Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam

Czy już ktoś to robił??

W serwisie powiedziano mi że koszt 640zl robocizna + płytki w cenie 20-40zl za sztukę - zaworów jest 16 wiec można smialo stiwerdzić że 1000 moze nie wystarczyc jak nawet 1 sztuke na zawór bedzie trzeba zastosować. Może orietujecie sie jak to jest w praktyce. Mam LPG Sekwencja. Oczywiscie wszystko jest w porządku - przynajmniej obiektywnie - nic nie stuka itp, sprężania jeszcze nie sprawdzalem ale jak bedzie rozjazd to pewnie i tak glowica by byla do roboty,

Czy ta operacja na prawde jest tak kasożerna. Podobno to tylko serwis robi bo nigdzie nie można plytek dostać. Ma ktoś z tym doswiadczenie.
Samochód ma ok 40 000 (sprawdze dokladnie wieczorem) i podobno przy gazie można byloby na to zerknąć - ale 640zl palcić za rozebranie i stwierdzenie że jest ok to troche dużo nawet jak na suzuki.

Wymieniane są tylko niektóre płytki, czasem nawet żadne -- więc zapłacisz tylko za te, które zostały wymienione.
Inna sprawa że 640 za robociznę to dość sporo, przeglądy techniczne w ASO z regulacją luzu (co drugi, tj. co 30kkm) kosztują całe tyle plus koszt oleju.

No nie ma co - liczą sobie troche za taką czynność. Poszukam jakiegos serwisu który inaczej sie za to zabiera.

Witam
napisz jak poszło z zaworami [ mnie to też czeka, w manualu podają, że sprawdzić co 50 tyś ] ale przy gazie to warto częściej
Pozdrawiam

Regulowalem w B-stoku w serwisie zajmujacym sie głowicami itp. koszt 250zl
Luzy w normie ale jak na ok 20 000 na LPG to już troche za male i zwiekszyli w górnych granicach normy - zalecili kontrole co 20-25tys.

Przypomnę - chodzi o silnik 2.0 J20A - samochód z USA. Silnik taki jak GV - w europie nie sadzali tego do SX4.

I cóż chciałeś tym cytatem wyrazić?

To ja już nie wiem co o tym myśleć. Mi w serwisie powiedzieli że J20A nie jest na płytkach.

_________________
PŁOCK4x4
Suzuki GV I 2.0 16V
Suzuki V II 1.0 boosterjet

Czy ktoś może polecić rozsądny warsztat w Białymstoku, gdzie można wyregulować luz na zaworach w suzuki grand vitara 2.0 z 2007 r.

J20A może być i na płytkach i na hydraulice zależy od wersji głowicy - najlepiej sprawdzić po VIN. W GVI 2.0 występuje tylko hydraulika, w GVII 2.0 tylko płytki oznaczenie silnika takie same J20A...

pozdrawiam