Dzięki za odpowiedź. No właśnie tak już myślałam, ale zastanawiam się czy prawnicy, ekspertyzy i ta cała hałastra nie wyniosą więcej niż rzeczone 1200 zł :/ No i nie wiem - nie zapłacić, zapłacić a potem dochodzić zwrotu kosztów czy starać się o rozwiązanie umowy? (nie minęło 14 dni od jej podpisania). Bo tak żeby było śmieszniej wyszły jeszcze dwie wady przed tym rozkraczeniem: pierdółka, czyli wciąż migająca kontrolka od ciśnienia w oponach i rzecz grubsza - szyby mi zamarzają od środką O_o Takie jazdy to ja mam ze swoim siedemnastoletnim Suzuki Wagon R+ i po to się pokusiłam o nowe auto, żeby przestać się borykać z tego typu hecami...
A u Ciebie o co i jaka była walka?

O skrzynie biegów. Za pismo od prawbika zapłaciłem 300 zl

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

Jak padła tak szybko, to oznacza, że albo znaleźli tam dwa kg szlamu, albo ściemniają. Nikt chyba nie uwierzy, że zbadali paliwo. Zakładając, że nie musieli szuflą syfu z baku wyciągać to przy takim przebiegu ewidentnie świadczy o tym, że albo pompa miała wadę fabryczną, która na ogół właśnie wychodzi dośc szybko, albo auto było dawcą, a dostało jakieś zwłoki zamiast pompy.

Sama argumentacja ASO, żeby pani zrozumiała, bo nam _może_ Suzuki tego nie rozliczyć jest delikatnie mówiąc średnia. Daj nazwę tego ASO, bo to brzmi to wszystko dość żałośnie.