Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Proszę o informacje jakie u Was ma nastawy przepustnica po zapłonie (bez uruchomionego silnika) w programie diagnostycznym w Swifcie IV silnik K12B.
U mnie wg programu wymagana przez ECU jest 2.75%, a po zapłonie mam 9.02 %.

Mam problemu z rozruchem na zimnym silniku po nocy. Muszę długo kręcić rozrusznikiem i dać gaz w podłogę, żeby odpalił.

Dzięki za info.

Jeśli niema błedu przepustnicy, to zostaw ją w spokoju. W tego opisu wygląda, jakby był zalewany.

Tak samo myślę, że jest zalewany z rana, sprawdzam po kolei wszystko co może mieć na to wpływ. Błędów żadnych w ECU nie ma. Mapsensor, czujnik temperatury wody sprawdzony w parametrach i miernikiem - wskazują prawidłowo, cewki, świece sprawne. Pali około 0,5-1,0 litr więcej niż normalnie.

Została przepustnica - dla pewności wyczyściłem ja z nagaru - bez zmian - błędów nie pokazuje.

Wobec tego co jeszcze sprawdzić? - zostają tylko wtryski chyba - jakie korekty powinny być prawidłowe?

A sondy działają prawidłowo? Może się adaptować zbyt bogato.

Sond nie sprawdzałem - raczej nie mają wpływu na rozruch - dopiero zaczynają przekazywać info o mieszance po jej nagrzaniu i ewentualnie na ciepłym by podlewało paliwo. Silnik jeśli się chociaż minimalnie zagrzeje pali normalnie.

Ewentualnie może jeszcze luzy na zaworach pomierzyć...

Usterka usunięta - winna była przepustnica - po zamontowaniu nowej i zrobieniu adaptacji - stopień uchylenia pokazuje w zakresie ustalonym i żądanym przez ECU. Silnik odpala od ręki.

Temat do zamknięcia.

Sam to robiłeś?