Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

raczej dotleniony, może moje pozytywne zaskoczenie to zasługa połączenia z AT

Moim zdaniem. Niższa trwałość nowoczesnych silników wynika głównie z oszczędnościach przy projektach, a nie czy turbo, czy bez turbo. Wszystko jest cieńsze, lżejsze, delikatniejsze, co przekłada się na trwałość. Jest jeszcze czynnik tzw. "banana na paszczy", deptanie w gaz z TB daje lepszą zabawę z jazdy niż w NA i prowokuje do częstszego "depnięcia"

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Maluch ważył ok. 600kg i właśnie nim wjechałem w 1985r tam gdzie Ty , wtedy praktycznie nie było jeszcze balustrad tak samo jak na Jadrance. Droga z Dubrownika do Sarajewa też była wyzwaniem ale "maluch" dawał rady.
P.S.
W Chorwacji jeszcze dziś można spotkać na chodzie stare Citroeny 2CV i Ranault 4.

_________________
Vitara 1.6 Premium 2WD

To na dowód tego , że w Chorwacji na chodzie są też takie starocie. Wiem, że to nie na temat spalania S-Cross więc proszę o wybaczenie , już znikam.

_________________
Vitara 1.6 Premium 2WD

Hehe, właśnie swoim s-crossem wróciłem z Chorwacji
I takie mi się nasunęły wnioski: nie opłaca się tym autkiem zapierdalać (szybko jechać)

Kawałek drogi ( 1800 km w jedną stronę ) to z nudów sobie potestowalem spalanie tak na odcinkach 400 km (plus minus).

Jechalem w jedną stronę w ulewie, tryb snow, 80-90 km / h nie szło szybciej bo nic nocą nie było widać (tyle deszczu co tej nocy to ja nie widziałem w ciągu 4 lat) - spalanie w granicach 6,8-7 litrów wg. komputera

Pożniej testowałem jazdę bardziej do rzeczy - max 140 km/h - tutaj spalanie w graniacch 8,1-8,4 litra na setkę.

Jazda przy 150-160 km /h daje wynik 9,4-9,6 litra

Mogłem to i mnie podkusiło odcinek przy średniej prędkości 180-190 spalanie skacze do 11,4-11,6 litra

I tak sobie myślę, że taka jazda do 140 (tzn. taka średnia prędkość bo czasami trzeba było zwolnić, czasami przyśpieszyć) jest najbardziej ekonomiczna i bezpieczna dla tego samochodu. Powyżej 160 to już i spalanie i komfort jazdy jest niefajny.

To samo miałem 1 września w drodze do Chorwacji - ściana deszczu , spalanie mniejsze ale to inny samochód .
sorry miałem stąd spadać .

_________________
Vitara 1.6 Premium 2WD

Haha to jechaliśmy w tym samym czasie ja wyjechałem 31 sierpnia dojechalem 1 września na miejsce, ale nocka to ulewa przez Austrię, Słowenię i do polowy Chorwacji (ale to już za dnia)

W deszczu to tryb sport lepiej bo masz tylną oś zapiętą cały czas. Przynajmniej tak tu na forum było pisane.

_________________
SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 6AT AllGrip ’18

Absolutnie nie. Odsyłam do wątku "Suzuki AllGrip - sposób działania, testy, opinie".

_________________
Testy napędów 4x4 - zapraszam forumowiczów na FB: http://www.facebook.com/StacjaKontroliTrakcji

Ok, może wprowadziłem w błąd.

_________________
SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 6AT AllGrip ’18

Do Kolegi Costales cyt: Mogłem to i mnie podkusiło odcinek przy średniej prędkości 180-190 spalanie skacze do 11,4-11,6 litra
prosze o informacje jaki silnik jest w twoim Suzuki?
Moim 1,6 benzyna, tryb SPORT, tylko ja w aucie, max prędkość jaką osiągnąłem (zjazd z górki ) to 182km/h odczyt z nawigacji !!! . Jechałem tak przez może jedną minutę , obroty ponad 4500 , spalanie na komputerze ponad 30 litrów , gwizd powietrza i ryk silnika w kabinie nie do wytrzymania.

