Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam,

Nie wiem czy ktoś się z tym spotkał ale ja widziałem już w dwóch nowych GV (3 dzwiowej którą jeździłem i 5 dzwiowej - mojej). Chodzi o trzeszczenie na nierównościach gdzieś w okolicach deski rozdzielczej z prawej strony - tuż pod szybą - może poducha powietrzna - nie wiem. Servis rozebrał deskę , ale nic nie znaleźli a trzeszczenie jak jest tak było - może ktoś z Was ma jakieś doświadczenia z takim "świerszczem" dosyć głośnym dodam.

Robert

_________________
Roberto

o trzeszczeniu było dużo, poczytaj wątek viewtopic.php?t=443. Niestety z tego co pamiętam, rozwiazania nie znalazł żaden serwis.

U mnie jest to samo, dokładnie prawa strona tuż pod szybą. Wkurza mnie to strasznie

Szanowni Państwo
Wybaczcie, czytając to co piszecie w kontekście moich wczesniejszych wynurzeń w temacie (czytaj viewtopic.php?t=906&start=25) nie mogę nie zabrać głosu raz jeszcze podkreślając to co już pisałem.
Koszmarne brzęczenia, grzechotki, stuki i trzaski wydobywające się z kiepsko złożonego z kiepskich materiałów samochodu są jak widać standardem tego modelu. Ten samochód w swoim przeznaczeniu nie jest tylko wojskowym samochodem terenowym, gdzie problemy opisane wyżej można pominąć. Nowa Suzuki GV jest SUV-em a więc jeździ też po zwykłych asfaltowych drogach, gdzie komfort nie jest bez znaczenia. Nie zgadzam się, powtarzam z całą mocą nie zgadzam się z wywodami niektórych forumowiczów, że GV z takim wyposażeniem to wspaniały samochód w atrakcyjnej cenie i drobne niedociągnięcia można przemilczeć. Otóż nie, absolutnie nie. Piszę to zdeterminowany i zaskoczony złą jakością wykonania tego samochodu. Obecny rynek produkcji samochodów i oczekiwanie klientów nakazują wręcz prodecentom rzetelną dbalość o szczególy jakości. Nie można w samochodzie za ponad 100 tys złotych akceptować kiepskości i niedoróbek. Suzuki Polska powinna dbając o swoich klientów przekazać producentowi wszystkie uwagi użytkowników, aby producent bezzwłocznie w procesie technologicznym wyeliminował swoje karygodne błedy.

Forte

Dokładnie, popieram w 100% ...

No mam i chyba nie tylko ja, ale tylko złe . Serwis rozkłada ręce - ja też.



Dodajcie moje 100%. Już kiedyś pisałem, że to żenada w samochodzie za tą kasę. Wcześniej przejeździłem pospolitym Oplem 200 tys. i nic nie trzeszczało - a Opel nie jest szczytem osiągnięć techniki montażu.

Nic? Jestes pewny? przez całe 200tyś km? No to ewenement...

Ludzie, pobudka.
Juz pisałem, nie ma dobrze i tanio, cos za coś. Bardzo dobre własiwości terenowe tego auta kosztują i to duzo. Przykład: RAV4 cena 130 tyś PLN, wyposażenie duzo uboższe, brak stałego 4x4, brak reduktora, a kosztuje więcej (fkat silnik nieco lepszy).

Trzeba patrzeć co się kupuje, a nie potem narzekać. Żaden problem przejśc się po kilku dilerach i pojeździć, posłuchac, pomacać...

Jak to lata temu ktoś mi powiedział, jak nie trzeszczy znaczy mercedes

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Szanowny Panie pozwolę sobie nie zgodzic się z Panem. Po pierwsze mit jakości mercedesa już dawno minął, a po drugie źle się dzieje kiedy w chwili oceny podstawowej jakości samochodu próbujemy porównywac go z innym. Fakt jest faktem. Nowa grand vitara jest samochodem ze wszech miar niedopracowanym i kiepsko spasowanym. Zmienic to może i powinien tylko pierwszy lifting auta, gdy producent weźmie sobie do serca uwagi użytkowników i zmieni materiały i proces technologiczny, a przy okazji zwiększy gamę silników . Suzuki jest dobrą i solidną firmą. Korzystałem kiedyś z produktów tej firmy: baleno. Niestety nowa Grand Vitara to całkiem spore potknięcie firmy i utrata zaufania klientów. Nie pomoże uproszczone tłumaczenie sobie miernej jakości auta tym, że RAV4 jest droższa a mniej ma ... - to jest niestety mało logiczne.

