Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Wiadomość niepotwierdzona, piszę to co usłyszałem - zobaczymy za kilka miesięcy czy się potwierdzi.

Baleno III ma być oferowane tylko do końca 2018 roku. Czy będzie wycofany tylko w Polsce czy generalnie zakończona będzie produkcja, trudno powiedzieć, raczej całkowicie zniknie z oferty.
Ponoć chodzi o jakość aut wychodzących z fabryki w Indiach, jakość zastosowanych materiałów, usterkowość części z Indyjskiej fabryki itp., zdecydowanie więcej problemów niż z innymi modelami.
Przykład: ta sama część z Indii do Baleno ciągle się psuje, do Ignisa robiona w Japonii działa bezusterkowo - chodzi o jeden z przewodów od układy chłodzącego. Zaczęto do Baleno zamawiać te od Ignisa i ... rozwiązał się problem w kilku autach.

Pozdrawiam

P.S.

Nie piszcie, że się znów czepiam Baleno, że auto super, brak usterek, itp. itd., napisałem to co się dowiedziałem, a każdy ma własne zdanie odnośnie tego auta.
Osobiście mam nadzieję że dalej będzie sprzedawany gdyż wtedy cena będzie się lepiej trzymała niż przy zaprzestaniu produkcji.

Jestem zdania, że przesadzili trochę z ceną.
Baleno na pewno będzie produkowane nadal i pewnie doczeka następcy w Indiach, ale może rzeczywiście nie być sprzedawane w Europie, bo tylko na kilku rynkach jako tako schodzi.

Auto w zasadzie tej samej cenie co konkurencja, a zauważalnie słabsze.
Sam chodzę i szukam następcy mojego Swifta i cenowo Baleno nic nie oferuje.
Skrzynia 5b, wyciszenie słabe, design jak dla mnie przeciętny i dość stary.
Jedynie silnik 1.0T się broni, bo niczym nie odstaje od 1.0TSI czy 1.0Ecoboost, a w mojej opinii jest lepszy od 1.0T Hyundai/Kia. Zarówno spalanie jak i osiągi.

_________________
Vitara S 1.4T 143 KM @ 169 KM FWD 2018
Swift 1.2 94 KM Comfort 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Cześć. Podaj źródło tej informacji. Słyszeć można wszystko co się chce usłyszeć.

Ciekawa plotka. Natomiast tylko niesprawodzna informacja, więc nie ma co się zabijać o to kto ma rację .
Natomiast myślę, że ewentualne zaprzestanie sprzedaży mogło by być spowodowane raczej niższymi wynikami niż spodziewane. Japończycy raczej mają swoje sposoby na poprawę jakości produkcji i nie mówię tu o zwalnianiu wszystkich za nawet najdrobniejsze przewinienie.

_________________
Suzuki Baleno Premium+ 1.2
Suzuki Swift Comfort (2013)

Mam to auto, nie narzekam póki co myślę,że to tylko jakaś bzdura niż informacja.

_________________
Baleno 1.2 DualJet Premium Plus

W Indiach w czerwcu sprzedano 17 850 szt. Baleno.
Od początku roku ponad 100 tys.
Na pewno produkcji nie zakończą.

Pomyliło się Wam z fiatem tipo, który rzeczywiście schodzi ze sceny w 2019 ze względu na dość leciwe konstrukcyjnie silniki i europejskie normy emisji spalin, ale będzie nadal produkowany na rynki południowoamerykańskie. Co do Baleno to w 2019 jest zapowiedziany lekki face lift i nie sądzę by mieli kończyć produkcję.

Ja tą wiadomość usłyszałem w jednym z serwisów więc podałem tutaj.

Tak jak pisałem w pierwszym poście, osobiście mam nadzieję ze to jakaś lipa, ale ... Poczekamy zobaczymy.

Też mam taką nadzieję. Natomiast nigdy nie wiadomo co takiego wyszło w tabelkach excela księgowych Suzuki.

