Przygotowujemy w przedsiębiorstwie projekt nowych komponentów do pojazdów specjalistycznych i zastanawiam się, czy formowanie rotacyjne będzie odpowiednim rozwiązaniem. Największy problem mam z oceną, jak technologia zachowuje się przy produktach, które muszą być odporne na zmienne warunki eksploatacji i jednocześnie zachować powtarzalne wymiary. Nie chcę wybierać metody tylko dlatego, że pozwala uzyskać atrakcyjny kształt, jeśli później pojawią się problemy z kontrolą jakości. Czytając o zastosowaniach rotomouldingu w motoryzacji i transporcie, trafiłem na ten materiał orex-rotomoulding.com/pl/rotomoulding-w-motoryzacji-i-transporcie/ i chciałbym skonfrontować informacje z praktyką. Jakie testy najlepiej przeprowadzić przed rozpoczęciem seryjnej produkcji? Czy warto już na etapie prototypu konsultować konstrukcję produktu z technologiem od formowania rotacyjnego?

Na pewno przeciętny właściciel swifta tu dobrze doradzi.