Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Kiedys Spoono prosil mnie o info nt cen przegladow Swifta, wiec oto one :



To sa ceny przegladow w salonie Suzuki w Radomiu, ale chyba w calej polsce powinny byc podobne.

Dzięki Ci o Panie, składamy dzięki, ale jak dla mnie, to to jest sama robocizna

Też mi się tak wydaje patrząc na ceny pierwszego przeglądu po 1000 km, w którym podobno robocizna jest gratis.

1. Przy 15 kkm - ok 380 zł
2. Każdy następny - ok 550 zł
3. Przy 90 kkm - ok 1200 zł

Ceny robocizny z częściami.

Chyba w każdym mieście mają inne ceny, mnie Ignis przy 45 kkm kosztował 205 netto / 250 brutto czyli taniej niż w tej tabelce u góry, ale 2 zeta drożej niż w kwietniu br.:
viewtopic.php?t=71.

Oczywiście to sama robocizna, za filtr oleju, 4 litry UltraHelixa, 4l Glycoshella do chłodnicy + 1,5l Spiraxa do skrzyni zapłaciłem 354 PLN w
ASO w Piasecznie :shock:

POZDRO
korel

Do tej pory bylo calkiem przyzwoicie, ale niestety przeglad przy 45 tys. km zatarl dobre wrazenia. Mialo byc okolo okolo 580PLN w koncu wyszlo 942 PLN .
Zabolalo. Na szczescie to juz chyba moj ostatni przeglad gwarancyjny [nastepny wypadnie mniej wiecej 2 mies. przed koncem gwarancji wiec mozna sobie ASO darowac].
Niestety okazalo sie ze klocki hamulcowe do wymiany [jeden sie nieco zapiekl w zacisku i zuzyl niemal caly, zostalo moze 2mm, pozostale spokojnie starczylyby na kolejne 15tys.]. Klocki bosch jurid z napisem SGP (suzuki genuine parts) - 280PLN + ok. 111 montaz i czyszczenie zaciskow).
Do tego:
olej + filtr
filtr powietrza
plyn chlodzacy
odgrzybianie klimy
kontrola sprzegla
kontrola swiatel
kontrola ogumienia
kontrola polosi napedowych
i pewnie jeszcze jakies [cenzura] o ktorych juz zapomnialem.

Uuuaa, sporo!

Dobiłeś do 45 kkm - to jedziemy prawie równo ;-) Pewnie byłeś autem gdzieś na wakacjach?

Prawie tyle samo zapłaciłem przy 30 tys - też wtedy poszły klocki za prawie 300 PLN. Czyszczenie zacisków podczas montażu, skoro to przy przegladzie, powinni zrobić gratis.

A nie wymienili płynu w skrzyni? Dziwne, jest wpisany w instrukcji
jako wymagany przy 45 kkm ?!?

POZDRO
korel

Ps. Masz może symbol tych klocków? Znalazłem teoretyczne odpowiedniki Ferodo za 145 w Norauto...

masz wyszczególnione ceny ile kosztowało odgrzybianie??

Odgrzybianie 49 PLN.

Korel -> wymiana oleju w skrzyni tez byla [dodalem notke ze jeszcze pare rzeczy o ktorych zapomnialem], a takze 1L plynu do spryskiwaczy :-).
Co do dojazdow to do pracy mam teraz 32km zamiast 12 wiec tluke codziennie troche wiecej.

No coz, ani starych klockow ani pudelka nie bralem.
W intercarsie podaja taki numer dla bosch'a:
0 986 424 695 (bez ceny)
oraz zamienniki:
Lucas GDB3363 - 118PLN
Textar 23507 150 0 5 T4047 - 232PLN
wg internetowego katalogu - stan na magazynie - 0 :-)

Dlugosc klocka 109, wysokosc 45, grubosc 15.

