Witam, niedawno miałem lekki remont silnika J20A w Vitarze z 98 roku. Planowana głowica, blok, nowe pierścienie, uszczelka oczywiście też. Moja niewiedza dotyczy sposobu docierania silnika
. Przejechałem lekko ponad 300km nie przekraczając 3 tys rpm, pomału zaczynam ciągnąć do 3,5 tys i dalej zamierzam stopniowo zwiększać obroty wraz z kolejnymi kilometrami. Mechanik twierdzi, że 1000 km powinno wystarczyć, ale spotkałem się z różnymi opiniami (BARDZO różnymi), więc wpadłem na pomysł, że zapytam się na forum gdzie przerabiany jest temat właśnie Vitar. Będę bardzo wdzięczny za Wasze opinie.