Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam ....
Uznalem ze moze warto przemyslec zakup halogenow do Swifta ale cena w serwisie jest dosc przesadzona trzeba wydac okolo 800 zł - 1000 zł, pokusilem sie o analize jak by to wygladalo gdybym poszukal innego wyjscia :
W miejscu gdzie w GS-ach znajduje sie wlacznik halogenow jest zaslepka ale pod nia jest kostka do wlacznika halogenow czyli wiazka kabli jest brakuje wlacznika koszt : pewnie 50 zl, halogeny nowe np na allegro sa za 200 zl komplet do tego trzeba by bylo zakupic obudowy do zderzaka z otworami tez je widzialem za 90 zl na allegro razem koszt : 340 zl zostaje tylko jeden problem czyli wiazka kabli przy halogenach i jej montaz. Pytanie czy w ASO zamontuja wiazke kabli z nie u nich zakupionymi halogenami ? Ma ktos jakies informacje lub probowal na wlasna reke montowac halogeny ?

Pozdrowienia
Mike

a nie trzeba jeszcze dodatkowo miec jakiegos przekaznika

Przyznam ze nie wiem czy trzeba przekaznik czy nie prawda jest taka ze jesli sie dowiem tylko gdzie podlaczyc kable ktore ida od halogenow to sam je sobie zaloze i z pewnoscia zamkne sie w kosztach do 400 zł

Mike jeśli masz auto na gwarancji uważaj żeby jej nie stracić.
Pytałem przy którymś z przeglądów o montaż cb w aucie i w odpowiedzi usłyszałem, że jeśli będzie miała miejsce ingerencja w elektrykę, jakieś lewe wpięcia, podpięcia, można stracić gwarancję na elektrykę w aucie.

Myślę, że nie trzeba przesadzać z robieniem wszystkiego w ASO. Dużo zależy jednak od "kieszeni" właściciela a w ASO "koszą" równo :-) Jeżeli ktoś wie co robi albo ma pod ręką fachowca, to zrobi to równie dobrze a może lepiej niż w ASO. Mój 1,3 GS jeszcze nie zrobiony ale w ASO zdobywam tylko to, czego nie mogę zdobyć gdzie indziej.

Głównie mi chodzi o to ze skoro dobrze wiemy ile kosztuja czesci normalnie i slyszymy cene w ASO to ja osobiscie dostaje migotania przedsionkow w sercu Powinno byc tak : Ja kupuje halogeny itd jade do sewrsiu a oni mi mowia ... OK zalozymy to Panu za 50 zł ... I sprawa jest prosta mam nowe czesci to po co mam wydawac 1000 zł na halogeny skoro one tak naprawde sa warte max 400 zł .

PS

Migotanie mi sie uspokaja

Pozdrowienia
Mike

Też tak uważam, że skoro jestem w stanie sam coś porządnie zrobić to dlaczego muszę jechać do ASO. W podpięciu halogenów nie ma nie wiadomo jakiej filozofii.
Niestety to co napisałem wyżej usłyszałem od gościa w serwisie.
Sam chciałem założyć sobie halogeny ale na razie się wstrzymam.

Witam ...

Dopstałem informacje z serwisu ze koszt montazu halogenow wynosi 270 zł majac wlasne czesci. Sumujac wszystko do kupy to niewiele sie zaoszczedzi kupujac czesci na wlasna reke ... moze 100 zł

Pozdrowienia

Dowiadywałem sie o halogenki, np w Zielonej Górze cena kolo 700zl i max 100 montaż, natomiast we wrocku ponad 800 i 350 za montaz Może juz ktos z was sprawdzal czy pociągnięta jest wiązka?

Siemka ...

Ja juz zamontowalem w swoim halogeny i w sumie jestem zadowolony fakt ze wydalem za montaz halogenow wraz z chlapaczami twardymi 1300 zł ale cena i tak jest do przyjecia , montaz odbyl sie w serwisie ASO BORON Dabrowa Gornicza w Krakowie musialbym zaplacic minium 150 zł wiecej za calos wiec jest OK

Pozdrowienia
Michał

Zastanawia mnie czy oprócz włącznika halogenów i maskownic, w komplet wchodzi cos jeszcze, wiem ze w innych autach wiązki elektryczne kostki itd są pociągnięte.

Czy ktos z was orientuje sie co wchodzi w sklad tego zestawu halogenów kupując w salonie. Mam halogeny i maskownice wiec teoretycznie potrzebuje jeszcze włącznik za 140zl z salonu. Niestety nie chcą mi powiedziec co jest jeszcze potrzebne. Jakis przekaznik? bezpiecznik? Napewno są na nie miejsca w aucie ale nie wiem czy są zamontowane.

Witam
Czy ktoś się orientuje, czy jest możliwa (a jeżeli tak, to w jaki sposób :) ) regulacja halogenów w świfcie.
Z góry dziękuje.
Pozdrawiam

jesli chodzi ci o regulacje wysokosci swiecenia, to przy halogenach od ich dolu jest takie pokretło ktorym mozna regulowac kąt świecenia. wystarczy odpiąc nadkola, kilka takich zatrzaskow, wtedy wsadzisz reke w zderzak i wyregulujesz.

