Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Pasuje pasuje. To że TY miałeś problemy, nie znaczy że nie pasuje.

Ostatecznie też go założyłem, ale oryginał wchodzi dużo łatwiej.

tylko gdzie dostać taki zamiennik w jakim sklepie albo na jakiej stronie. Na allegro nie mogę znaleźć pozostałe sklepy brak dostępności. Serwis mówi że wymiana co 4 lata albo 40 tys. przebiegu. A co to nowego tematu chyba trzeba założyć osobny temat na sam filtr do silnika 12d masakra tyle szukać żeby dostać. Chyba będę musiał wyjąć i ocenić go wyczyścić i włożyć go oczywiście jak nie będzie mocno brudny. A jeszcze co ile wymieniacie olej. W pozostałych autach które miałem to co 12 tys. Ale to był silniki 1.8 1.9 większej pojemności. Czy tutaj też co 12 tys czy trochę za dużo?

filterki powietrza są dostepne tak raz na pół roku na allegro (pewnie jak partia z Chin przypływa).
Wracając do oleju, ja wymieniłem po 10kkm, ale teraz będę częściej wymieniał. Mocno zdegradowany benzyną był, w sumie nie wiem dlaczego. Myślę, że teraz po zimie wymienie po jakichs 7kkm i potem znowu przed zimą.

Może korzystasz z systemu start-stop? Często w hybrydach toyoty gdzie silnik jest często odpalany i gaszony przybywa benzyny w oleju. Jasne można skrócić, ale i 12 kkm będzie jak najbardziej ok. Ogólnie jak ktoś jeździ krótkie dystanse na niedogrzanym silniku albo korzysta z tego start stop to warto skrócić poniżej 10 kkm.
Co do filtra powietrza to nie mieszajmy tych wątków niech ktoś założy nowy wątek na pewno się przyda dla potomnych, zamienników będzie przybywać.

A jaki olej polecacie do silnika 1.2 83 km k12d 2021 rok? Zawsze w poprzednich autach zalewałem motul. Tuta jest zalany ecstar 5w30 przebieg 20 tys. Czy może coś innego polecacie. Pozdrawiam

Obecnie jeżdżę na Eneos X Ultra 0W20. Jest OK.

auto jeździ głownie po mieście i zalany był już 5w30 to można przejść na 0w20? nie będzie poboru oleju?

możesz lać. do miasta 0w20 zdecydowanie lepszy

Albo zrób sobie coś pomiędzy

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai

ale to raczej temat dla ambitnych

A na trasę nie będzie problemu z 0w20 mam zamiar włożyć instalacje lpg po gwarancji. Teraz jak auto jest zimne (stoi w garażu 14 stopni) to mam wrażenie że po odpaleniu słychać łańcuch przez około 3-4 sekundy jest inny dźwięk pracy silnika. Czytałem gdzieś na forum że po zmianie na olej 0w20 problem zanika. Jak jest u was i dlaczego serwis wlewa 5w30? W instrukcji to zalecają ow16 nigdzie nie wspominaj o Ow20 dla silnika 1.2 83 km

Ja jeździłem na oleju 5w30 prawie dwa lata obecnie latam na 0w20. Na pewno 0w20 szybciej się rozprowadza w zimę czy słychać łańcuch wydaje mi się, że mniej choć to, że go słychać to nie jest nic niepokojącego. Czy w ASO leje 5w30 bo leją to co mają do każdego, podobno był jakiś przypadek przytarcia silnika tak to tłumaczyli. Wiesz dla nich to byle do gwarancji bezpieczniej lać 5w30 może ktoś będzie kręcił na czerwone pole często nie wiem takie moje teorie. W moim przekonaniu ten 0w20 jest odpowiedni

Nie będzie problemu ja autostradami smigałem i nie ma nawet jak jest upał latem. Po prostu kup dobry syntetyk jakościowo 0w20 zgodny z tymi APi sn czy co tam maja napisane i będzie gucio a serwis pewnie wlewa 5w30 bo to taka uniwersalna i masowa lepkosc, może po prostu ten typ oleju jest tanszy. Jak masz instrukcje to masz 3 lepkości oleju dozwolone 0w16 ( na tym pewnie z fabryki przyjechał ) 0w20 i 5w30 mi na 5w30 miałem subiektywne odczucie, że gorzej sie na obroty silnik wkręcal, ciut więcej palił i jakoś tak dziwnie to wszystko działalo

A czy po odpaleniu np. po nocy lub dwóch dniach słychać u was rozrząd albo zawory. Po 3 sekundach dźwięk zmienia się i nie słychać. Zastanawiam się czy to może wina oleju 5w30. W sklepie zaproponowali takie oleje:
MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20
MOTUL 8100 ECO-LITE 0W-20
W sklepie wspomnieli o ECSTAR że to taki sobie olej firmy Suzuki. O niebo lepszy motul valolin. Już sam nie wiem co mam zrobić a muszę zmieniać na dniach.

Co do Ecstar to sklepy nie mają go w ofercie jedynie można go kupić w ASO lub na allegro od ASO, to wiesz nie będą polecać. Fakt nie jest on jakiś najlepszy i na pewno na rynku jest dużo lepszych olejów. Ecstar to bardziej dla tych co nie mają czasu się zastanawiać leją to co przewidział producent i z głowy. Wątpie, żeby ktoś podrabiał Escstara to niszowy olej to też plus. Na 0w20 też słychać norma, ale na logikę szybciej olej się rozprowadza to dla zimnego silnika lepiej.

Mieszanka Orlen-Lotos wlana. Czyli oleje w normie Dexos1gen2 5W30 i 0W20 w proporcji 2:1. Silnik pracuje bardziej miękko niż na magnatecu 5W30 C2. Lepkości tej mieszaniny powinny byc podobne jak castrola.
W ogóle mam wrażenie że na tym castrolu silnik pracował najbardziej "twardo". Zobaczymy po dłuższym czasie.

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai

Mieszanie olejów 0W-20 i 5W-30 to najczęściej mieszanie dwóch różnych baz olejowych. W takim przypadku jest to dość ryzykowne. Nie zalecamy takich zabiegów z ramienia Castrol.

Ooo, witamy i tutaj też jestem na oilclub.
Fakt że jest to partyzantka. Akurat w moim przypadku oba oleje to generalnie HC tylko o różnych lepkościach z pakietem dodatków pod tą samą normę.

_________________
Swift 1,2; była Liana 4WD i Samurai

no mi na 0w30 raczej podobnie pracuje jak na 5w30 wracam przy nastepnej wymianie do 0w20

akurat oleje MUSZĄ być mieszalne(gwarantuje to zgodność z normami API) i dziwne że spec z firmy olejowej o tym nie wie. A może wie, ale...