bluedog pisze:
Ja po 100 tysiącach przeszedłem na wieloelektrodowe BRISK... wersja na 60 tysięcy km, o połowę przynajmniej tańsze od irydowych a do tego lepszy zapłon mieszanki... nie pamiętam symbolu ale są i sprzedawcy dobiorą Ci bez kłopotu...
http://www.brisk.biz/catalog.php
Hmm, połowę mniej kosztują i połowę mniej na nich przejedziesz bo irydowo-platynowe wymienia się co 105 tyś lub 7 lat. mam właśnie tyle na szafie i wybieram się na pierwszą od fabryki wymianę świec przy czym nic się nie dzieje i prawdopodobnie dało by radę jeszcze na nich pojeździć. Po sprawdzeniu różnych opcji stwierdziłem że chyba jest to najrosądniejsze wyjście chociaż 540 PLN za kpl + wymiana trochę boli chyba że ktoś miałby lepszy pomysł.