_________________
Suzuki Baleno Premium+ 1.2
Suzuki Swift Comfort (2013)

Ja tam po prawie 3tys km jestem mega zadowolony. Spalanie malutkie (średnie z pistoletu mam 4,6, na kompie 4,5), tempomat aktywny bajka, miejsca w środku w bród (jaka konkurencja? inne segmentu B mają zdecydowanie mniej miejsca, a w takim wyposażeniu jak premium+ kosztują sporo więcej). Układ kierowniczy "zmiękł", zawieszenie zmiękło - jest elegancko Koniec baleno III, początek baleno 4 albo 3,5 ;P Raczej tak bym to obstawiał - jakiś lift, coś z elektroniki dołożą - i jak cena zostanie to będzie w ogóle mega

_________________
Baleron Premium+ 1.2

Faktycznie niepotwierdzona wiadomość bo dotyczy to fiata tipo które ma problemy z emisją spalin w Europie. Takie przynajmniej można znaleźć informacje w gazetach.
SMP nie potwierdza tej informacji.
Osobiście mam nadzieję, że nie zaprzestaną produkcji bo coraz więcej ludzi ogląda się za Baleno. Za te pieniądze pisze tu o podstawowych wersjach nie o elegancie, bo za te pieniądze co elegant można mieć TOYOTĘ Corollę. A cena w granicach do 50 tys. to i tak fajny zakup. Tak uważam i nie tylko ja.

cyt:
http://fiatklubpolska.pl/tipo-531/gazet ... ipo-41211/

Tak się składa, że rozwaliłem "całkowicie" swoje Baleno 1.2 Premium Plus i stanąłem przed koniecznością kupna nowego auta. Wybrałem ponownie Baleno i co się okazało- termin realizacji to dopiero koniec września!!!

Jak na auto, którego mieliby zaprzestać produkować to dziwna sytuacja, chyba przyznacie? Poza tym w internecie nie ma śladu o takiej informacji, w przeciwieństwie np. do informacji o Tipo.

Sprawa trzecia- jeszcze niedawno, na jednym z forów tutaj były zestawienia sprzedaży modeli Suzuki i z tego co pamiętam Baleno był bardzo wysoko, jeśli chodzi o sprzedaż globalną.

Sprawa czwarta- zgadzam się z jednym z komentujących- sprawa ewentualnej poprawy jakości w konkretnej (nowej fabryce) nie jest dla Suzuki żadnym problemem.

TAK PRZY OKAZJI- PANOWIE MODERATORZY! DLACZEGO ZNIKNĘŁO TYLE TEMATÓW? CZYŻBY RODO?

_________________
Suzuki Swift III
Suzuki Swift V
Suzuki Baleno 1.2 Premium Plus
Suzuki Baleno 1.0 Elegance

Awaria bazy - pewnie poszła w diabły
ale będzie ostatnia próba reanimacji.

2 miesiące czekania to nie jest długo.
Na nowego Jimny'ego czeka się rok a i tak już mają komplet zamówień w Japonii.

A więc awaria ...to walczcie Panowie, walczcie- może się uda

_________________
Suzuki Swift III
Suzuki Swift V
Suzuki Baleno 1.2 Premium Plus
Suzuki Baleno 1.0 Elegance

Rozmawiałem dzisiaj z kierownikiem sprzedaży w salonie suzuki na ten temat i był mocno zdziwiony taką "informacją".

W każdym razie nic o tym nie wiedzą i wątpią, aby centrala podjęła taką decyzję, wobec zadowalających wyników sprzedaży Baleno.

_________________
Suzuki Swift III
Suzuki Swift V
Suzuki Baleno 1.2 Premium Plus
Suzuki Baleno 1.0 Elegance

Czytałem w prawie motoryzacyjnej, że w 2019r. ma być lifting nowego Baleno.

PRESS RELEASE

Maruti Suzuki boosts Baleno production to cut down waiting, delight customers

Production of India’s blockbuster premium hatchback increases 34% in the past 8 months

New Delhi, 12th September, 2018: With a core focus to enhance customer experience, Maruti Suzuki India has increased production of its blockbuster model Baleno. This will help to delight customers by reducing the waiting period for Baleno.

Launched in October 2015, Baleno is one of the top selling models for Maruti Suzuki. The premium hatchback has been featuring among India’s top five best selling cars since March 2017. Maruti Suzuki has sold over 450,000 units of Baleno cumulatively, since its launch.