To by się pokrywało z Federal Mogul/Ferodo FDB1532, 109x45x14,8.
Wg. ich katalogu to do starego Ignisa .
Są też ich "bębny" tylne: FSB643, 180x23.
Ciekawe ile poprzejeżdzamy bez wymiany tylnych, do 60 tys. powinno starczyć.

pzdr
korel

W VW miałem nakręcone 120 000 i tył był bez uwag oby tak było i w Suzi

Ceny przeglądów a więc będąc dzisiaj w Japan Motors w Katowicach (będzie jescze o tym w innych wątkach) podejrzałem nieładnie jak klient płacił za przegląd po 1000 km swifta cena 203 zł z shell-em helix 5w40
. Zapytałem o cenę przy 15 tyś to koszt około 400 zł

Swoją drogą to trudna jest dostępność oleju shella 5w30 bo go nie mają i w sumie doradca był zdziwiony że taki chce.(mam taki zalany po przegladzie po 1000km w Suzuki Magro, zresztą instrukcja obsługi zaleca dokładnie tą lepkość)

Byłem właśnie na przeglądzie rejestracyjnym w SKP.
Ocena: dobra, żadnych uwag do następnego przeglądu.
Przyciśnięty, mechanik-diagnosta powiedział, że wydech zaczyna rdzewieć, więc może na następną zimę będzie trzeba panie wymienić ostatni tlumik (zamontowany w 1998 r, co przeczy opinii o krótkiej trwałości wydechów w Suzuki). Z tyłu amortyzatory tak sobie się spisują (45%), więc potrzebna będzie wymiana sprężyn (same amorki wymieniłem z fantazji - czyt. niepotrzebnie - 3 lata temu, ale to osobny temat;-), hamulce OK, światła OK, podwozie "ładnie wygląda".
100 zł i do widzenia.

Ja wlasnie zrobilem przeglad 15 000. Kosztowalo mnie to 388zl w Krakowie. Co ciekawe, w Radomiu, tam gdzie kupilem samochod podliczyli mnie na ponad 600zl. Kto mi to moze wytlumaczyc ? Za co mnie tak policzyli? Olej Shell Helix Ultra 5w40, filtr oleju itp...to samo co w Radomiu...

Mnie 15 000 km kosztował 362 zł. Zrobiony w Sączu. Miał być ok. 400 ale okazało się, że nie ma potrzeby wymieniać oleju w skrzyni i wyszło mniej.
Jak znajdę rachunek to rozpiszę co ile kosztowało.
Różnica dość spora ale weź np pod uwagę wątek o przeglądach po 1000 km, gdzie w jednym ASO lali kilka butelek oleju po 0,5 litra, a w innych lali z beczki.
Może w Radomiu są lepsi fachowcy, a jak wiadomo wiedza kosztuje

W jaki serwisie robiles przeglad i jaki olej ci wlali ??
Ja robilem po 1000km w STA-CAR i zastanawiam sie gdzie robic po 15 000 (mam na liczniku kolo 8000km)

JAPAN MOTORS

Jasnogórska 60

tak się własnie zarabia bo ten z beczki jest tanszy a na fakturce mozna napisac ze szedl z 0,5 l opakowań, a mozna się domyślac ktory wlali

Gdy dzwoniłem na Jasnogórską i pytałem o cenę przeglądu po 15 kkm gość powiedział mi że wszystko powinno zamknąć się w kwocie 400 zł.

Miejsce akcji ASO AUTO WACHE POZNAŃ - BARANOWO
Czas akcji 29-12-06
Typ auta SUZUKI GRAND VITARA 5D / 2,0
Czas trwania 3 godziny
Przegląd po 15 000 tyś kilometrów
Koszt 649 , 29
w tym koszty
Olej 5W-30 5,5 l 357 , 52 zł
Filtr Oleju 30 , 79 zł
Przegląd GV po 15 000 260 , 99
Rabat na czynności obsługowe 10% 29 , 00 zł

Miejsce akcji
Czas akcji

wypas relacja pitpaw
nie napisałes tylko czy auto umyte

rabat na robocizne dali sami czy wytargowałes?

Rabat dali sami bo bardzo duży auto chcieli myć ale odmówiłem bo była bardzo kiepska pogoda a mi śpieszyło się na sylwestrowe spotkanie na ZDOLNYM ŚLĄSKU umyli szybki i światełka bo tak chciałem

Ponieważ naszemu Swiftcikowi niedługo minie roczek i ja musze wybrać się na przegląd po 15 tys./1 roku, mimo, że ma on niecałe 7 tys. a po pierwszym tysiącu wymieniany był olej.
Domyślam się, że mimo małego przebiegu i tak nic nie zaoszczędzę, bo olej z filtrem i tak będą chcieli wymienić ?
A może robią coś jeszcze co u mnie nie będzie konieczne ?

jak w kazdym samochodzie pewnie zwykly przeglad po 15000/roku
jesli chodzi o olej to jak najbardziej do wymiany, na tym plynie eksploatacyjnym nie warto oszczedzac