Forte

Widzę, że uraziłem. Przepraszam nie było to moim zamiarem.
Moim zamiarem było wykazanie, że nie można spodziewać się super jakości jeśli w cenie 115000 zł jest takie wyposażenie jak w GV. RAV była przykładem na to. Z tego co mi mówiono (sam nie miałem okazji), jakość RAV jest zdecydowanie lepsza. Niestety to powoduje wzrost ceny. To normalne i logiczne.
Nie mówię, że trzeba się z tym zgadzać. Wprost przeciwnie. Jak najbardziej jestem za ideą listu do SMP chętnie sam dodam parę uwag (kilku braków czy niedostatków nie widziałemtu wymienionych).

Ja tylko pokazuję, żę nie da się zrobić taniego dobrego auta. Niestety od pewnego czasu to księgowi "projektują" auta (bez urazybardzo szanuję księgowych).

Co do mitu mercedesa - doskonale Pan wie o co mi chodziło. Prawda?

A tak na koniec: po co ten "Pan"?

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Forte w całoście podzielam twoje spostrzeżenia.
Przy zakupie i akcjach reklamowych wskazywano, że samochód jest super w terenie i ma doskonały układ napędu ( rzeczywiście tak jest), ale mowy nie było o tym, że siedzenie będzie skrzypieć, plastiki trzeszczeć, kierownica i inne cześci wydawać dziwne dzwięki. Zapisów na ten temat nie znalazłem również w instrukcji obsługi czy książce gwarancyjnej.
Pragnę zauważyć, że producent nie robi żadnej łaski i obrona tych usterek poprzez wskazywanie plusów tego samochodu, które niewątpliwie są - -w tym cena zakupu - jest zupełnie nie na miejscu.
Obowiązek SMP i dealerów to usunąć te wady i koniec.

Pozdrawiam.

forte, masz pełne prawo do takiego zdania i wielu się z nim może zgodzić, choć z tych wielu pewnie trzy czwarte lub więcej to będą ci, którzy nie kupili GV
Czytanie o problemach z jakością wykończenia w GV (i japońskim SX) zasmuca. Mam S produkowany na Węgrzech z dużym udziałem części wyprodukowanych w Japonii, a także w innych europejskich krajach. Problemy jakie u mnie wystąpiły, to
- skrzypiący fotel kierowcy
- nieco odstająca z prawej strony pokrywa schowka (krzywy plastik)
- nieprawidłowo zamocowana opaska na przewodzie gumowym doprowadzającym płyn chłodzący (powodowało to niemal niezauważalny wyciek płynu - po 6 miesiącach poziom spadł poniżej LOW)

Podobnie jak Ty, wcześniej używałem japońskiego Baleno i problemy jakościowe jakoś tam nie występowały... . Cóż, czasy się zmieniają i teraz pewnie dopiero w klasie średniej i wyższej nie ma skrzypień itd.

Samochód za 100 tys. bezwzględnie powinien być lepiej wykończony.

Ale nie pozwólmy, żeby minusy przesłoniły nam plusy

Dawno się tak nie ubawiłem ;)
Reklama to reklama,zawsze pokazuje się tylko dobre strony.



Ależ oczywiście, są wady czy usterki SMP czy dealer mają obowiązek to usunąć. Nie ma co do tego wątpliwości.



