Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Czy miał ktoś tak przypadek ze podczas ruszania samochód miał normalne przyspieszenie i wgl i odrazy stracił moc podczas jazdy i zaczął gwizdać czy możne to być tylko spadnięty waż ciśnieniowy co idzie do turbiny w GV z 2006 r 1.9 DDIS ?

Nie mam 1.9DDiS, ale na przykładzie mojego starego 1.9TDI moge śmiało Ci powiedzieć, że może to być wszystko związane z układem dolotowym.
Jak się do diagnozy zabrać? To proste. Odpal samochód i wskocz pod maskę. Jeśli masz kogoś do pomocy co może lekko przygazować, bardzo szybko zlokalizujesz gdzie ucieka powietrze. Skoro powiedziałeś o utracie mocy to awarii trzeba szukać w układzie dolotowym za turbiną.
Czy spadek mocy był jednorazowy i się teraz utrzymuje? Czy może na przykład ponowne uruchomienie silnika na chwilę pomaga?

Własnie spadek mocy był gwałtowny przy przyspieszaniu i utrzymuje się cały czas bez zmian a samochód żeby nie górka to nie może nawet 60 km/h jechać.

Kładąc się pod maską nie zobaczysz nic, bo samochód jest bardzo zabudowany. Układ dolotowy jest zlokalizowany u góry więc najlepiej go obserwować z góry po otwarciu maski i prześledzić ścieżkę od turbiny poprzez intercooler, wąż od intercoolera do przepustnicy (on chyba był wadliwy i była akcja serwisowa jego wymiany). Za przepustnicą już raczej mało prawdopodobne żeby powstała nieszczelność.

Przez stwierdzenie "wskocz pod maskę" nie mialem na myśli kładzenia się pod samochód, ale dobrze ze napisałeś. W każdym razie jeśli restart nie pomaga to trzeba szukać dziury w układzie.