Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Temat stary jednak znalazłem tylko rady co do starszych modeli Swifta i Vitary.
Producent zaleca tą czynność co 30 tyś. Ja obecnie przy tym przebiegu nic nie słyszę aby oś było nie tak. Tato w Swif i z 2008r zrobił regulację przy 90tyś.
Jak jest z modelami po 2017r.
Ktoś już robił to? I jaki jest koszt?

Z tego co pamiętam jak pytałem w Aso przy odbiorze auta stwierdzili, że nie reguluje się luzu, silnik k12d. Jak ktoś może niech potwierdzi jak to jest. Wygląda na to że jest hydrauliczna regulacja.

W okresowej obsłudze nie ma nic na temat wykonywania regulacji zaworów. Regulacja jest samoczynna.

Byłem wczoraj w ASO suzuki Wrocław. Poinformowali mnie, że regulację zaworów trzeba robić tak przy 50tys przebiegu.

To właśnie dziwne, bo mi powiedzieli, że się nie robi. Przed liftem silnik 90 km K12C po lifcie K12D 83 km może w nowszym nie ma ręcznej regulacji?

Czerwiec 2020 w dowodzie wbite 90ps. Miękka hybryda. Skoro jedno ASO mówi tak inne inaczej hmmmm ciekawe gdzie się dowiedzieć tego i u kogo.

Dokładnie, ale trzeba drążyć temat, żeby być pewnym, są silniki które reguluje się często nawet co 40 tys, ale w suzuki chyba jest na szklankach więc wytrzymuje 100 tys. Tutaj link do dyskusji baleno te same silniki co w swifcie
https://www.suzukiklub.pl/forum/viewtop ... 86&t=18038
Ok mówisz, że masz 90 km czyli k12C, ja mam 83 km czyli mam k12D (nowszy), ten silnik co masz k12C był w swifcie poprzedniej generacji, a jeszcze wcześniej był k12B. Silniki są podobne, ale możliwe, że od któreś wersji coś się zmieniło i takie zamieszanie z tym.

No jest wbite 66kw czyli 90 ps. I to mnie zastanawia bo rocznik 2020 deklaruje dwie moce w tym samym modelu z tym samym silnikiem i z miękką hybrydą jeszcze są w dowodzie oznaczenia w Polu ,, D"
C53s
MT2
AZ

To masz K12C skoro 90 km, możesz to jeszcze odróżnić po pojemności K12C ma 1242 cm3, a K12D ma 1197 cm3. 2020 rok to pewnie w salonie sprzedawali takie i takie, a ogólnie samochód masz po lifcie czy przed liftem w sensie zewnętrzne elementy?

Znam Baleno z K12C jeżdżącym na TAXI który ma w tym momencie 105 000 km (od nowości na LPG) i zawory jeszcze nie ruszane. Podobno w K12C regulacja jest hydrauliczna. Jedynie świece wymieniliśmy przy 60'000 km ze względu na gaz.

[quote="Lukasz27"]To masz K12C skoro 90 km, możesz to jeszcze odróżnić po pojemności K12C ma 1242 cm3, a K12D ma 1197 cm3. 2020 rok to pewnie w salonie sprzedawali takie i takie, a ogólnie samochód masz po lifcie czy przed liftem w sensie zewnętrzne elementy?[/quot

Odpowiedź z Suzuki Motor Poland.
Spr. Po VIN jest regulacja hydrauliczna.
Chyba przed liftem bo gril jest jeszcze ten duży. Szczerz nie wnikałem w to
Jeździ mało pali nic na razie nie poda.
Choć drgania szyby od kierowcy przy częściowym jej otwarciu są irytujące. I od czasu do czasu to buczenie z okoli bagażnika-ponoć to odpowietrzenie zbiornika.

Nie wiem nad czym się zastanawiać. W Internecie można znaleźć zdjęcia głowicy z K12C, widać na nich wyraźnie, że zawory są hydrauliczne. Minuta roboty zamiast ględzenia i wróżenia z fusów przez długi czas.

A może nie wszyscy są znawcami budowy silnika. Dam Tobie parę szt. Zamków do broni i po ich budowie powiedz który zamek jest do danego modelu broni.

Jesteśmy na forum samochodowym, nie poświęconym broni. Podejrzewam, że na forum dotyczącym broni palnej raczej nikt nie będzie mieć problemu z odróżnieniem rewolweru od pistoletu.

Ale i tak możesz dać te zamki.

Jesteśmy na forum samochodowym, nie poświęconym broni. Podejrzewam, że na forum dotyczącym broni palnej raczej nikt nie będzie mieć problemu z odróżnieniem rewolweru od pistoletu.

Ale i tak możesz dać te zamki. [/quote


To, że jesteśmy na forum samochodowym to nie oznacza, że wszyscy tu są mechanikami lub mają wiedzę na ten temat jak np. TY. Gro osób jest laikami w temacie mechaniki tak jak np. Ja.

Nie jestem mechanikiem, ani też specem od samochodów. Ale do odróżnienia rodzaju sterowania zaworami wystarczy w zupełności odrobina chęci i kilka minut na ogarnięcie tematu.

Podam proste rozwiązanie, z którego skorzystałem.

Założyłem LPG do Baleno 2018. Silnik K12C. Interesowała mnie kwestia regulacji luzów zaworowych.

Wysłałem nr VIN do Suzuki motor Poland i dostałem odpowiedź od przedstawiciela, że regulacja jest hydrauliczna.

Oczywiście, jeżeli jest pierwotny silnik.