Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Mam pytanie ja z kolei mam światła dzienne w kierunkach,chinole przysłali mi bez rozpiski,wychodzi jeden czerwony kabelek,po podłączeniu prądu świeca ale cały czas.Na kostce światła mają plus nin stop.

A co chcesz uzyskać? Automatyczne wyłaczanie?

_________________
Pozdrawiam

Chce to podłączyć jako światła dzienne,kabelek czerwony który odchodzi od świateł podłącze pod zasilanie to świeca ale cały czas.

I tak działają światła dzienne. W czym jest problem?

_________________
Pozdrawiam

30 plus po stacyjce,85 masa,86 z postojowki,87 z ledow,i nie dziala tak jak powinno.Po przekręceniu stacyjki nie świecą ,po włączeniu świateł świeca razem ze światłami

Czyli masz wykorzystany styk 87a, a nie 87. Skoro po włączeniu świateł świecą też DRL, to są zasilane przez styk roboczy przekaźnika.

_________________
oilclub.pl - Towarzystwo Wzajemnej Adoracji Olejowych Dewiantów i Onanistów

Wychodzi z tych lamp jeden kabelek,po zasileniu go świeca drl.Gdyby na kablu od świateł był prąd po stacyjce,a potem po włączeniu świate już nie to by było ok.Chyba taki zamysł był chinoli

Czyli rozumiem, że kupiłeś tanią lampkę on/off od chińczyka bez automatyki? Skoro chcesz żeby się wyłączały po włączeniu świateł to musisz dorobić lub zakupić moduł automatycznego wyłączania DLR. Najprościej zrobić przekaźnik z głównymi światłami, który będzie wyłączał DLR po ich zapaleniu. Chyba że jednak te światła mają automatykę, a chińczycy sprzedają sterowane plusem lub minusem. Wtedy tez trzeba zastosować przekaźnik odwracający sygnał.

_________________
Pozdrawiam

Dziwne na stole wszystko działa,po wrzuceniu do auta i podlaczeniu ,światła po przekręceniu stacyjki się nie zapalają.Swieca razem z pozycyjnymi

Mam moduł drl jeszcze z vitary ,i na zwykłych halogenach działa ok.Ale już na tych światłach od chinoli ,po włączeniu świateł dalej działają

Skoro na stole działa dobrze, to znaczy że źle podłączasz.

_________________
Pozdrawiam

Jeden kabelek, ale ilu żyłowy?
No i dlatego, aby po włączeniu świateł gasły DRL, stosujesz przekaźnik. Na jego styk spoczynkowy podajesz napięcie po zapłonie (np. z ogrzewania szyby), cewką sterujesz używając napięcia od świateł pozycyjnych i gotowe. Włączasz pozycyjne - przekaźnik łapie - przerywa styk - DRL gaśnie. Czego tu nie rozumisz?

_________________
oilclub.pl - Towarzystwo Wzajemnej Adoracji Olejowych Dewiantów i Onanistów

kupilem drugi przekaznik i wszystko działa,poprzedni byl chyba delikatnie uszkodzony