Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Odebrałem wczoraj mojego Swifciaka z serwisu. Maska po malowaniu wygląda jak nówka
Zastanawiam się nad tym co można zrobić aby utrzymać ten stan jak najdłużej.
Myślałem o folii, coś na wzór szachownicy jak na Swifcie Beth77 ale niekoniecznie z jakimś wzorkiem.
Może bezbarwna folia albo czarna? Tylko czy pierwsza lepsza czy nałożona przez fachowców z firmy specjalizującej się oklejaniem aut?
Doradźcie jeśli macie jakieś pomysły póki moja maska dobrze wygląda

Kitza zastanów się nad klejeniem folii. Naklejenie jej jest proste, ale potem w razie jakiegokolwiek uszkodzenia samej foli, lub co nie daj Boże blacharki pod nią, zdjęcie jej nie będzie takie proste.
Gdyby to był taki dobry patent toby pewnie foliowali samochody w fabrykach.

_________________
Robert

Jak na razie zastanawiam się tylko. W razie gdyby, nie chcę oklejać całego auta, a jedynie najbardziej narażony fragment maski. Póki co jednak rozważam wszystkie za i przeciw. Oczywiście dziękuję za wszystkie rady i uwagi.
Wiem jak wyglądała maska przed malowaniem i chciałbym tego w miarę możliwości uniknąć. Choć nie za wszelką cenę. Auto służy mi w zasadzie do dojeżdżania do pracy i z racji pokonywanych km, w zasadzie cały czas trasa z dużymi prędkościami, odprysków była masa. Sporą winę ponoszę ja sam, z racji stylu jazdy. Nie wiem dlaczego ale w poprzednim aucie jeździłem jakoś spokojniej. W Swifcie cały czas na zderzaku i wyprzedzanie

Ehh... nawet się zastanowić nie można

Zmieniłem taktykę jazdy. Trzymam teraz większą odległość od poprzedzającego auta. Zobaczymy jakie będą wyniki.
Pierwszy już jest - spokojne nerwy podczas jazdy. Żona nie marudzi, że trzymam się za blisko auta przede mną

Można, oczywiście, że można. Ale my som po to coby to zastanawianie szło w właściwym kierunku



Ooooo i tu foliowanie mogłoby być skuteczne.

_________________
Robert

I dlatego założyłem wątek cobyście mnie naprowadzili na właściwy kierunek


Sądzę, że plastrowanie bardziej. Folia jest za cieńka

Kitza, ja tam na Twoim miejscu dałbym sobie spokój z wszelkimi zabezpieczeniami i kupił sobie lakier zaprawkowy. Po każdym myciu, dokładne obejrzenie maski, zderzaka i ewentuaknie kilka malutkich kropeczek zaprawką.
Mój Swift wprawdzie w trasy nie jeździ i tych dziurek od kamyków miał zaledwie 2-3, ale ostatnio zatuszowałem je właśnie zaprawką i właściwie nie ma śladu.

Zaprawka jeżdzi w schowku juz od dawna

Więc w/g mnie nic Ci do szczęścia w tym temacie nie jest już potrzebne.