Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

nigdzie nie można kupić zamiennika tłumika silnik 1,6 2003 r.w serwisie orginał 1500.co robić?

Nigdzie, to znaczy gdzie? W Warszawie, Wąchocku, czy w Pcimiu?

w krakowie

No faktycznie, w Gdańsku też nie ma nic do Liany. Ale mi powiedzieli, żeby przyjechać i spróbować naprawić. Podzwoń po specjalistycznych warsztatach u siebie, może da się coś zrobić. 1,5 tyś zł za kawałek rury z blachą to rzeczywiście przegięcie.

Miałem ten sam problem (Liana 1,6 kat 2003r.)
Wymieniłem tylni tłumik i katalizator.
Faktycznie jeżeli chodzi o tłumik to był problem. Tzn. we wszystkich sklepach, do których dzwoniłem nie posiadali takiego tłumika oryginalnego. Nie proponowali nawet zamienników bo nie mieli co do nich pewności.
W końcu pojechałem do firmy w miejscowości Chyby koło Poznania (z Głogowa jakieś 100 km, z Krakowa - fakt daleko) Zaprawdę spece od wydechów. 3 lub 4 kanały, full klientów, kolejka, od razu doradzili tłumik z Baleno - dopasowali go, dali gwarancję na rok i zapłaciłem 930 zł (wraz z katalizatorem). W ASO za to samo lepiej nie pisać, ile zażądali, a pytałem...
Poszukaj w swojej okolicy z pewnością znajdziesz firmę specjalizującą się w układach wydechowych.

Witam,
ponieważ nie ma zamiennika tłumika końcowego do Liany z silnikiem diesla 1.4 DDIS, mam pytanie.
Może ktoś z was wymieniał tak tłumik i może wiecie czy pasuje jakiś inny z jakiegoś innego modelu lub innej marki?

Dostępny jest tłumik do silnika benzynowego, myślicie, że można wstawic taki do diesla??

Problem z tłumikami w dieslu jest taki, że one muszą dawać odpowiednio dopasowany "opór"... każdy, kto stracił nagle tłumik w dieslu wie, że natychmiast spada moc i to odwrotnie proporcjonalnie do pojemności silnika niestety.... rada - tłumik wybieraj pod motor a to nic innego, tylko peugotowski 1.4 HDI z osprzętem Suzuki

Tłumik końcowy w benzynie to mniejszy problem - rozciąć stary i pod wymiary "zwinąć" nowy np.z blachy kwasoodpornej. I tak wyjdzie taniej

Do wersji hatchback , benzyna jest tłumik końcowy na Alle... , firmy Walker za 281 zł przesyłką . Co do diesla to tłumik jest większy niż w benzynie a średnica rur wlot- wylot to 48mm natomiast bardzo podobny tyle że mniejszy tłumik do Baleno benzyna ma średnicę zewn. rur 42mm sam się nad takim zastanawiam ale jakby to działało nie wiem .W sumie niewielka różnica w średnicach ale nie mam pewności czy byłoby OK. Pytałem w pewnej firmie ile kosztowałoby dorobienie takiego tłumika do Liany diesel - ok.550zł, z kwasówki.
Przy okazji mam do posiadaczy Liana diesel pytanie : czy u Was po odkręceniu korka wlewu oleju przy siniku pracującym na wolnych obrotach trochę furkocze powietrze z mgłą olejową z otworu wlewu?

To masz w każdym dieslu... spokojnie... a w metody handlarzy spod giełdy w Pćimiu Mniejszym nie koniecznie trzeba wierzyć

Opór tłumika to nie sama średnica czy puszka rozprężna... to jeszcze gęstość wypełnienia puchy i rodzaj materiału... można pokusić sie o metodę prób i błędów: - założyć, przejechać, sprawdzić osiągi...

do tego modelu są dość tanie tłumiki , a silnik ten sam ;

CITROEN C3 (FC) 1.4 16V HDi 90KM (2002.02-)
CITROEN C3 / C3 Pluriel / C3 XTR ; 1.4 HDi 90 ; 8HY (DV4TED4) 90KM

pewno kryzy i złączki nie podejdą , ale są w zakładach złote rączki i wszystko można dopasować