Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam, jakiej firmy kupić piastę, bo te za 170 złotych to chyba nie bardzo, proszę o jakiś link.

Kiedyś bardzo polecaną firmą był SKF,ciekawe jak teraz u nich z jakością....

http://autowanda.pl/?page=catalog/produ ... t=0&sort=1

_________________
GV I 04 2,5 V6 A/T-była i znowu jest, wielki powrót

A, co myślicie o http://www.rufus.pl/home/1938-suzuki-gr ... l-ntn.html ?

Zakupiłem piastę i wybieram sie do mechanika, ile może policzyć, żeby nie przepłacić, a może ktoś sam wymieniał piastę, n youtube, nie znalazłem żadnych filmów, jest problem z ściągnięciem starej piasty ?

Na prase hydrauliczna trzeba.

_________________
GVII 2,0,Jimny1,3

Jeśli kupiłeś całą piastę,to nie trzeba prasy,jeśli same łożysko-bez prasy będzie ciężko...

_________________
GV I 04 2,5 V6 A/T-była i znowu jest, wielki powrót

Nie sprawa dotyczy całej piasty z łożyskiem, będzie problem z demontażem, z półośki koła, trzeba mieć jakiś ściągacz czy "zlezie" mi bez problemu ?

Musisz odkręcić te małe śrubki i ściągnąć dekielek piasty,pod tym jest seger na półosi.
Następnie w zależności od tego która strona-od pasażera łatwiej,odkręcasz półoś przy dyfrze(trzy śrubki) i wyciągasz całą półoś,a od strony kierowcy nie stetety trzeba rozbierać zawieszeie....

_________________
GV I 04 2,5 V6 A/T-była i znowu jest, wielki powrót

A napiszcie mi czy da się wyciągnąć to łożysko z piasty na prasie hydraulicznej z G.V 2006, bo mechanik twierdzi że bez problemu. A nie chce potem żeby się coś po naprawie uszkodziło podczas jazdy.

_________________
MINI Countryman CS Forester XT

Pewnie się da, przypuszczam, że na gorąco można wybić łożysko lub jakoś je wyciąć, ale potem trzeba całość hartować jeśli na gorąco było demontowane, czyli nie wiem czy "gra warta świeczki", kupiłem całość i dziś wymieniłem.

Co Ty tam chcesz hartować

_________________
GV I 04 2,5 V6 A/T-była i znowu jest, wielki powrót

No o hartowaniu nic nie mówił tylko o wyciągnięciu tego na prasie i dobraniu łożyska po jego wyciągnięciu, gdyż twierdzi że nie nie ma możliwości żeby było tam jakieś łożysko robione tylko do suzuki g.v.,. nie mam powodów żeby mu nie wierzyć bo facet zna się na mechanice.

_________________
MINI Countryman CS Forester XT

"No o hartowaniu nic nie mówił tylko o wyciągnięciu tego na prasie i dobraniu łożyska po jego wyciągnięciu, gdyż twierdzi że nie nie ma możliwości żeby było tam jakieś łożysko robione tylko do suzuki g.v.,. nie mam powodów żeby mu nie wierzyć bo facet zna się na mechanice"

A, Ty tak na serio, czy przez Ciebie jakiś sarkazm przemawia, ????

_________________
www.restauracjemaciek.pl

Po wycisnieciu lozyska zostaje pierscien na piascie albo go podgrzewamy albo szlifierka katowa i ze specjalna uwaga go nacinamy nastepnie w miejscu naciecia majzelek i mloteczkiem robimy puk puk pierscien peka i mamy gola piaste.

_________________
GVII 2,0,Jimny1,3

Nie dla jaj, piszę żeby się upewnić czy sciągnięcie tego łożyska jest możliwe a nie jak to trzeba zrobić bo to już nie mój problem.

Napisze tak, jeżeli ktoś nie ma kasy, na nową piastę, to można kupić samo łożysko i wymienić, tylko, czy ma to sens, wymiana w starą piastę, i czy będzie ok, po wymianie łożyska, nie znam technologii wymiany łożyska w piaście, ale może są specjaliści co dadzą radę.


Pozdro

Ja wymieniałem piastę z łożyskiem dwa miesiąca temu. 30 minut roboty.
Trzeba uważać żeby nie uszkodzić czujnika Abs-u.
Koszt piasty około 320zł
Pozdrawiam