Dzięki. Te zatrzaski to rzecz trwała, czy szukać od razu nowe?
Pozdrawiam

trwała jak najbardziej, śrubokrętrem podwazasz, to są takie okrągłe zapinki, taka jakby pinezka wychodzi z wiekszej.

Jak byłem na przeglądzie to zagadnąłem gościa o halogeny a on był tak miły i przyniósł mi z magazynu pudełko z całym zestawem do montażu halogenów do SWIFTA i zamiast oglądać gazetki w kąciku dla klientów oglądałem zawartość pudełka, zestaw zawiera:
1. Halogeny VALEO
2. Wiązkę przewodów z peszlami do kabiny
3. Włącznik
4. Drugą wiązkę z peszlami do komory silnika
5. Przekaźnik
6. Bezpiecznik
7. Opaski
8. Wkręty
9. Instrukcję montażu
Cena 850 PLN
140PLN za sam włącznik też nieźle

Wiązki zawierają wszystkie kostki i wtyczki do halogenów, włącznika, bezpiecznika, przekaźnika.
W zestawie nie ma blend.
Z instrukcji i zawartości pudełka wynika, że w SWIFCIE nie ma żadnej instalacji do halogenów, zupełnie odwrotnie jest w GV tam jest cała instalacja oprócz halogenów, włącznika, przekaźnika, bezpiecznika.

Nie pamietasz pewnie jak wyglądały te wiązki? A moze ma ktos z tutaj obeznych zdjęcia tych kabelków? Próbuje rozszyfrowac z manuala jak te kable są podłączone:/ ale cięzko mi idzie.

Ale to jest bardzo proste, będę jechał od włącznika, do włącznika dochodzi 5 przewodów 2 czarne, 2 czerwono-żółte + po światach pozycyjnych, czarne to masy LED-ów w włączniku czerwono-żółte to jeden do załączania halogenów drugi do podświetlenia włącznika, no i 5 ten cie najbardziej interesuje szaro-czerwony sterowanie cewki przekaźnika idzie do skrzynki z bezpieczników pod maską musisz go tam odnaleźć podłączasz jeden koniec cewki do niego a drugi do masy i to całe sterowanie, teraz dalej + z aku przez bezpiecznik 15A na styk NO (normalnie otwarty)przekaźnika, potem ze styku NO równolegle najpierw do lewego halogena potem zderzakiem do prawego, drugie końce halogenów razem i do masy,pakujesz wszystko w peszle okręcasz taśmą gdzie trzeba przypinasz opaskami, i to całe kablosz motosz zakładasz włącznik włączasz pozycje pstrykasz włącznik i ma działać :tara: mam nadzieje że coś z tego rozumiesz bo ja nic życzę udanych prac przy bebeszeniu instalki w świstaku niech moc będzie z tobą
PS. nie spal auta szkoda by było

Dzieki bardzo za tego manuala ale sobie poradzilem juz w zeszlym tygodniu:) wszystko gra i hula, poukrywalem wszystko jak sie da, mam nadzieje ze na przeglądzie gwarancja na elektryke nie pojdzie [cenzura] off:/ Pozdro jutro zlot?

Przepraszam, że odświeżam wątek, ale czy przy całej tej operacji konieczne jest zdemontowanie skrzynki bezpieczników? Oglądałem dzisiaj jak to wygląda i nie widzę szansy na podpięcie wiązki dla przekaźnika bez demontażu skrzynki. Ewentualnie na ile śrub jest przykręcona. Mam zamiar zakupić halogeny i założyć samemu stąd moje pytanie:-) I czy ten kabelek szaro czerwony wychodzący z włącznika dochodzi do skrzynki?Pozdrawiam forumowiczów!

Ja pociągnąłem własną wiązkę z włącznika do halogenków, Kupiłem osobny przekaznik który jest przykrecony obok klaksonu, Nie pamietam tylko jak są piny w włączniku ustawione, musisz sprawdzić zeby zielona kontrolka się paliła przy włączonych.

nic nie trzeba demontować kabelek widać jest zakończony wtykiem w przeźroczystym silikonku i przykręcony do wiązki taśmą drugi koniec pod deską wygląda tak samo

Ja też odkopie temat ponieważ poszukuję samego włącznika halogenów. Sprawa wygląda tak że kupiłem Swifta prawdopodobnie po strzale w przód i jest zmieniony zderzak i wstawiony taki z halogenami. Jednakże ktoś, kto go robił nie pomyślał o tym, że wstawiając halogeny przydałoby się jeszcze pociągnąć instalację żeby wszystko było cacy. Stąd moje pytanie czy gdzieś poza ASO można nabyć tylko włącznik czy są to rzeczy sprzedawane w kompletach (aczkolwiek nie sądzę). Informacja na wagę złota, uprzedzam też że stale monitoruję allegro i niestety:/ Pomóżcie!

Kiedyś na allegro był ładny komplecik z demontażu: włącznik przeciwmgielnych+reg. wysokości+illumi cancel. Poszedł za śmieszne pieniądze bo około 60zł. Za długo się nad nim zastanawiałem i wkońcu ktoś go kupił:-/

Ja kupiłem sam wlacznik w aso, jednak miał inne podswietlanie, bo ja mam japończyka a mieli juz tylko do wegrów.