Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Update: w Polsce diesel nie będzie dostępny, natomiast pierwsze sztuki 1.4 turbo pojawią się w sprzedaży końcem września.

Powitać!
Audio jest ok, ale zauważyłem pewną zależność, tzn: im głośniej tym lepiej. Nie wiem od czego to zależy? Można sobie ręcznie wyregulować tony niskie/wysokie, ale do poziomu głośności 10 gra tak sobie (nie jestem audiofilem) czyli płasko, powyżej poziomu 10 zaczynam słyszeć moje modyfikacje, choć nie jest to to, co uzyskiwałem wcześniej na radiu pioneer'a i fabrycznych głośnikach Ford'a. Ogólnie jak na zestaw fabryczny jest ok.

Pytanie z innej beczki - ta wersja XLED to będzie z NAVI?

Witam
W salonie nadal nie ma kół dojazdowych/zapasowych i zastanawiam się czy do Vitary 2015 będzie pasować (otwory/śruby/rozstaw/etc) dojazdówka ze starej Vitary / GVitary?
np:
http://allegro.pl/suzuki-vitara-06r-kol ... 52517.html
http://allegro.pl/suzuki-vitara-06-12-k ... 94780.html

Witam,
Dzięki za odpowiedź w kwestii audio. Również nie jestem audiofilem ale chciałbym żeby "jakoś" to grało.

Co do nawigacji to w salonie powiedziano mi że będzie to TomTom.

Od ustawienia AVL?

Czyli nie fabryczna - szkoda Myślałem że będzie okazja popracować nad kartą

Nie chodzi o prędkość jazdy (jeśli dobrze rozumiem ideę AVL) Testy "odsłuchu" na postoju z wyłączonym silnikiem.
To coś jak z silnikiem w Vitarze - chcesz wyprzedzać? Wysokie obroty. Chcesz muzyki z wyczuwalnym basem klikaj ponad 10

Przeczytałem "im szybciej tym głośniej". Pora kupić sobie okulary

Dojazdówka na zamówienie - trzeba czekać.

Powtórzę po raz kolejny - nawigację dostarcza Garmin.

Dlatego doszedłem do wniosku, że kolega fedex dostanie tomtoma "na szybę" Co do fabrycznej nawigacji, to też dostałem info że to garmin - niestety wgranie najnowszych map "edukacyjnych" garmina na kartę i włożenie w slot skutkuje komunikatem: "nośnik nie zawiera map" - dlatego chciałem się bliżej przyjrzeć zawartości fabrycznej karty

To wiem, ale czy ze starej Vitary / GVitary dojazdówka nie będzie pasować?

Auto kupiłem początkiem kwietnia. Dziś dopiero doszła zapasówka

Czy w nowej Vitarze występuje to dziwne wspomaganie jak w S-crossie ?

Nie wiem czy dziwne, ale jest na mój gust za mocne.

Ja mogę tylko porównać z SX4, gdzie wspomaganie jest niby też elektryczne, ale daje lepsze wyczucie drogi.
Z drugiej strony na parkingu nie można kręcić kierownicą małym palcem lewej ręki

Kupił ktoś ten podłokietnik? http://allegro.pl/podlokietnik-suzuki-v ... 51893.html
Ciekawe czy pasuje?

Dobre znalezisko
Też jestem ciekawy.


A z innej beczki - szkoda, że w mojej okolicy dealerzy Suzuki nie organizują takich imprez:
http://www.moto3m.pl/rodzinny-piknik-4x ... jtanowicz/

Prawdopodobnie jeszcze w tym roku Suzuki Vitara otrzyma nową 6-biegową dwusprzęgłową przekładnię TCSS (Twin Clutch System by Suzuki) współpracującą z silnikiem 1.6 DDiS. Na razie rozwiązanie to debiutuje w S-Crossie, ale będzie dostępne także w Vitarze.
W obu przypadkach jako opcja za dopłatą ok. 2000 EUR.

Z kolei Vitara w wersji benzynowej będzie od lipca dostępna z nową skrzynią automatyczną z możliwością ręcznej "zmiany biegów" łopatkami przy kierownicy (6 biegów).

http://www.fleetpoint.org/top-news/suzu ... ear/30772/

Podłączał ktoś pendriva do gniazda w nowej Vitarze?
Interesuje mnie czy jest jakieś ograniczenie w pojemności pena, i czy system odtwarza peny>16gb

Pendrive 8gb zapełniony muzyką działa idealnie

Witam serdecznie użytkowników forum
Od półtora miesiąca posiadam Vitarkę Premium allgrip więc czas na pierwsze refleksje:
- fajnie się prowadzi mimo wysokości
- wyposażona lepiej niż dobrze (szczególnie aktywny tempomat mi odpowiada)
- małe spalanie (liczone z dystrybutora to równe 7 litrów przy zróżnicowanej jeździe (miasto, trasy podmiejskie, autostrada)
- ładna
- można się pobawić w lekkim terenie
- bardzo skuteczne światła (mimo że zwykłe halogeny)
- dobrze wyciszona nawet przy 140
- brak turbo, sprawdzona konstrukcja silnika
niestety chyba ze względu na młody wiek całej konstrukcji auto ( a właściwie mój egzemplarz) ma kilka minusików:
- klapa bagażnika czasem wymaga kilkakrotnego huknięcia zanim się zamknie
- czasem nie domyka się szyba od str. kierowcy- trzeba ponownie opuścić i podnieść
- dwukrotnie wyłączył mi się tempomat w trakcie jazdy z komunikatem, że radar nie odpowiada (za każdym razem w deszczu, po kilku minutach wszystko było ok).
- zawiesiła mi się stacja multimedialna pokazując stale widok z tylnej kamery (fajnie to wyglądało, tylko nie było dostępu do multimediów). Wymagało wyłączenia i włączenia zapłonu. Poza tym stacja nie przechodzi w tryb nocny, za każdym razem trzeba ją ręcznie ściemniać, żeby nie waliła w nocy po oczach. Widzę, że jest funkcja day więc pewnie i night, ale kliknięcie na day tylko coś przesuwa na ekranie i tyle...
- delikatne wycie (chyba ) z tylnego dyferencjału między 75 a 80km/h (wg serwisu nic złego się nie dzieje).
- pedał hamulca wydaje czasem dziwne dźwięki (opisywane już na forum)
Generalnie autko bardzo fajne, plastiki w środku może tandetne, ale nadają mu surowości. Za tą cenę raczej nic lepszego sie nie trafi, tyle że ma małe niedoróbki. Mam przedłużoną gwarancję więc jak coś to mam nadzieję, że będzie naprawione.

Witaj

Liczę, że problem trzaskania drzwiami, żeby je zamknąć zostanie usunięty w ramach walk z chorobami wieku niemowlęcego

Rozumiem, że to RBS głupieje, a nie tempomat? W instrukcji pewnie piszą, że czasami może nie działać prawidłowo.

Co do multimediów, to taki urok tych androidowych wynalazków.
Ale brak trybu nocnego to mała porażka. Pamiętam, że mi ta kamera dawała po oczach przy cofaniu w nocy i od razu zdecydowałem, że nie chciałbym jej mieć.

32 Gb łyka

Co jakiś czas czytamy, że Vitara wygląda jak kopia Evoque.
No to proszę:


Identyczne, nie?

Identyczne... ;-)