochód 4x4, koniecznie automat. Właściwie nie ma innej opcji tylko sx4, lecz w wersji 2,0 i to amerykańskiej. Co sądzicie koledzy (i koleżanki oczywiście) na temat tego samochodu?
Pozdrawiam

A co interesuje? Konkretne pytania proszę

moja żona lubi nim jeździć, ale wolała nowe 1,6 bez automatu

Witam.
Konkretnie chodzi mi np. o różnice w dostępności do części zamiennych, materiałów eksploatacyjnych w stosunku do wersji europejskich. Czy bez problemu naprawię ten samochód u "swojego" mechanika, czy muszę szukać warsztatu specjalizującego się w samochodach amerykańskich? Jakie spalanie? czy w 10 l/100km się zmieszczę, czy nie za bardzo?
No i interesuje mnie skrzynia biegów - czy jest to klasyczny automat, czy jakiś nowoczesny wynalazek (manualna sterowana elektronicznie, hydraulicznie etc), i jak z jej awaryjnością?

Pozdrawiam

IMHO jedyne różnice dotyczą silnika z osprzętem.
Obejmuje to m.in. filtry, które czasami mogą być stosunkowo drogie i niedostępne od ręki (kabinowy).

Dodatkowo układ hamulcowy w 2.0 wykorzystuje 4 hamulce tarczowe, ale klocki to raczej rzecz uniwersalna.

Amerykańskie SX4 mają też inne audio.

No i wersje wyposażone w TPMS sprawiają czasem kłopot przy wymianie kół

W SX4 są dwie zupełnie różne skrzynie automatyczne: zwykła 4-biegowa (klasyczna) i montowana od jakiś 2 lat CVT z łopatkami "zmiany biegów" przy kierownicy. Z tą drugą serwis na pewno będzie miał więcej zagadek ale podobna jest w Kizashi, więc może nie byłyby one nie do przejścia.

Spalanie - średnio w 10 się zmieścisz, ale to kwestia indywidualnego stylu jazdy. Na trasie można tym zejść do 7 litrów

Dzięki bardzo za odpowiedź.

Jeszcze jedno. Jak to wygląda z napędem 4x4, czy usterkowość jest duża?
pozdrawiam

Jeżeli napęd jest taki sam jak w wersjach na EU (a nie sądzę żeby było inaczej) to nie spotkałem nikogo kto by się skarżył na jakąkolwiek usterkę napędu 4x4. To bardzo prosta konstrukcja więc mało awaryjna.