Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam

Czeka mnie pierwsza wymiana oleju po 1000km i zastanawiam się jaki olej wlać.
Serwis chce zalać Shell 5w30, natomiast w instrukcji od auta preferowany jest 0w16.

Znalazłem taki olej firmy Mitasu, może ktoś zna tą firmę i podzieli się opinią.

Dla mnie te parametry podane na stronie i w karcie produktu to czysta magia, może ktoś z Was umie to zinterpretować.

Link do strony z olejem: http://www.mitasuoil.com.pl/produkty/silniki-benzynowe/mitasu-gold/japonski-olej-mj-106-mitasu-gold-hybrid-sn-0w-16-100-synthetic,p69845143

Karta produktu: http://www.mitasuoil.com.pl/files/1028316069/mj-106_2.pdf

Karta charakterystyki: http://www.mitasuoil.com.pl/files/1028316069/mj-106---karta-charakterystyki.pdf

Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam

P.S.

Jak zły dział to proszę o przeniesienie.

P.S.S.

W podręczniku jest taki zapis odnośnie oleju (załącznik): Sprawdź czy stosowany olej mieści się w klasyfikacji jakościowej podanej poniżej.

Czy to znaczy że musi spełniać normę:
ACEA - Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów
oraz
API - Klasy Amerykaƒskiego Instytutu Ropy
oraz
ILSAC - Międzynarodowy Komitet ds. aprobat i standaryzacji lubrykantów (z tego co wyczytałem to ta norma też musi spełniać API)

czy też jak spełnia jedną z nich to może być stosowany?

Zalej pełnym syntetykiem 5w30 - lepiej ochroni silnik w naszych warunkach a lepkosc jest w zuelnosci wystarczajaca.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

To samo w serwisie mi powiedzieli - że 5W30 będzie najlepszy dla naszych warunków i taki pewnie mi zaleją, ale to w przyszłym tygodniu dopiero

Na wstępie chcę tylko napisać że jeżeli mój wpis kogoś obrazi to nie jest to moim celem.

- - - - -

W serwisie też mi tak powiedzieli, twierdzą że taką dostali informację z Suzuki.
Zadzwoniłem więc do Suzuki i tam usłyszałem: jak może Pan zdobyć 0w16 to niech Pan wlewa 0w16, producent wie co pisze.
Tutaj więcej szczegółów: http://www.suzukiklub.pl/forum/viewtopic.php?f=86&t=13609

Co to niby znaczy że w "naszej strefie klimatycznej"?Nie jesteśmy w tropikach ani też na dalekiej północy. Z tego co wiem np. w Bułgarii leją do aut oleje 0w16 i 0w20 (nie mówię konkretnie o Baleno) i tam twierdzą że 0w20 jest najlepszy. W Niemczech też oleje o niskiej lepkości są stosowane i jest ok, inaczej lawety po autostradzie by jeździły jedna za drugą.

Mi chcą nalać 5w30 shella, hmm, może to nie idzie o lepszy olej tylko o to jaką mają umowę i że 5w30 można stosować do szerszej gamy aut?

0w16 lepiej będzie się sprawował w niskich temperaturach niż 5w30, a generalnie oba oleje mają identyczny zakres temperatury pracy, z tym ze 16 daje mniejsze opory.

Ceny oleju nie biorę pod uwagę bo czy 0w16 czy 5w30 to i tak zapłacę za niego pewnie około 50zł za litr. Shella itp. nie biorę pod uwagę, nie mówię że są złe, ja jednak wolę coś lepszego bo nie wymieniam aut co 3 lata więc chcę kupić i zastosować to co będzie w dłuższej perspektywie zdecydowanie lepsze dla auta/silnika.

Próbuje zrozumieć różnice w nowych olejach bo poprzedni wybierałem prawie 14 lat temu do poprzedniego auta i potem nie zmieniałem już przez cały okres eksploatacji więc moja wiedza się "troszkę" zdezaktualizowała
Tak samo odnośnie firm produkujących oleje, stąd było pytanie o Mitasu.

Ja tam bym był ostrożny. Ten 0W16 wydaje się być trochę ... egzotyczny. Ciężko to dostać. Jak szukam to 0W20 jest najbliższy. Ja tam bym na siłę nie szukał skoro z instrukcji wynika, że możesz zastosować też 0W20 albo 5W30. No i zastanów się, który olej zapewni Ci lepszą trwałość silnika: 0W16 czy 5W30? Z tego co wyczytałem dotychczas (w sprawie olejów silnikowych raczej jestem "lajkonikiem") wygląda, że raczej ten 5W30 lepiej będzie chronił silnik. Tu np. jest artykuł o tym: http://zmienolej.pl/pl/blog/top-news/na ... echnologie

Tak przy okazji: upewnij się, że olej który chcesz kupić spełnia te wszystkie normy, które w czerwoną ramkę zakreśliłeś.

Znam ten artykuł, ale oni go pisali gdy 0w16 było w planie, teraz planują 0w8.
Nie mówię że nie wezmę któregoś z tych dwóch pozostałych ale temat mnie zainteresował.
Ten olej to tak samo jak te ksenony w Baleno, nowość - ten rodzaj jest robiony od 3 lat. Zastanawia mnie właśnie czy to oszczędność czy coś na plus.

0w16 bedzie mial słabszy i bardziej podatny na zerwanie film olejowy. Smarowanie tez bedzie gorsze niz 5w30.
Jesli chcesz aby silnik był lepiej chroniony i miał wieksza trwalosc wybierz 5w30. Jesli zalezy ci na maksymalnej ekonomice czyli najnizsze mozliwe opory , a wiec nizsze zuzycie paliwa wybierz 0w16 lub 0w20.
Nie da sie miec duzej trwalosci i dobrej ekonomiki...
Mowa oczywiscie o pelnych syntetykach.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Mam jeszcze czas aby przemyśleć temat i więcej poczytać.