Costales ma 1.4 Boosterjet 140KM. On idzie spokojnie licznikowe 200km/h.

_________________
SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 6AT AllGrip ’18

Potwierdzam.
Jeżeli chodzi o spalanie to gdyby bak miał pojemność min. 50 L to by było super

Bak ma 47 litrów, te 3 dodatkowe zrobią ci różnicę?

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

To już żadna różnica. Szkoda, że nie ma jakieś 60litrów.

_________________
SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 6AT AllGrip ’18

Pali mało, bo jest lekki

Dokładnie - jak miałem 1.6 też 180 to chyba tylko na tarczy widniało. max tam 170 co rozpędziłem. W tym 1.4 jest lepiej. Do tego mam założony dopalacz (kurna żebym przed przeglądem nie zapomniał go zdjąć ) i robi się jakieś 150 kucy i na momencie dodane ze 20 jednostek o ile dobrze pamiętam.

Ale uważam, że 1.6 mniej palił i to sporo mniej. Jednak coś za coś - tutaj jest DUŻO WIĘKSZA frajda z jazdy

Witam 08.09.18r roku jechałem do Włoch (Bibione) trasa Czechy, Austria.Dokładnie 1156 km. Prędkość 100-130 km/h ,(jechałem na wakacje a nie do wyjazdu ,zawodowo jestem kierowcą pojazdu uprzywilejowanego) S-CROSS 1,6, 120KM, średnie spalanie z trasy po wyzerowaniu przed startem 5,8l.,Powrót podobnie.Pozdrawiam.

S-cross 2017 1.0 BoosterJet.
Mozna spokojnie licznikowe 200 pojechac.
Wyjazd do czarnogory w lipcu, zrobione 5700 kmow. Srednie spalanie okolo 7l/100.
Swoja droga przy 190/h jedzie sie calkiem komfortowe i nie jest zbyt glosno. Slychac potwietrze przy slupkach A ale poza tym spoko

Dorzucę pierwsze obserwacje ze spalania moje 1,4 AT 2wd
Pierwsze 400km po odbiorze w tym 80% po mieście na kompie 6,8/100 po tankowaniu 7,25/100
400km w trasie do 130km/h max ale głownie droga krajowa z dużym ruchem, w tym krótki przejazd przez zakorkowane miasto 5,8/100 z tankowania pewnie wyjdzie 6,3/100

wyjazd weekendowy sierpniowy : adsprach ,kotlina kłodzka ,Dolni Morava -1370km

wyjazd weekendowy październik ,Bieszczady -1239km

m.in. za to lubię to auto

A ja lubię takie "raporty" z konkretną trasą, konkretne spalanie. Zamiast info z pierwszych kilometrów po wyjeździe z salonu. Warto też podać jaki silnik i napęd.

benzynka 1,6 Allgrip
do Adsprach ,od Wyszkowa do Wrocławia S-ka i autostarda -przepisowo,Bieszczady ścianą wschodnią brak autostrad,jedynie Rzeszów Przemyśl 60km i z powrotem Przemyśl -Jarosław ok.30km. Do Adrspach 600km-7,5godz w tym 2 przystanki,do Ustrzyk 450km-8 godz , 1 przystanek.

Poprawiam się, po pierwszym przeglądzie przy przebiegu 850 km długa trasa jak na screenie, prędkości ok 120/130 km/h kilka razy max 150 km/h spalanie z kompa 6,1l/100km.

Popieram -jeśli już piszecie to koniecznie podawajcie konkrety (silnik, skrzynia, napęd).
Ja właśnie przesiadłem się z 1,6 Pb w manualu na 1,4 w automacie i już widzę, że pali więcej o jakieś 1 - 1,5 l...
Ma przejechane już 2.700,- km, więc raczej spalanie już nie spadnie.
Jazda miejsko-podmiejska z delikatnym pieszczeniem gazu to 8,5 - 9,0 l...