W poprzednim roku miałem problemy z odpalaniem samochodów, zdecydowałem się się na wymianę akumulatorów. W Lidlu kupiłem miernik poziomu naładowania akumulatora/ miernik ładowania alternatorem. Niestety problemy z akumulatorem w moim wysłużonym Suzuki Swift 1.0 95r. zaczęły sie powtarzać. Samochód jest pod chmórką (niestety tylko jeden garaż), ale jeszcze wielkich mrozów nie było. Problem jest taki, że bardzo szybko się rozładowuje.
Po naładowaniu akumulatora ( w czasie i napięciem zgodnym z instrukcją) i podłączeniu zakupionego miernika, miernik wskazuje 12,6V, przy odpalonym silniku wskazuje że ładowanie jest poprawne na mierniku 13,2V.
Ostatnio miałem problem, pojeździłem nim trochę, (jakieś 30 minut) po tym, na czas tankowania włączyłem zapłon.
Odpalił jakoś dziwnie, niby za pierwszym razem ,ale jakoś tak, jakby mu się nie chciało. Pojeździłem jeszcze z 15 minut. Po wyłączeniu zapłonu spróbowałem odpalić ponownie, lecz już nie odpalił. Widać było coraz słabiej świecące się diody. Podłączyłem miernik napięcia,który wskazał, że akumulator na napięcie 12V. Wkurzony poszedłem do sklepu (przecież święta się zbliżają i trzeba było zrobić zakupy a t pod marketem samochód zdechł). Myślałem, ze po zakupach może znajdzie się jakaś dobra dusza i podepnie mnie na kablach.
Dobra dusza się nie znalazła, a samochód odpalił.
Po powrocie do domu jakieś 10 minut jazdy (włączone światła, nawiew+klimatyzacja podgrzewanie tylnej szyby i wycieraczki przód) znów próbowałem odpalić niestety nie udało się.
Pomóżcie gdzie może być problem? Akumulator, czy coś jest u mnie nie ak z poborem?
Pozdrawiam