Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Pisz, może komuś się przyda

Mam zgode najwyższego ,więc pisze
Najtańsze felgi , 140 zl znalazłem w Autotest dealer Suzuki w Markach. Niestety nie maja w magazynie trzeba zamawiać Czas oczekiwania 2 dni
PZDR
http://www.autotest.suzuki.pl/

Jestem zainteresowany tymi felgami i taką ceną

hej
dziwna sprawa - akcji zima na stronie suzuki nie ma
ide zapytac o kolka na zime i w salonie sie dowiaduje, ze jest
to oni byli zdziwieni, ze stronie Suzuki cisza

a moze to tylko w Poznaniu (konkretnie w Baranowie - jezeli to nie lamie regulaminu to podaje - w AutoWache) jest akcja zima wbrew aurze
w kazdym razie stalowki w bardzo preferencyjnych cenach, przeglady, kolka... pytac/dzwonic
nie powiem za ile, bo... ale warto jeszze takich cen w tej dyskusji nie byle

Dzięki za adres do AUTOTESTU byłem kupiłem niestety nie za 140 zeta a za 158 dobre i to ,.Wycena wyglądała w ten sposób-podsłuchałem niechcący w telefonie(podsłuchiwanie jest teraz w modzie) "ile dzisiaj mówimy?-powiedz 160 "-i wytargowałem kawał grosza na 158.Niestety ofset jest-45 nie 50 ,a wyrób jest czeski ,zobaczymy jak sie bądą wozić

na allegro za 15 proszą juz 105 zł

15" do SX4 to nie teges... Chyba, że założysz jakieś konkretne opony

Kupiłem 16 -te kosztują deko drożej taki rozmiar miałem w letnich.

205/70

195/65 (nb. SX ma na nie homologację) to porażka

Jakbym sprzedał same opony zimowe (195/65/15) to właśnie chciałem zakładać 205/70, ale że się trafiła okazja na zimowe 215/65/16 na alusach a zimowe sprzedały się w komplecie to takie mam

Dlaczego porażka opon 195.... , nie rozumiem - wyjaśnij ?
Trwałość opon zimowych jest mniejsza jak letnich - trzeba je częsciej wymienać - guma się starzeje i się slizgasz.
Opony na 15 są tańsze znacznie od 16.
Kłania się ekonomia.
Dostałem od suzuki w gratisie opony Goodyear i jest dobrze (195...)
Pzdr.

porażka chyba dlatego że kiepsko wyglądają 15 a co do szerokości to wiadomo że na zimę montuje się opony węższe niż na lato . Fabryczne auto nie dysponuje taką mocą żeby potrzebowało szersze kapcie niż 205 , jedynie na szerszych dużo lepiej się prezentuje ale na zimę 195 są ok

wiadomo
Ja mam takie same (205).

też mam 205 bo takie dostałem z autem ale jak będę kupował to właśnie kupę 195/65r15 mimo że średnio wyglądają to różnica w cenie opon jest ogromna np: Continental ContiWinterContact TS810 205/60R16 92 cena 448zł a ta sama opona 195/65r15 kosztuje 260 zł

Porażka bo słabo wyglądają i pogarszają prześwit.
Mnie ma się podobać to jak samochód wygląda o ile znacząco nie obniża to jego możliwości.
Nie wydaje mi się żeby 5% różnicy szerokości miało znaczenie w normalnej jeździe.
W sporcie owszem ale tam się walczy o ułamki sekund.

Ekonomia...idąc tym tropem to opony 14" są jeszcze tańsze...
A tańsze samochody maja tańsze opony.
Kwestia na co kogo stać.

Tak jak pisałem gdybym miał jeszcze raz kupować opony na 15" felgi to wziąłbym 205/70, ale że trafił się dobry komplet z zaufanego źródła...cóż...ekonomia

A ja poszedłem na wariant econo, czyli felgi stalowe 15 cali po 143zł na promocji z salonu Suzuki + opony 195/65R15 Goodyear'y UltraGripy 7+ (nowe DOT 2509) po 219zł ale już nie z salonu (w salonie chcieli 314zł). Gdyby nie różnice w cenie opon też bym pewnie wziął 16' i felgi najlepiej alu... jak żona zobaczyła srebrnego SX na całkowicie czarnych kołach to ją lekko poraziło trzeba kupić jakieś kołpaki, żeby trochę poprawić wygląd

jak jezdzisz w "kopnym" sniegu - to tak
w naszym klimacie nie - bo sniegu masz co kot naplakal, a na codzien czesciej spotykasz sie z po prostu mokrym/zmarznietym asflatem zima

sam zakladam ten sam rozmiar co na lato

Obniżenie przeswitu chyba nie wystepuje.
Jako, że 195 ... ma srednice mniejszą nieznacznie bo tylko o 2%,
więc to nie jest argument, ale za to masz większy komfort
dla twardego zawieszenia.
Pzdr.

No bliżej 3% niż 2%
A prześwit zmniejsza się o 9mm
na 205/70/15 komfort jeszcze większy

Tak było i wynikało to z tzw. zamienników. Dziś jest inaczej.

A ja jezdze na Dunlop SP Winter Response 195/65/15 i powiem szczerze ,ze auto duzo lepiej sie prowadzi niz na fabrycznych kolkach - nawet przy + temp.
A ten argument z przeswitem musze przyznac przedni roznica wynosi cale 17mm

A argument o wygladzi to juz poprostu

17mm może czasami zaważyć na tym czy rozprujesz miskę olejową o kamienie czy nie.
EDIT: 17mm to pomiędzy 215/65/16 a 205/60/16.
Różnica prześwitu pomiędzy 215/65/16 a 195/65/15 to już 26mm a to już nie tak mało.

Ja tam swoim lubię jeździć po terenie, lekkim bo lekkim ale takim gdzie 2WD by ugrzązł (zwłaszcza na mniejszych kółkach).

A co do wyglądu - co kto lubi.
De gustibus non disputandum est jak mawiali starożytni.
Jak dla mnie to na takich kółkach wygląda jakby stał na wrotkach.
A obniżanie 2WD i robienie z niego pogromcy asfaltu to trochę przysłowiowe "leczenie syfa pudrem" - samochód na asfalt musi być niski z założenia.
A SX taki nie jest. Chyba że ma jeździć tylko po prostej.
Ale wyścigi wygrywa się na zakrętach.

Ale to już trochę OT

Cd OT, ale obok tego zdjęcia nie da się przejść obojętnie
- masz czujniki na przodzieeee

Mam
Czasami się przydają

Skad wytrzasnales to 215? SX stoi na 205 i podalem roznice miedzy 205/60/16 a 195/65/15
Ja tam sie Sxem nie pakuje w teren bo to 2WD
Dla mnie leczenie syfa pudrem to SX4 w wersji premium outdoor czyli 2WD z calym tym badziewiem od 4x4
Co do wygladu ,wiesz mnie sie naprzyklad sx4 uzbrojony w wyzej wymienione badziewia zupelnie nie podobuje a bez nich ciezko powiedziec ,ze to auto cokolwiek poradzi w terenie.

No to się musisz nauczyć liczyć


No to się nt prześwitu w 4WD nie wypowiadaj


Dlatego ja wybrałem diesla, daję większe koła i zrobię lift
Bo tak

Generalnie to każdy robi to co lubi i nikt nikomu nie narzuca jakie kółka ma kupować.