W średniej też są niestety. Tak jak pisałem kasa, kasa, kasa. Wszyscy producenci obniżają jakość samochodów. Tak jak pisał Forte przysłowiowa jakość mercedesa to już przeszłość. Wszyscy szukają oszczędności. Dotyczy to również trwałości samochodów. Samochód który latami jeździ bezawaryjnie jest mało opłacalny dla producenta. W tej chwili producent najwięcej zarabia na częściach zamiennych a nie na całym aucie.
Ja przez 10 lat jeździłem Nissanem Almerą. Przejechałem ponad 200 tyś km i nic się nie działo (niemówięo trzeszczeniu, skrzypieniu bo to zaczęło się pojawiać z biegiem czasu). Przykre, ale auta są coraz gorszej jakości i nie wyglądaaby się to miało poprawić. Pogoń za zyskami robi swoje. Zresztą dotyczy to nie tylko samochodów.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Czoboki nie do końca zrozumiałeś moje intencje. Cytując znanego polityka można powiedzieć, że to " oczywista oczywistość" ( mam na myśli reklamę czy zachwalanie przez sprzedawców w salonach).
Pisząc tamten post chciałem jednak nawiązać do Twojej wypowiedzi odnośnie skrzypienia i tego typu problemów, wynikało z niego bowiem , że jak wydaje 100 tys na GV z "takim napędem" a nie np. 150 tys to nie powinniem się czepiać skrzypienia i każdy to wie. Otóż jestem przekonany, że nowy samochód niezależnie ile kosztuje nie może "skrzypieć".

Pozdrawiam

Intencje zrozumiałem, nie posądzam nikogo o takie podejście jak Ty napisałeś. Wyszedł z tego niezły żart.

Co do moich wypowiedzi. Nigdzie nie mówię, że nie trzeba się czepiać. Przeciwnie, w każdym poście pisałem, żę trzeba wymagać od SMP naprawy (popatrz namoje posty jeszcze raz proszę ).
Ja pisałem o wielkości bagażnika, o spalaniu, o dynamice. To też Forte uznał za dyskwalifikujące GV i z tym się nie zgadzam.
Zwracam też uwagę, że w autcie z takim wyposażeniem i właściwościami jezdnymi oraz terenowymi za nieco ponad 100 tyś można spodziewać się niedoróbek. Nie ma możliwości dać to co jest w GV za taką cenęw najwyższej jakości. Niestety. I powtórzę, nie znaczy to że trzeba się z tym godzić i nie zwracać uwagi producentowi na wady wykonania.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Mam wrazenie, że to deska ociera o szybę i stad to dziwne trzeszczenie

Ja bym stawiał raczej na jakąś uszczelkę

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

A ja stawiam na jakiś kabelek w podszybiu

-pawel-, poczekaj jeszcze chwile nich jeszcze ktoś coś obstawi i rozbieraj
Kto będzie miał rację stawia flaszkę.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

No to obstawiamy dźwięk dochodzi gdzies z dołu szyby więc kabelek chyba nie (poza tym to typowe trzeszczenie jakby coś o coś się ocierało), obstawiał bym może uszczelkę przedniej szyby albo coś w desce (no bo chyba nie zawieszenie chociaz trudno wyczuć).
W każdym razie szukam dalej (serwis niestety nic nie znalazł)

_________________
Roberto

A ja zrobiłem eksperyment: pomiędzy szybe a deskę rozdzielczą psiknąłem WD40 i ....... narazie cicho...... ciekawe jak długo.
Może u Was też to zadziała

czoboki jak bede pewien ze tego trzeszcenia pozbyłem sie na zawsze to flaszka sie znajdzie

To będą dwie bo ja Tobie jeszcze flaszkę wiszę

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

No to bedzie pijaństwo :wino:

Chyba przestanę czytać posty, bo jakiś urok, czy co? Ze dwa dni temu zaczeło się i u mnie. Niestety - żadne zabiegi wewnątrz nie przyniosły skutku. Za to gdy poruszałem plastikową częścią (podszybie?) na zewnątrz auta, usłyszałem wyraźne skrzypienie. Najpierw trochę odciągnałęm od szyby, potem potrząsnąlem we wszystkie strony. Następnie wd40 między szybę a listwę i na razie spokój. Pamiętam z emiałem podobne objawy w Focusie. Gdy tylko jakiś kawałek lodu zawieruszył się w zimę w tamtych okolicach, stukało w środku i mógłbym się dać zabić, ze przyczyna leży wewnątrz auta.

U mnie jest tak samo, to że uzylem WD40 wewnątrz auta i przestało to był przypadek.
Ale jak narazie mam cicho - od czasu do czasu coś tylko skrzypnie - ale wole nie zapeszac

Szyba by pekla na skutek bezposrednim nacisku
Obstawialbym jakies poluzowane/zle przymocowane ustrojstwo w bebechach tablicy rozdzielczej...

_________________
Robert