Speaking on the occasion Mr. R.S. Kalsi, Senior Executive Director (Marketing and Sales), Maruti Suzuki said, “The high demand for Baleno since its launch is a testimony of our best in class technology, design and customer experience. The availability of Baleno got a boost with the Suzuki Motor Gujarat plant operational at its full capacity of 2.5 Lakh units annually. We are confident that with increased production of Baleno we will be able to enhance the car ownership experience of our NEXA customers. With improved availability the average monthly sales of Baleno has touched around 18,000 units in the past 8 months, as compared to an average of around 14,000 units in the Jan’17-Aug’17 period.”

A symbol of the Make-in-India mission, Baleno is exclusively manufactured in India. It is the first car to be exported from India to Japan. And, besides domestic market the premium hatchback received overwhelming response in global markets such as Australia, Europe, Latin America and East Asia.

Baleno with its bold design, best in segment safety and convenience features is one of the most awarded premium hatchback of recent times.

Dobre

Pozwoliłem sobie wrzucić na translatora ten komunikat który kolega wstawił w wersji angielskiej.

KOMUNIKAT PRASOWY

Maruti Suzuki zwiększa produkcję Baleno, aby ograniczyć oczekiwania, zadowolić klientów

Produkcja indyjskiego przeboju premium hatchback wzrosła o 34% w ciągu ostatnich 8 miesięcy

New Delhi, 12 września 2018: Maruti Suzuki India, koncentrując się głównie na usprawnieniu obsługi klienta, zwiększyło produkcję swojego popularnego modelu Baleno. Pomoże to zadowolić klientów, skracając czas oczekiwania na Baleno.

Wprowadzony na rynek w październiku 2015 Baleno jest jednym z najlepiej sprzedających się modeli Maruti Suzuki. Hatchback klasy premium pojawił się w pierwszej piątce najlepiej sprzedających się samochodów w Indiach od marca 2017 r. Maruti Suzuki sprzedało łącznie ponad 450 000 egzemplarzy Baleno od jego premiery.

Przemawiając przy okazji Pan R.S. Kalsi, starszy dyrektor wykonawczy (marketing i sprzedaż), Maruti Suzuki, powiedział: "Duży popyt na Baleno od momentu jego wprowadzenia świadczy o naszej najlepszej w swojej klasie technologii, wzornictwie i doświadczeniu klienta. Dostępność Baleno zyskała dzięki uruchomieniu zakładu Suzuki Motor Gujarat przy pełnej wydajności 2,5 jednostek Lakh rocznie. Jesteśmy przekonani, że dzięki zwiększonej produkcji Baleno będziemy mogli zwiększyć doświadczenie w zakresie własności samochodów naszych klientów NEXA. Dzięki większej dostępności średnia miesięczna sprzedaż Baleno wyniosła około 18 000 sztuk w ciągu ostatnich 8 miesięcy, w porównaniu do średnio około 14 000 sztuk w okresie od 17 stycznia do 17 sierpnia. "

Symbol misji Makijaż w Indiach, Baleno jest produkowany wyłącznie w Indiach. Jest to pierwszy samochód eksportowany z Indii do Japonii. Poza krajowym rynkiem premium hatchback uzyskał przytłaczającą odpowiedź na rynkach światowych, takich jak Australia, Europa, Ameryka Łacińska i Azja Wschodnia.

Baleno dzięki odważnej konstrukcji, najlepszym w segmencie bezpieczeństwu i wygodnym funkcjom, jest jednym z najlepiej ocenianych hatchbacków premium ostatnich czasów.

W salonie dowiedziałem się żę wycofali silniki 1.0 Turbo z Polskiego rynku w Baleno, Swift, Ignis, a ma być wycofane też silniki 1.4 Turbo w SX4 i w Vitarze. A swift sport to testują na polski rynek.
Szkoda, czyli będzie trzeba szukać używanego lub innego marki.

Ciekawe, że dookoła są dalej w sprzedaży (Niemcy, Czechy, Słowacja...).
1.4 nie wycofają. Najwyżej dostosują do nowej normy, kiedy przyjdzie czas.