A jakiego producenta polecacie?

- - - - -

Jako ciekawostka: opinie o 5w30 jak wchodził do sprzedaży.
http://m.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja,4smr3

Takie same obawy jak teraz z 0w16.

Producent nie ma znaczenia. Wazne sa normy ktore spełnia dany olej. Cała reszta to marketing.
Niektorzy maja lepszy, inni gorszy

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Oj, tutaj się nie zgodzę, możliwe że na mnie marketing działa

Na kazdego z nas działa marketing. Czasem zwykły, czasem szeptany...

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Witam, jestem po pierwszym przeglądzie po 1000 w MCA SUZUKI KAŹMIERCZAK Opatówek.
Z własnym olejem Shell Helix Ultra SN 0w20 , sprawdzono tylko zgodność oleju z instrukcją i nie było żadnych problemów.

_________________
Pozdrawiam olokk
Elegance 1,2

A ile Cię skasowała łaskawa firma z Opatówka ?
Po 1000 km wymienili mi olej 5w30, ten olej sugerowany jest do bardzo dużej rzeszy aut z górnej półki.
Serwis jasno określił że takie zalecenia otrzymali z Suzuki co do typu oleju.

Premium+ 1.2

135 zl + 3 litry mojego oleju 3x 40 zl
Nikt nie kwestionował oleju który przywiozłem.Został ,,tylko" sprawdzony pod kątem zgodności specyfikacji z zaleceniami producenta i tyle było w temacie oleju.

_________________
Pozdrawiam olokk
Elegance 1,2

dziękuję za informację, ja też chciałem pierwotnie u nich zrobić ale ostatecznie wybrałem inny serwis.

Czyli ,,jeździmy" w okolicach Kalisza ?

_________________
Pozdrawiam olokk
Elegance 1,2

w rzeczy samej ale głównie Kalisz

No i pięknie !!!!!

_________________
Pozdrawiam olokk
Elegance 1,2

a Ty bardziej Kalisz czy okolice ?

Kalisz i okolice

.

_________________
Pozdrawiam olokk
Elegance 1,2

Witam, mamy połowę czerwca i na mnie tez już pora (ten sam silnik, 1 tyś. za moment). Czy coś się zmieniło z dostępnością 0w16 i ktoś próbował może czegoś takiego, czy jednak lejecie to co proponuje ASO (5w30)?

Mam dylemat miedzy 0w16 o którym nie ma żadnych większych informacji (brak na stronie producenta, a wg. sklepów niby spełnia tylko API SN: http://www.flota.com.pl/aktualnosci/280 ... owych.html - czy to wystarczy żeby ASO się nie przyczepiło?) ale jest preferowany przez producenta:
https://sklep.intercars.com.pl/produkty ... id-0w16-4l

A 0w20 który zalał Olokk, ma multum norm zgodnych z tym co w książce (po jednej normie z każdego podpunktu) i wychodzi troszkę taniej:
https://sklepshell.pl/osobowe-i-dostawc ... 20-1l.html

Znalazłem też na forach tabelkę norm z różnicami, za wiele z niej nie wynika poza tym, że 0w20 może być rozsądnym wyborem bo jest pomiędzy preferowanym przez suzuki i ASO (załącznik).

Do niedzieli muszę zamówić żeby zdążyć i nie dać się oskubać. Jakieś sugestie?

Ja mam zalany 5W-30 Valvoline

Sporo zależy od tego jak jeździsz... jeżeli spokojnie to 0W16 ma sens i pozwoli zaoszczedzic odrobine na paliwie
natomiast jeżeli lubisz co jakiś czas przytrzymać auto na wysokich obrotach to 5W30 będzie chyba lepszym wyborem

Ja za przegląd po 1000km z własnym tylko olejem, płacilem w Autoclubie w warszawie 46.99 zł

_________________
Suzuki Baleno P+

Hmm, zawsze wydawało mi się że jest odwrotnie. Przy ostrzejszej jeździe lepszy będzie rzadszy olej, a gęstszy przy spokojnej aby wyciszyć silnik. W zerwanie tzw. filmu i zacieranie się silnika średnio chce mi się wierzyć. Żaden producent by nie wpisał w instrukcji takiego oleju gdyby ryzyko występowało (pozwy, wizerunek) - po uzyskaniu temperatury roboczej silnik musi być sprawny w pełnym zakresie obrotów (czyli aż do czerwonego).

Co do stylu jazdy, to na obecną chwile trzymam reżim dotarciowy: 2-3krpm, max ~3.5k przy wyprzedzaniu (mam nadzieje, przy braniu tira nie pilnuje aż tak obrotomierza), ale kręcić się nigdy nie bałem bo styl jazdy mam taki że dynamicznie przyspieszam (do tego stopnia że zdarza się omijać biegi po przeciągnięciu niższego i osiągnięciu pożądanej prędkości) a potem jadę równo unikając hamowania (hamowanie silnikiem, planowanie typu trzymanie dystansu żeby wytracać prędkość bez gazu itp.), czyli w sumie, chyba EKO.

A oszczędność na paliwie przy tym silniku nie gra żadnej roli przy moich przebiegach - średnia bez resetowania od odbioru 4.7l/100km (miasto z korkami, jedna raczej dynamiczna trasa 550km).

Witam. Ja za przegląd zerowy po dwóch miesiącach, bo 1000ca km jecze nie mam,zapłaciłem 27PLN. Oczywiście olej miałem własny 5w30. Serwis Mad Mobil w Gliwicach.