Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Drodzy forumowicze, najprawdopodobniej padła mi pompa paliwa w 4 napędowym benzynowym Ignisie z silnikiem 1.3. Pytanie czy w tym modelu da radę jakoś od góry pompę paliwa wyjąć? Czy trzeba rozwalać zbiornik i wyciągać od dołu? Auto ogólnie nie odpala, nie da rady go uruchomić standardowo, ale to na 100% pompa, bo raz, że jej nie słychać a dwa, że po pryśnięciu samo startu auto odpala na dotyk, niestety potem gaśnie, bo pompa martwa i chyba się zatarła, bo młotek nie pomaga. Podniosłem tylną kanapę, ale widzę tam tylko wtyczkę zasilania pompy i nie wiem czy jest jeszcze jakiś otwór technologiczny żeby ją wyjąć z kabiny czy też musze go podnieść i rozwalać zbiornik paliwa. Uprzejma prośba o podpowiedź.

Nie wyjmowałem nigdy pompy w tym aucie, więc tu nie pomogę, ale sprawdź jeszcze czy dochodzi do niej zasilanie, zanim ją wydrzesz.

Cześć sprawdź w necie jak wygląda pompka paliwa do twojego autka, możliwe że ta wtyczka jest wciśnięta w gniazdo pompy, sprawdź czy na kabelkach pojawia się napięcie.

_________________
Pozdrawiam! Marek
GV II 1.9 DDiS ; SX4 1,6 M16 ; Wagon M13A

Niestety sprawdzałem bezpieczniki, przekaźnik kable i zasilanie przy wtyczce pod tylną kanapą i wszystko jest ok, tzn zasilanie wszędzie jest i bezpieczniki sprawne. Myślałem, że to immobilizer więc sprawdziłem elektryke po całości. Samo start do dolotu pozwolił go odpalić co też świadczy o pompie pytanie tylko czy da sie ją od góry z kabiny wyjąć? Czy musze rozwalać zbiornik paliwa. Kurde z teorii czytałem właśnie, że niby mam odchylić zbiornik, ale gdzieś też czytałem, że w bagażniku jest otwór techniczny i można wyjąć pompe od góry. Pytanie czy to dotyczyło ignisa II na pewno, bo niestety tego nie mogłem potwierdzić

Zydon na kabelkach jest napięcie, pokazywało 12,2V przy samym gnieździe pod kanapą. Pompa wygląda jak bateria LR-20, ale ponoć to jest tylko wkład a poza tym znajduje sie tam jeszcze filtr i całe mocowanie. Nie wiem tylko czy ona jest od góry przykręcona i można to całe wyjąć z kabiny czy jednak geniusze od suzuki zrobili gwint od dołu w zbiorniku i tylko wtyczkę zasilania od góry.
https://pl.autofixer.com/produkt/pompa- ... 74QAvD_BwE
To podobno jest pompa do tego ignisa. Czort wie jak to jest montowane, ale wygląda jakby było od dołu przykręcane jakoś.

Patrze teraz na zbiornik paliwa od subaru justy jak to jest montowane to wygląda tak jakby się ją odkręcało od góry na kilka śrub od zewnątrz, obok wtyczka zasilania i dwa przewody, ssanie i dopływ. Rozumiem, że mocowanie tego musi być w bagażniku i teoretycznie nie musze spuszczać paliwa żeby wyjąć pompę?

Po dokładniejszym spojrzeniu na zbiornik paliwa w ignisie, stwierdzam, że niestety zbiornik trzeba zdjąć, bo cholerstwo jest zamontowane tuż pod podłogą i nie ma dostępu z kabiny troche idiotyzm, ale kurcze wygląda na to, że czeka mnie sporo roboty i przydadzą się podnośniki :/ Jeszcze musze rozkminić jak wypompować paliwo.

Tak, w Suzuki Ignis II 4x4 benzyna 1.3 pompę paliwa da się wyjąć od góry po zdjęciu tylnej kanapy, bez zdejmowania zbiornika – jest standardowy otwór rewizyjny pod dywaniną bagażnika: zdejmij siedzisko kanapy (zaczepy i śruby), odłącz akumulator, odkręć metalową pokrywę (6-8 śrub imbusowych), odłącz wtyczkę i przewody paliwowe (odpowietrz szpilką), obróć i wyciągnij moduł z pompą, wymień na nową (np. Bosch 0 986 580 755 za 200-400 zł), zbierz wyciekające paliwo szmatą – po montażu sprawdź szczelność i przetestuj primer po stacyjce, bez rozwalania zbiornika, co potwierdzają instrukcje Haynes/AutoDoc i fora Suzuki.

_______________________________
choroba leśniowskiego-crohna